5月3日早間，小米正式向港交所遞交招股書，開啟了赴港上市之路。一旦上市成功，按照市場普遍預測的1000-1200億美元市值看，小米不僅將成為2014年以來最大規(guī)模的IPO，還將在市值上一舉超越百度，成為僅次于阿里巴巴和騰訊的中國第三大“互聯(lián)網(wǎng)公司”。
就在大家紛紛猜測小米會是下一個蘋果還是下一個阿里巴巴或騰訊時（硬件公司或互聯(lián)網(wǎng)公司），大家似乎忘記了BAT中百度的感受。普遍的觀點認為，無論按照何種市盈率的估值方式，小米市值超越百度將是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
截止美東時間昨日下午收盤，百度市值為876億美元。這意味著，只要小米IPO后的市值高于這一數(shù)字，那么百度中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司的地位就將易主。
這不禁讓人想起去年年中的“京東市值即將超越百度”事件。2017年6月底，京東市值達到創(chuàng)紀錄的613.48億美元，距離當時中國市值第三的互聯(lián)網(wǎng)公司百度(619.03億美元)只差近6億美元。當時各種解讀紛至杳來，著實把百度驚出了一身冷汗。
當時的情況是，盡管京東在利潤上遠不如百度，但一旦在市值上超越，于京東或許沒多大影響，但對于長期霸占中國互聯(lián)網(wǎng)三強的百度來說，則意味深遠。過去數(shù)年來，盡管大家都在說百度掉隊BAT，但BAT這個稱謂一直沒有解體，百度雖然遠遠落后AT，但仍然被化為第一陣營。一旦京東成功卡位，那百度將不可避免地被輿論降級，和京東一起位居二線，仰視AT。
后來事件并未向大家期望的那樣發(fā)生，不過該來的總歸要來，不到一年后，市值飆升超250億美元的百度，還是未能逃脫被超越的命運。而且，如果小米上市后的市值真如市場預測的1000-1200億美元，那么百度面臨的現(xiàn)實將不僅是被AT遠遠拋在身后，并且距小米的距離也有130-330美元之多，在互聯(lián)網(wǎng)江湖的地位將進一步下滑。
這一變化一旦發(fā)生，對百度公司和整個中國互聯(lián)網(wǎng)都意味深遠。一方面，李彥宏和雷軍的江湖地位或?qū)⒄降罐D(zhuǎn)。今后如上圖所示的百度COO陸奇與小米創(chuàng)始人雷軍一起站臺的現(xiàn)象大概率將不會發(fā)生，李彥宏勢必親自出馬。
另一方面，對整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，這一升一降也給后面的追趕者們看到顛覆秩序的可能性。要知道，目前包括滴滴出行（800億美元）、美團點評（600億美元）、京東（526.02億美元）、三六零（391億美元）、網(wǎng)易（343億美元）在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都實力雄厚且增長迅速，它們時刻準備著打破既有格局，開辟新天地。
進一步的問題還在于，百度這個第四的位置，也大概率不會坐很久。一方面，超級獨角獸滴滴出行和美團點評也在頻傳上市，按它們現(xiàn)在的估值，IPO后超過百度的可能性很大。另一方面，中國互聯(lián)網(wǎng)科技圈還有一個超級獨角獸螞蟻金服，其最新估值已達到1500億美金；它一旦上市，百度的位置將不得不再往后移。
就在小米上市將開創(chuàng)港股“同股不同權”先河后，市場盛傳螞蟻金服也即將赴港上市。今年2月，阿里巴巴和螞蟻金服宣布，阿里將通過一家中國子公司入股并獲得螞蟻金服33%的股權，雙方37.5%的稅前利潤分享協(xié)議被終止，算是厘清了利益讓渡問題，也讓螞蟻金服的資本壓力得到釋放，也都預示著螞蟻金服上市在即。
綜上，眼前來看，百度即將讓出中國第三大互聯(lián)網(wǎng)科技公司已是大概率事件，很快就會見分曉。而在1-2年的短期內(nèi)，百度還將面臨被螞蟻金服超越的極大可能，同時滴滴出行和美團上市后超越百度的可能性也存在。
屆時，BAT這個傳統(tǒng)“組合”或?qū)氐妆粧仐?，取而代之可能是ATM（阿里巴巴、騰訊、螞蟻金股/小米），ATMM（阿里巴巴、騰訊、螞蟻金股、小米），或者ATMMB（阿里巴巴、騰訊、螞蟻金股、小米、百度）……不管怎樣，百度都將被排在第五及開外的位置，預示著BAT“組合”的時代將徹底成為過去。
末了留個彩蛋：到2020年，你認為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭TOP5將怎么排？（小雪）
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