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稱職的老司機(jī)不好當(dāng) 這些自動(dòng)擋駕駛技巧99%車(chē)主用錯(cuò)了

隨著城市道路越來(lái)越擁擠,大家在購(gòu)車(chē)時(shí)將自動(dòng)擋汽車(chē)座位了首選目標(biāo)。的確,自動(dòng)擋汽車(chē)在操縱上相比手動(dòng)擋汽車(chē)要舒適、簡(jiǎn)捷。不過(guò)部分車(chē)友在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí),有些做法其實(shí)是錯(cuò)誤的,下面咱們就來(lái)聊一聊如何正確的駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)。有些車(chē)友也許會(huì)問(wèn)自動(dòng)擋汽車(chē)有啥好聊的,開(kāi)“傻瓜車(chē)”誰(shuí)不會(huì)呀。其實(shí)還真的就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,自動(dòng)擋汽車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺講究!

起步技巧

首先咱們聊一聊自動(dòng)擋汽車(chē)是如何起步的?通常大家都是這樣操作的:踩住剎車(chē)——插上鑰匙、點(diǎn)火——檔位從P擋推到D擋——松手剎——起步,其實(shí)這種操作流程是錯(cuò)誤的。正確的操作步驟應(yīng)該是:插入鑰匙、接通電源(切忌是接通電源而不是打著火)——踩住剎車(chē)——將檔位從P擋推到N擋——點(diǎn)火——松手剎——將檔位從N擋推至D擋——起步。為什么要這么操作呢?其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,自動(dòng)擋從P擋到D擋中間會(huì)經(jīng)歷一個(gè)R擋,也就是倒車(chē)檔,我們?cè)趩?dòng)車(chē)輛之前是從N擋直接啟動(dòng)的,這樣就可以避免從P擋到D擋中間會(huì)經(jīng)歷R擋的時(shí)候,對(duì)自動(dòng)變速箱造成一次反向沖擊。長(zhǎng)期錯(cuò)誤操作會(huì)縮短變速箱的使用壽命。

行車(chē)技巧

1、駕駛姿勢(shì)

日常生活中,一些剛獲取駕照的學(xué)員或女司機(jī)總是喜歡在駕駛汽車(chē)時(shí),左腳放到剎車(chē)上,右腳放在油門(mén)上,認(rèn)為這樣操作在應(yīng)對(duì)特殊路況時(shí)可以靈活掌握汽車(chē),比較有安全感。殊不知這樣操作非但不會(huì)靈活反而會(huì)很危險(xiǎn),這樣駕駛汽車(chē)會(huì)使剎車(chē)力度大打折扣,如果長(zhǎng)時(shí)間保持這種姿勢(shì)開(kāi)車(chē),還會(huì)使身體的中心發(fā)生傾斜從而產(chǎn)生疲勞,更甚者會(huì)釀成交通事故。所以開(kāi)車(chē)時(shí),一定要用右腳控制油門(mén)和剎車(chē),左腳老實(shí)的放在一邊。

2、轉(zhuǎn)換檔位

現(xiàn)在的變速器多種多樣,不僅僅只有一個(gè)前進(jìn)檔位D檔,有的可能在D擋的基礎(chǔ)上多了L擋,有的可能多了1、2、3擋,有的可能有S擋,也有的多了手動(dòng)模式。即便多出很多前進(jìn)檔位,一些人也蠻不在乎依舊直掛一個(gè)D檔前進(jìn),只要是車(chē)子能夠保持前行就從不考慮換擋。這種做法其實(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)使用壽命造成影響,開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)要學(xué)會(huì)根據(jù)路況來(lái)判斷如何掛檔。

在冰雪路面掛入D擋起步困難的時(shí)候,就要手動(dòng)自行切換到2檔或者讓車(chē)輛保持較低的轉(zhuǎn)速,這樣做是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高、避免扭矩過(guò)大而導(dǎo)致的打滑失控。

在市區(qū)行駛時(shí),如果車(chē)速無(wú)法超過(guò)60km/h,就要用低于D檔的一個(gè)檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h以后,使用D檔行駛,不但省油,也不會(huì)有損加速性;在山路行駛時(shí),則要依據(jù)情況使用2檔或1檔,除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外,發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的效果更可以避免過(guò)度使用腳剎,能夠確保行車(chē)安全。

碰到比較長(zhǎng)的下坡路段則需要掛入低速檔位,目的是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速,使汽車(chē)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

