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坐鎮(zhèn)“中軍帳”，決勝千里外。1月29日7:20，集團(tuán)公司調(diào)度所京滬高鐵二臺(tái)列車調(diào)度員徐越，端坐在工作臺(tái)前，面前3臺(tái)監(jiān)視屏、3臺(tái)操作屏，閃爍著密密麻麻的彩色線條、數(shù)據(jù)。

今年春運(yùn)是長三角地區(qū)高鐵第15次承擔(dān)春運(yùn)任務(wù)，隨著高鐵網(wǎng)越織越密，上海虹橋站至集團(tuán)公司轄區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)的蘆廟站，距離達(dá)939公里。調(diào)度所是鐵路行車指揮中樞，高鐵調(diào)度臺(tái)好比動(dòng)車運(yùn)行的“中軍帳”，調(diào)度員徐越管轄著京滬高鐵從上海虹橋站到南京南站區(qū)段。

春運(yùn)中高鐵動(dòng)車組的“超圖運(yùn)行”，對(duì)于調(diào)度員來說，就意味著更加繁重的任務(wù)?！白蛱扉L三角鐵路發(fā)送旅客再次突破200萬人，近3年來的發(fā)送'新高’屢屢被刷新，能保障千千萬萬旅客平安順暢出行，心里充滿了成就感?！毙煸侥樕涎笠缰d奮。

2300多平方米的調(diào)度大廳里，觸目都是電腦顯示屏。“8:54，上海虹橋站G360啟動(dòng)，4分鐘后G8'追蹤’開出，今天京滬高鐵預(yù)計(jì)開行動(dòng)車217對(duì)，其中臨客就達(dá)77對(duì)。”徐越介紹，1月17日，恰逢今年第一場雪，一個(gè)班就下達(dá)120條調(diào)度命令、300多個(gè)電話指令。

抬頭看屏，低頭核對(duì)臨客開行方案，這是春運(yùn)中高鐵調(diào)度員“標(biāo)配”動(dòng)作。一個(gè)班將近13小時(shí)，徐越不能有片刻懈怠地“盯臺(tái)”，常常雙眼發(fā)澀。拉開工作臺(tái)下的抽屜，只見里面存放著眼藥水等藥品?！按哼\(yùn)大幕拉開前，每名調(diào)度員不僅收到了慰問品，還領(lǐng)到常用藥物，組織的關(guān)懷細(xì)致入微?！毙煸秸f。

春運(yùn)中陪伴徐越的不僅有6臺(tái)顯示屏、2部電話，還有1杯濃茶?！爸辉诟械狡v時(shí)喝口茶，一個(gè)班下來頂多喝兩杯，以減少上廁所次數(shù)，就連吃飯也不能離開'席位’?！毙煸捷p描淡寫。他說，走上調(diào)度員崗位已經(jīng)7年，有4個(gè)除夕堅(jiān)守在調(diào)度大廳里，這個(gè)白班他早上5:40就從公寓出發(fā)，返回駐地在20:00之后。

調(diào)度大廳內(nèi)大屏上“勇當(dāng)'火車頭’，先行作貢獻(xiàn)”十個(gè)字非常醒目，大屏的“中國紅”底色與徐越胸前的鮮紅黨員徽章交相輝映。從春運(yùn)首日到1月29日，徐越和伙伴們已經(jīng)指揮22908對(duì)動(dòng)車的安全運(yùn)行，平均每天996對(duì)。對(duì)于徐越來說，能成為服務(wù)春運(yùn)的一員，深感忙碌并快樂著。

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