前言：在我們的基本思維中，餐館越大位置越旺，那出品自然更貴更滋味，但如果是套用到汽車(chē)廠商身上，成立嗎？最近上海車(chē)展舉辦得如火如荼，各大車(chē)企都趁著這個(gè)好時(shí)機(jī)推出多款重磅車(chē)型，除了讓媒體跟蹤報(bào)道外，還讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者近距離接觸一家車(chē)企的底蘊(yùn)，從而吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。展臺(tái)占地面積越大，意味著車(chē)企越豪氣沒(méi)錯(cuò)，那實(shí)力也如此嗎？這就是今天要討論的話(huà)題。
上汽集團(tuán)的展臺(tái)是本屆上海車(chē)展中最大的，一部分原因是占了地理優(yōu)勢(shì)（），另一方面就是上汽集團(tuán)旗下品牌眾多，包括了榮威、名爵、大通、五菱、寶駿、大眾以及通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）等，陣容非常強(qiáng)大，所以這次車(chē)展我們都把1.1館叫“上汽館”。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2018年度，上汽集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)9021.9億元，同比增長(zhǎng)3.62%，其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為360億元。在上一年車(chē)市低迷的情況下，也能在凈利潤(rùn)方面保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，自然與良好的市場(chǎng)表現(xiàn)有密切關(guān)系了。
在這次上海車(chē)展中，上汽集團(tuán)旗下品牌都發(fā)布了多款新車(chē)，包括了雪佛蘭新創(chuàng)酷和新創(chuàng)界等，別克發(fā)布了新昂科拉、昂科拉GX和VELITE 6等，凱迪拉克發(fā)布了全新的中大型SUV-XT6，上汽大眾途昂X等亮相。所以事實(shí)證明，上汽占了整個(gè)1.1館，財(cái)力與實(shí)力并存。
毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳寶馬奧迪是國(guó)人最喜歡的豪華車(chē)品牌，常被拿出來(lái)比較。在這次上海車(chē)展中，寶馬和奧迪的展臺(tái)面積都差不多大小，唯獨(dú)梅賽德斯-奔馳的展臺(tái)被擠到一個(gè)角落，別人家蔚來(lái)賣(mài)三五款車(chē)的展臺(tái)都差不多大了。
奔馳寶馬奧迪中，在這次上海車(chē)展中最有看頭的還是寶馬，帶來(lái)的新車(chē)陣容相當(dāng)強(qiáng)大，包括了全新一代3系、全新X3M和X4M，還有全新旗艦型SUV-X7等。其中，新一代3系的關(guān)注極高，展車(chē)旁邊都圍得水泄不通，雖然沒(méi)太大革新，但外觀的改變已經(jīng)讓很多人內(nèi)心躁動(dòng)了。雖然寶馬的展臺(tái)已經(jīng)不小了，但想容納那么多熱情的媒體與消費(fèi)者們，還是覺(jué)得有點(diǎn)小了。
奧迪品牌的新車(chē)發(fā)布雖然不多，但勝在旗下產(chǎn)品眾多，展臺(tái)自然要夠大。車(chē)展期間奧迪只發(fā)布了全新一代Q3一款首發(fā)新車(chē)，其他都是“老朋友”了。
梅賽德斯-奔馳其實(shí)在車(chē)展前夕舉辦了奔馳SUV之夜，全新GLE和EQC全國(guó)首秀，同時(shí)還發(fā)布了奔馳GLB車(chē)型，看點(diǎn)還是不少的。或許為了壓縮經(jīng)費(fèi)，展臺(tái)面積奔馳就顯得“沒(méi)所謂”了，萬(wàn)一又有消費(fèi)者來(lái)坐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的話(huà)，展臺(tái)越大越顯眼??！
在本次上海車(chē)展中，福特品牌攜4款中國(guó)首發(fā)新車(chē)亮相，包括了全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD。從圖片中可以看到，福特展臺(tái)是真的夠大，把隔壁的豐田和本田都?jí)毫艘活^。
其實(shí)福特在前些日子就發(fā)布了“330”計(jì)劃，3年時(shí)間發(fā)布多達(dá)30款新車(chē)，相信在未來(lái)兩年的各大車(chē)展上，福特都會(huì)著力推廣自家的新產(chǎn)品。
雖然現(xiàn)在韓系品牌不如日系混得好，但至少在排場(chǎng)上一定不能輸。可以看到起亞和現(xiàn)代的展臺(tái)面積相當(dāng)大，收益能有多少就不知道，至少在本次上海車(chē)展中就落重本了。
其中，起亞這次在車(chē)展上僅首發(fā)了起亞K3這一款新車(chē)，雖然外觀變得更具家族化了，但相比日系發(fā)布的全新雷凌和卡羅拉，K3的產(chǎn)品力還是明顯不太夠。
現(xiàn)代方面，車(chē)展上發(fā)布第十代索納塔、新ix25的換代車(chē)型、昂希諾純電動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)4款全新產(chǎn)品，除了十代索納塔有看點(diǎn)外，其他幾款車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯偏弱一些，想吐槽一下?lián)Q代ix25的外觀實(shí)在是難以讓人接受。在品牌和車(chē)型宣傳上，韓系品牌投入倒是挺大的，現(xiàn)在現(xiàn)代ix35和起亞智跑還是賣(mài)得相當(dāng)好的，但相比日系就弱勢(shì)很多了。
在宣傳方面，砸的錢(qián)越多，是不是收益越大？歸根到底還是看品牌的產(chǎn)品實(shí)力，你看蔚來(lái)的展臺(tái)夠大了吧？但真正的潛在客戶(hù)又有多少？吉利展臺(tái)也不大，但你又看看吉利每年能賣(mài)多少輛車(chē)？哈弗的展臺(tái)也很少，但單單一款哈弗H6銷(xiāo)量就頂?shù)蒙夏承┳灾髌放频囊荒昕備N(xiāo)量了。
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