“Kickdown”按鈕，將油門(mén)踏板一腳踩到底就會(huì)觸碰。這個(gè)按鈕是用來(lái)強(qiáng)制降擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，加大動(dòng)力輸出，讓汽車(chē)迅速達(dá)到更猛烈的加速能力的。
那么有人就問(wèn)了，這為什么會(huì)設(shè)計(jì)上這個(gè)按鈕呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，由于在高速超車(chē)時(shí)，尤其是在上坡超車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)會(huì)車(chē)車(chē)輛，這時(shí)需要快速超過(guò)，快速超過(guò)的最好的辦法，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速降擋，以獲得更大的輸出扭矩，擺脫危險(xiǎn)。高速行駛，你如果靠變速箱，來(lái)一檔一檔的降，這個(gè)速度就有點(diǎn)慢了，而這個(gè)按鈕，可以直接降兩擋，甚至三檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以最快的時(shí)間完成超車(chē)。
這個(gè)按鈕不要小看了它，它可以讓汽車(chē)在“D”擋下，也有“S”擋的感覺(jué)，而且還比較猛烈，這里要告誡大家，平常開(kāi)車(chē)時(shí)，S擋或手動(dòng)模式即可，沒(méi)必要輕易使用“Kickdown”。一是因?yàn)闀?huì)增加瞬時(shí)油耗；二是因?yàn)?，如果說(shuō)轉(zhuǎn)速已較高時(shí)，需要升擋了，你再用Kickdown的話，有點(diǎn)多此一舉。
那既然你說(shuō)多此一舉，那么問(wèn)題又來(lái)了，請(qǐng)問(wèn)，什么情況下可以用到這種強(qiáng)制降擋模式呢？
一、在較高檔位的高速狀態(tài)下發(fā)力超車(chē)時(shí)
汽車(chē)在較高檔位時(shí)，車(chē)速雖高，但加速力量卻不強(qiáng)，這時(shí)超車(chē)強(qiáng)制降個(gè)兩擋或三擋，加速優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)出來(lái)了。值得一提的是，自己的車(chē)子，那我們應(yīng)該主動(dòng)去了解“kickdown”的特性，因?yàn)椴煌?chē)型，掌握不住火候的話，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就很大，速度提升很慢。
二、拉高速時(shí)可以嘗試
在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往達(dá)到4000轉(zhuǎn)，甚至5000轉(zhuǎn)才換擋，也就是ECU所允許的極限轉(zhuǎn)速。不過(guò)這里不必?fù)?dān)心Kickdown傷車(chē)的問(wèn)題，因?yàn)镋CU早已經(jīng)設(shè)計(jì)好，用Kickdown并不會(huì)超出轉(zhuǎn)速極限，這瞬時(shí)油耗更令人擔(dān)心。
三、需要汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)力的時(shí)候
發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到該檔位允許的最高轉(zhuǎn)速時(shí)，才會(huì)換入下一個(gè)更高檔，可以讓汽車(chē)一直保持較高的輸出扭矩，這時(shí)在汽車(chē)需要持續(xù)爆發(fā)力的時(shí)候能用上了，比如賽車(chē)的時(shí)候。
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