再次來到羊城，再次參加“雪佛蘭品牌之夜”活動(dòng)，雖然似曾相識(shí)卻也是歲歲年年人不同，比如17年廣州車展前夕“雪佛蘭品牌之夜”活動(dòng)上，官方極力表現(xiàn)的未來將引進(jìn)全系列的Redline車型，并已逐步踐行，2018年雪佛蘭給我們展現(xiàn)的則是另一番景象，全新邁銳寶XL Redline尚·紅系列車型、首次亮相的中級(jí)車Monza、指示雪佛蘭SUV未來發(fā)展趨勢的先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll以及科爾維特C7.R Redline悉數(shù)登場無疑讓人大飽眼福，直呼過癮。
全新邁銳寶XL仍將引領(lǐng)風(fēng)向
邁銳寶XL作為雪佛蘭中高級(jí)的旗艦轎車，一直受到廣大消費(fèi)者的普遍關(guān)注，在本次活動(dòng)中也以更加驚艷的方式亮相。出于對(duì)年輕消費(fèi)群體的準(zhǔn)確洞察，以更年輕運(yùn)動(dòng)的Redline尚·紅設(shè)計(jì)，加上專屬曜黑、炫紅等設(shè)計(jì)元素塑造出一種更貼近擁有奔放不受約束渴望自由內(nèi)心的年輕消費(fèi)群體。
外形上的海浪線條、流轉(zhuǎn)光影型面體現(xiàn)著全新邁銳寶XL對(duì)生命力美學(xué)的解讀，極具沖擊力的前臉設(shè)計(jì)、經(jīng)典飛翼式座艙、紅黑搭配的內(nèi)飾配色同樣顯示了其在突破傳統(tǒng)上不拘一格上的深入挖掘，特立獨(dú)行之外更多了幾分氣質(zhì)。
動(dòng)力方面的配置，全新邁銳寶XL首次搭載2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HyDRA-MATIC動(dòng)力組合，可根據(jù)駕駛工況需求的不同選擇四缸運(yùn)作還是兩缸運(yùn)行，三種工作模式的智能切換，177Kw的最大功率，350Nm的最大扭矩，足夠滿足消費(fèi)者日常用車的不同使用場景。當(dāng)然在智能配置方面，全新邁銳寶XL Redline尚·紅車型流量終身免費(fèi)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、個(gè)性化賬戶設(shè)置等服務(wù)在對(duì)消費(fèi)者的購買抉擇上也將會(huì)產(chǎn)生直接影響，畢竟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，單一的交通工具已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車的使用需求，多場景多角度的使用才符合真正用戶的習(xí)慣。
全新雪佛蘭MONZA 運(yùn)動(dòng)激情是其主旋律
蜂窩煤裝的前格柵和醒目的RS標(biāo)識(shí)是全新雪佛蘭MONZA最為人矚目的特征，富有較強(qiáng)的攻擊性。源自跑車元素的肌肉引擎蓋線條和凌厲的車身腰線，讓整個(gè)車身層次感更加明顯，在不同維度展現(xiàn)車身型面，并表現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)效果。雙尾燈的元素頗有和LED日行燈，使得車輛的科技感和運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
從SUV FNR-CarryAll全球首發(fā) 窺探雪佛蘭SUV未來道路
最后亮相的則是更具前瞻性，指示雪佛蘭SUV在未來的發(fā)展道路的重磅系列車型FNR-CarryAll，作為雪佛蘭第一代SUV的名稱的靈魂再現(xiàn)，除了對(duì)全新雪佛蘭SUV車型設(shè)計(jì)語言以及生命力美學(xué)的延續(xù)之外，同樣涵蓋了性能和使用功能方面的要求，即便從名字CarryAll上便不難發(fā)現(xiàn)未來上市的系列車型在尺寸上相較于同級(jí)其他車型或?qū)?huì)有進(jìn)一步延展。
有意思的是FNR—CarryAll的設(shè)計(jì)靈感來源于雪佛蘭傳奇跑車科邁羅，凌厲俯沖的前臉造型，遁形跑車引擎蓋、碳纖維車身組件、回旋鏢式D柱、雙矩形排氣口在彰顯其作為公路SUV與眾不同的氣質(zhì)方面作用明顯，22吋鋁合金輪轂、熾紅雙元素尾燈兼具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。超過2.8m的軸距和5m的車身帶來了內(nèi)部空間的富裕是令人興奮的，雖然車輛的具體配置尚未給出，但相信其陸續(xù)推出的各級(jí)別車型仍將是各細(xì)分市場最為有力的玩家。
寫在最后，激情？夢想？抑或是創(chuàng)新變革，雪佛蘭品牌之夜想要展現(xiàn)給用戶的遠(yuǎn)不止這些，對(duì)承諾的踐行、對(duì)市場的把控、對(duì)消費(fèi)者需求的洞察和自身定位及產(chǎn)品的不斷更新支撐了雪佛蘭發(fā)展至今的不竭動(dòng)力，而不斷推出的新車型也在想市場說明雪佛蘭一直主流不曾偏離，雪佛蘭的進(jìn)階之路之于消費(fèi)者而言何嘗不是件重大利好呢？
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