法拉利F430是法拉利的入門級跑車,于2004年巴黎車展首次亮相,是上一代入門跑車法拉利360的后繼車型,也是法拉利最“平民化”的一款跑車。雖說是入門級,但F430的性能仍然很卓越,外形也是相當(dāng)?shù)挠姓鸷沉?。不管F430有多貧民,即使一般的富人也是可遇不可求的,淘車網(wǎng)把這次F430價值指南獻給所有愛車的朋友。
F430硬頂普通版
F430SPIDER敞篷
F430挑戰(zhàn)者賽道版不可上路
F430SCUDERIA硬頂輕量化版少一百公斤
F430M16是SCUDERIA的敞篷版。紀(jì)念法拉利F116次奪冠
F430GT2勒芒賽道版不出售
F430骷髏涂裝版限量10輛(據(jù)說是最后的10輛F430)。僅僅是藝術(shù)車,為了紀(jì)念
優(yōu)點:最便宜的法拉利跑車,屬于超跑系列。
缺點:比上不足比下有余。
基本信息:08款法拉利F430(進口)430ScuderiaSpider。4.3V8發(fā)動機,6擋序列變速器。行駛里程7000公里,上牌日期2007年8月。
淘車網(wǎng)提示:豪華跑車檢查要細致些,一般超跑會走極端,要么沒有一點刮蹭,要么幾乎撞報廢過走保險重新大修過。
淘車網(wǎng)提示:尾部造型十分搶眼,如果讓這家伙跑起來你只能看到它的屁股。
淘車網(wǎng)提示:19寸的超大鋁合金輪轂,超強的陶瓷通風(fēng)盤制動系統(tǒng),再加上這款跑車胎,光這一套就購買一輛普通家轎的了。
淘車網(wǎng)提示:一般只有在賽車游戲中才會看到這種儀表,真是既陌生又親切。配置應(yīng)有盡有,但它的價值不只限于此。
淘車網(wǎng)提示:法拉利簡直就是一件藝術(shù),后窗簡直就是精品展窗,里面是動感的紅色V8發(fā)動機,每一個部件都價格不菲。
淘車網(wǎng)總結(jié):挑選二手法拉利F430,不僅要看發(fā)動機車架等主要部件,還要看細節(jié)件的更換程度,如果更換無數(shù)且都為副廠或有明顯換裝痕跡的,此車可按實情砍價降低銷售價格。
首次保養(yǎng)免費,每兩萬公里或一年保養(yǎng)一次,每次像更換機油這樣的保養(yǎng)一次費用約為2.5-3萬元左右。
按照法拉利即將頒布的新政策進行推導(dǎo),假定用戶購買法拉利和蘭博基尼車型在日常使用中無任何受外力的損壞和非自然磨損。則法拉利相關(guān)車型在政策內(nèi),從0-14萬公里或7年車齡的時間段內(nèi),單純常規(guī)保養(yǎng)的消費額為“0”。
從2011年7月1日開始,國內(nèi)購買法拉利車型的消費者就可以和歐洲的法拉利消費者一樣,享受長達七年的免費保養(yǎng)和定期的車輛檢測服務(wù)。但該服務(wù)僅限從法拉利授權(quán)經(jīng)銷商處訂購California、458Italia以及FF車型的車主均可以享受到(新購買法拉利F430、法拉利599和法拉利612不享受此服務(wù))。
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