中國被外國典型稱為“基建狂魔”，其中建設(shè)橋梁就是最典型的代表，那么你都知道幾座呢？

1.港珠澳大橋 ，最大的跨海大橋

港珠澳大橋，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，于2018年10月24日上午9時開通運營，是世界上最長的跨海大橋。

金陵四十八景，第一座中國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長江大橋

南京長江大橋，長江上第一座中國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。南京長江大橋作為南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號、中國的輝煌，也是著名景點，被列為金陵四十八景。

南京長江大橋從1970年至1993年，先后接待了100多個國家和地區(qū)的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的游客更是難以數(shù)計。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。

 我國首次將鋼管混凝土拱用于鐵路的橋梁——水柏鐵路北盤江大橋

水柏鐵路北盤江大橋，長468.20米，高280米，2001年11月建成通車。該橋當(dāng)時為國內(nèi)第二大跨度鐵路橋梁，鋼管拱采用轉(zhuǎn)體法施工。

橋面與江面高差為280米，是我國首次將鋼管混凝土拱用于鐵路的橋梁，也是當(dāng)時世界上最大跨度、最大單鉸轉(zhuǎn)體重量的鐵路鋼管混凝土拱橋。

杭州灣上的“金三角”，把中國的橋梁建設(shè)從江河時代推進到了海洋時代——杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋，全長36公里，是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨海跨江大橋。比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的跨海大橋。

杭州灣跨海大橋的建設(shè)，不僅將直接加速中國繁榮的長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟和社會的一體化，還把中國的橋梁建設(shè)從江河時代推進到了海洋時代。使得了上、杭、寧三地成為長江三角洲的經(jīng)濟中心，而杭州灣跨海大橋本身將成為杭州灣三角洲網(wǎng)絡(luò)的“金邊” ，形成具有本土特色的“金三角”文化區(qū)。

世界上跨度最大的拱橋——朝天門長江大橋

重慶朝天門長江大橋，位于長江水道之上，主跨長552米，全長1741米，若含前后引橋段則長達(dá)4881米。重慶朝天門長江大橋作為重慶市境內(nèi)連接南岸區(qū)與江北區(qū)的過江通道，是重慶主城區(qū)向外輻射的東西向快速干道，為世界上跨度最大的拱橋。

朝天門長江大橋始稱王家沱長江大橋，后曾被命名為紅巖長江大橋，于2004年2月改為現(xiàn)名。2004年12月，朝天門長江大橋動工興建。2009年4月29日，大橋正式通車。

親愛的友友們，有沒有感覺到祖國的偉大和富強，關(guān)于中國著名的橋梁，你還知道哪些呢？歡迎留言告訴小編