品牌選車 條件選車 免費(fèi)詢價(jià)
身處世界汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的德國，每一屆法蘭克福國際車展都是汽車的盛典。近日最新一屆法蘭克福車展拉開帷幕，各個(gè)汽車品牌為了能在這個(gè)車展上成為焦點(diǎn)也使出了渾身解數(shù)，其中發(fā)布重量級(jí)新車則是每個(gè)品牌比較常用的伎倆。
起亞 Stonic
雖然韓國車在國內(nèi)的日子很糟糕，但韓國兩大汽車品牌起亞與現(xiàn)代依然在法蘭克福車展上推出了兩款全新的小型SUV。其中起亞推出的Stonic采用的是非常個(gè)性的設(shè)計(jì)語言，撞色的搭配符合年輕人的審美。然而目前起亞在國內(nèi)的小型SUV車型KX3起步價(jià)也不過11.68萬元，起亞Stonic引入到底賣多少錢呢？這確實(shí)比較尷尬。
現(xiàn)代 Kona
另外一個(gè)韓系品牌現(xiàn)代推出的Kona無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)看得出設(shè)計(jì)師是花了不少功夫的，與現(xiàn)代時(shí)下采用的家族式設(shè)計(jì)語言有很大差異，Kona的外觀顯得更個(gè)性。不過以目前韓系車在國內(nèi)的狀況，失去了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的韓系車真的能靠這兩臺(tái)SUV起死回生么？我看未必。
雪鐵龍 C3 AIRCROSS
雪鐵龍全新一代緊湊SUV天逸C5 AIRCROSS將在近期上市，那么采用全新家族式設(shè)計(jì)語言的小型SUV車型C3 AIRCROSS引入國產(chǎn)的時(shí)間也不會(huì)太遠(yuǎn)了。假如你是一個(gè)追求個(gè)性的年輕人，充滿個(gè)性跨界風(fēng)的C3 AIRCROSS將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
大眾 T-Roc
當(dāng)所有人都在期待大眾可以推出一款售價(jià)親民的入門級(jí)SUV的時(shí)候，大眾全新的T-Roc卻很有可能用來接過老款途觀的使命。你覺得充滿個(gè)性的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)與高爾夫共享動(dòng)力總成的T-Roc國產(chǎn)后會(huì)低于15萬元么？不好意思，這是大眾。
寶馬 X3
老款寶馬X3運(yùn)動(dòng)足夠純粹，但卻不夠市場(chǎng)。短軸距純進(jìn)口身份造就了尷尬的銷量，偏高的定價(jià)也導(dǎo)致了它不夠親民。全新一代寶馬X3變得越發(fā)激進(jìn)，但對(duì)市場(chǎng)卻做了妥協(xié)，更加注重實(shí)用性。國產(chǎn)后進(jìn)一步加長(zhǎng)的寶馬X3提升空間實(shí)用性之余還可以進(jìn)一步降低售價(jià)，到時(shí)奧迪Q5與奔馳GLC都將會(huì)有壓迫感。
寶馬 X7
寶馬的設(shè)計(jì)一向都不會(huì)太激進(jìn)，無論是轎車還是SUV車型依然擺脫不了圓潤(rùn)的雙腎造型。雖然i8的出現(xiàn)讓人眼前一亮，但之后推出的車型又重新回歸理性。這次寶馬用來開拓大型SUV市場(chǎng)的車型是一款全新研發(fā)的X7。激進(jìn)且方正的雙腎造型與寶馬以往的設(shè)計(jì)有著明顯的差異，棱角分明的車身線條讓人看過就難以忘懷。如今，唯獨(dú)讓人擔(dān)心的就是什么時(shí)候上市了。
大眾 POLO
目前小型車市場(chǎng)不斷被小型SUV壓迫，不過隨著寶駿310出現(xiàn)，小型車市場(chǎng)似乎煥發(fā)了青春。老款Polo一直是小型車市場(chǎng)的熱銷車型，但上市多年也有些老氣。全新一代POLO采用全新MQB平臺(tái)打造，模塊化與平臺(tái)化的生產(chǎn)方式帶來的是更好的質(zhì)感表現(xiàn)。假以時(shí)日，國產(chǎn)后全新一代POLO將會(huì)是小型車的標(biāo)桿。
大眾 Arteon
這是一款在CC之后可以被稱為最美大眾車的車型，大眾Arteon的出現(xiàn)很有可能被當(dāng)作大眾全球旗艦車型。轎跑式優(yōu)雅的車身配合強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，要想擁有它得需要不少代價(jià)。
寶馬 6系GT
全新一代寶馬5系已經(jīng)上市了，預(yù)示著GT版本也不會(huì)太遠(yuǎn)了。不過全新一代5系GT車型將被命名為6系GT以取代即將退出市場(chǎng)的6系Gran Coupe成為6系中唯一的四門轎車。當(dāng)比全新5系多了一個(gè)尾巴的6系GT上市之后，你會(huì)買賬么？
奔馳 AMG Project one
世上有三大神車，分別為法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918與邁凱倫P1。隨著奔馳的Hypercar-AMG Project one面世則會(huì)變成4大神車。當(dāng)奔馳稱霸F1賽場(chǎng)的時(shí)候，沒有人會(huì)預(yù)料它會(huì)把一臺(tái)具有冠軍基因的F1賽車直接搬到民用車上，但它卻這樣做了。
AMG Project one 源于F1賽車，一臺(tái)1.6T中置V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最高紅線轉(zhuǎn)速可達(dá)11000轉(zhuǎn)，其次熱燃燒效率超過40%，配合4臺(tái)電動(dòng)機(jī)全車最大馬力超過1000Ps。一臺(tái)能上路的F1賽車，已經(jīng)無需證明它的0-100Km/h的加速時(shí)間了，屬于它地方是賽場(chǎng)。至于它賣多少錢？不好意思，已經(jīng)賣完了，二手至少也得翻倍。
文末我們來欣賞一下新一代Hypercar的風(fēng)采
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