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10萬級小車敢用F1最快賽道命名 哪來的這種自信?小涵搶先試駕科魯澤RS | 新車情報站

不得不說,雪佛蘭作為美系品牌,中國「兒孫滿堂」的優(yōu)良傳統(tǒng)卻學得不錯,“科”字輩的緊湊型轎車生完一個又有一個,前有走親民路線的科沃茲,接著有走精品化路線的科魯茲,而如今,又新添一名走運動路線的科魯澤,集成「科科科三劍客」準備笑傲江湖?

不過,比起科魯澤,車迷肯定更喜歡它的英文名“Monza”,一臺或售十萬的車用F1比賽中速度最快的一條賽車跑道命名,表達自己的運動基因?這勇氣是梁靜茹給的嗎?科魯澤RS擔得起這個名嗎?小涵搶先帶你去探探底...

在意大利有一條著名的賽車跑道——MONZA,它是F1比賽中速度最快的一條賽道。1960年雪佛蘭推出Corvair車型時曾以此來命名其雙門轎跑版,此后1974年再度以此命名并打造了一款全新的高顏值掀背運動轎車,這兩款車型在當時都取得了極大的成功。這一次雪佛蘭MONZA重新出山,不但表現(xiàn)出雪佛蘭對科魯澤的重視和期望,也能看出科魯澤骨子里的運動基因。

這次科魯澤給我最大的感受就是——好看,前臉采用雪佛蘭經(jīng)典運動車型的的蜂窩狀格柵設計,配合鎢光電鍍工藝格柵飾條、曜黑領結(jié)和RS專屬徽標等運動細節(jié),從外觀上牢牢地吸引住的我的眼球。

不過,內(nèi)飾設計方面,雖有運動方向盤搭配曜黑領結(jié),座椅、扶手、檔把等部位也都以炫紅縫線點綴,小涵個人認為在質(zhì)感方面還有很大的上升空間。

繼全新邁銳寶XL之后,科魯澤MONZA將是雪佛蘭又一款全系滿足“國六”排放標準的車型。

力方面,科魯澤RS 330T搭載的全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率120千瓦,最大扭矩230?!っ祝浜?速DSS智能啟停變速箱。

這一次科魯澤與科魯茲和科沃茲組成的“科科科”三劍客,更加的年輕、運動、科技不知道能不能帶領雪佛蘭笑到最后呢?

 「看了還想看?戳戳戳...」 

- the end - 

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