3、下坡路段

一些駕駛員每次一遇到下坡路段,就喜歡掛入空擋滑行,他們認(rèn)為這樣做既省油又省事。編輯提醒大家千萬(wàn)不要這樣做,空擋滑行不但不會(huì)省油嚴(yán)重的反而還會(huì)燒毀變速器。自動(dòng)變速器在汽車(chē)行駛時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速較高,而此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)(掛N擋時(shí)),變速器會(huì)出現(xiàn)供油不足,而對(duì)于變速器內(nèi)部的多片離合器,雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下還會(huì)繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn),非常容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,造成相當(dāng)危險(xiǎn)的后果。如果想要滑行正確的操作方法是繼續(xù)保持D擋行駛,不在踩油門(mén)即可。

4、加減車(chē)速

一些開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)的車(chē)主,在行駛過(guò)程中突然想加速,然后他們便深踩油門(mén),想減速時(shí),他們便松油門(mén),然后輕踩剎車(chē),殊不知這樣加減速的操作方法其實(shí)也是錯(cuò)誤的。那如何完成車(chē)輛的加減速操作呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,大家在開(kāi)車(chē)時(shí)可以留意一下轉(zhuǎn)速表。當(dāng)你想使車(chē)輛加速時(shí),首先要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500—3500轉(zhuǎn)的范圍,松一下油門(mén),然后再踩一下油門(mén),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的自動(dòng)擋汽車(chē)正在減檔加速。但是很多車(chē)友在操作的時(shí)候,喜歡深踩油門(mén),只有當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000-5000轉(zhuǎn)的時(shí)候,才會(huì)實(shí)現(xiàn)減檔加速,這樣做不僅耗油,還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損傷。所以大家在加減速時(shí)一定要格外注意,掌握好“松一腳踩一腳”規(guī)律。

停車(chē)技巧

1、等紅綠燈

通常,開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)的車(chē)主路遇紅燈時(shí),為了圖省事,大多數(shù)的車(chē)主會(huì)這樣操作:踩住剎車(chē)(擋位卻還在D擋上)——等綠燈亮——松剎車(chē)——踩油門(mén)——起步。除此之外,還有一些車(chē)主會(huì)采用這種操作方法:踩剎車(chē)——將D擋推至P擋——綠燈亮——將P擋再推回D擋——松剎車(chē)——踩油門(mén)——起步。其實(shí)這兩種做法都是錯(cuò)誤的,自動(dòng)擋汽車(chē)在處于D擋的時(shí)候,汽車(chē)會(huì)有前進(jìn)的動(dòng)力,踩下剎車(chē)后通過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)使車(chē)停止,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是會(huì)源源不斷的傳遞給變速器,而變速器也會(huì)把動(dòng)力傳遞到車(chē)輛上,通過(guò)剎車(chē)使車(chē)輛停止,長(zhǎng)時(shí)間這樣做會(huì)使變速器的溫度升高,同時(shí)也會(huì)增加變速器油變質(zhì)的幾率。將D擋直接推至P擋,不拉起手剎也不行,因?yàn)镻擋是有鎖止功能的,長(zhǎng)期這樣操作對(duì)變速器有損害。

那么正確的操作方法是什么呢?大家在等紅燈時(shí),一定要關(guān)注紅燈的停留時(shí)間。如果時(shí)間超過(guò)30秒,你需要:踩住剎車(chē)——將檔位從D擋推至N擋——拉起手剎(等待)。如果時(shí)間較短,你可以直接踩剎車(chē)等待。

2、坡路停車(chē)

關(guān)于坡路停車(chē),最重要的就是防止溜車(chē),車(chē)輛停穩(wěn)后先換N擋并拉上手剎,然后松剎車(chē)觀察車(chē)輛是否溜車(chē),如果沒(méi)有問(wèn)題的話再換P擋,這樣做就能夠保護(hù)P檔瑣止齒輪不受壓力。

3、熄火停車(chē)

很多的自動(dòng)擋車(chē)主停車(chē)時(shí),按照掛P檔,松開(kāi)腳剎,拉上手剎,拔鑰匙的順序,往往造成下次開(kāi)車(chē)掛不進(jìn)擋的情況出現(xiàn)。在此提醒各位車(chē)主,自動(dòng)擋停車(chē)正確的順序應(yīng)該是踩住剎車(chē),拉緊手剎,推入P檔,輕抬起腳剎,拔鑰匙。否則,當(dāng)掛入P擋后再抬起制動(dòng)踏板,P擋的鎖止功能會(huì)使變速箱齒輪相互咬合造成難以掛擋,導(dǎo)致一定程度的磨損。

總結(jié)

自動(dòng)擋汽車(chē)相對(duì)手動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)操縱要簡(jiǎn)單得多,但是在日常的駕駛過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)較多。自動(dòng)變速器屬于精密器件,只有從細(xì)節(jié)出發(fā),規(guī)避不良的駕駛習(xí)慣才能使自動(dòng)變速器用的長(zhǎng)久。

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