邵陽(yáng)北站
編輯詞條?
邵陽(yáng)北站是邵陽(yáng)高鐵站，站址在湖南省
邵陽(yáng)市
新邵縣坪上鎮(zhèn)，為滬昆高鐵線上的車(chē)站，隸屬
廣州鐵路(集團(tuán))公司管轄。站房占地三萬(wàn)平米，規(guī)模為地級(jí)站。車(chē)站于2014年12月16日通車(chē)。
邵坪高速通車(chē)之前，邵陽(yáng)市安排16部車(chē)子從邵陽(yáng)汽車(chē)南站出發(fā)連接高鐵邵陽(yáng)北站。乘車(chē)地點(diǎn)只有兩個(gè)即邵陽(yáng)汽車(chē)南站和邵陽(yáng)汽車(chē)北站，直達(dá)高鐵站，運(yùn)距70公里，行車(chē)2小時(shí)。
未來(lái)的來(lái)站交通:
邵坪高速公路(主線35公里)和其它公路連接邵陽(yáng)北站和邵陽(yáng)市區(qū)(到時(shí)候距離會(huì)低于70公里，行車(chē)要1小時(shí))。邵陽(yáng)北站距冷水江市區(qū)僅28公里，婁新高速金竹山互通樞紐通車(chē)后，從邵陽(yáng)北站至冷水江市區(qū)低于20分鐘。
基本信息
中文名稱(chēng)
邵陽(yáng)北站
外文名稱(chēng)
Shaoyangbei Railway Station
站場(chǎng)設(shè)計(jì)
2臺(tái)4線
相關(guān)車(chē)站2
婁底南站、
長(zhǎng)沙南站、
衡陽(yáng)東站邵陽(yáng)人來(lái)站
邵坪高速公路及其它連接線
位置
湖南邵陽(yáng)市新邵縣北端的坪上鎮(zhèn)
途徑鐵路
滬昆高鐵
站房面積
1萬(wàn)平方米
隸屬鐵路局
廣州鐵路(集團(tuán))公司
相關(guān)車(chē)站
邵陽(yáng)火車(chē)站、
懷化南站、新化南站
通車(chē)時(shí)間
2014年12月16日
冷水江來(lái)站
走婁新高速金竹山互通
目錄 1
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邵陽(yáng)北站是邵陽(yáng)高鐵站，位于湖南省
邵陽(yáng)市
新邵縣北端的
坪上鎮(zhèn)(為邵陽(yáng)市的最北部)，為滬昆高鐵線上的車(chē)站，隸屬
廣州鐵路(集團(tuán))公司管轄。站房占地三萬(wàn)平米，規(guī)模為地級(jí)站。2014年12月16日通車(chē)。
現(xiàn)階段即邵坪高速通車(chē)之前:邵陽(yáng)市湘運(yùn)公司安排16部新車(chē)從邵陽(yáng)汽車(chē)南站出發(fā)連接高鐵邵陽(yáng)北站，乘車(chē)地點(diǎn)只有兩個(gè)即邵陽(yáng)汽車(chē)南站和邵陽(yáng)汽車(chē)北站，直達(dá)高鐵站，運(yùn)距30公里，行車(chē)1小時(shí)。另外，還有個(gè)體中巴往返，搭車(chē)點(diǎn)較多。
未來(lái)的來(lái)站交通:2015年底
邵坪高速公路(主線35公里)開(kāi)通，它和其它公路連接邵陽(yáng)北站和邵陽(yáng)市區(qū)(到時(shí)候運(yùn)行距離會(huì)直一些，縮短一些，到市中心的運(yùn)距大約30公里，行車(chē)等耗時(shí)不要1小時(shí))。邵陽(yáng)北站距冷水江市區(qū)僅28公里，婁新高速金竹山互通樞紐通車(chē)后，從邵陽(yáng)北站至冷水江市區(qū)低于50分鐘。
編輯本段 車(chē)站
設(shè)施
邵陽(yáng)北站是邵陽(yáng)高鐵的主站，位于邵陽(yáng)市
新邵縣北端的
坪上鎮(zhèn)--為邵陽(yáng)市最北部的地方。
設(shè)計(jì)站房規(guī)模為地市級(jí)中間站，站房面積1萬(wàn)平方米，
效果圖 兩座側(cè)式站臺(tái)。邵陽(yáng)北站2014年12月16日建成投入使用。
邵坪高速公路連接邵陽(yáng)北站和邵陽(yáng)市區(qū)(2015年底可能開(kāi)通)。
車(chē)站中心里程為DK179+000，
車(chē)站性質(zhì)為客運(yùn)
中間站。站房設(shè)于南側(cè)，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)夾4線，含兩條正線，兩條到發(fā)線，其中到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m。新設(shè)側(cè)式旅客站臺(tái)2座，站臺(tái)長(zhǎng)度450m，站臺(tái)寬度9.0m。站中心設(shè)旅客地道1處，滿足乘客乘降需要。車(chē)站兩側(cè)設(shè)防護(hù)柵欄，保障行車(chē)安全。
車(chē)站設(shè)保養(yǎng)點(diǎn)1處，結(jié)合車(chē)站范圍地形特點(diǎn)，將維修點(diǎn)設(shè)在站房同側(cè)大里程端。維修點(diǎn)內(nèi)新設(shè)大機(jī)停放線1條，作業(yè)車(chē)輛停放線1條。
位置
在
邵陽(yáng)市
新邵縣坪上鎮(zhèn)，其北方屬于婁底市管轄的版圖。
距洛湛鐵路上的
邵陽(yáng)火車(chē)站，老公路45多公里，邵坪高速通車(chē)之后為大約30公里。
編輯本段 目前的來(lái)站交通
1、邵坪高速通車(chē)之前，邵陽(yáng)市湘運(yùn)公司安排16部新車(chē)子(14臺(tái)中型高一級(jí)客車(chē)，核載30人;2臺(tái)大型高二級(jí)客車(chē)，核載33人)，從邵陽(yáng)汽車(chē)南站出發(fā)連接高鐵邵陽(yáng)北站。乘車(chē)地點(diǎn)只有兩個(gè)即邵陽(yáng)汽車(chē)南站和邵陽(yáng)汽車(chē)北站，直達(dá)高鐵站，運(yùn)輸距離30公里，行車(chē)1小時(shí)。
經(jīng)物價(jià)部門(mén)核準(zhǔn)，公司將票價(jià)定為10元左右。 關(guān)于發(fā)車(chē)時(shí)間，現(xiàn)在尚未確定，但會(huì)確保與高鐵發(fā)車(chē)時(shí)間同步。公司會(huì)合理安排班次，不會(huì)造成旅客滯留現(xiàn)象。目前乘車(chē)從市區(qū)汽車(chē)南站到高鐵北站需兩小時(shí)，邵坪高速公路通車(chē)后，只需一小時(shí)不到。
目前，我市各縣(市)至滬昆高鐵邵陽(yáng)北站的運(yùn)距分別為:市區(qū)30公里，邵東75公里，隆回120公里，洞口170公里，綏寧266公里，城步266公里，武岡209公里，新寧209公里，邵陽(yáng)縣103公里。 據(jù)了解，在邵坪高速公路、安邵高速建成通車(chē)后，再按計(jì)劃開(kāi)通各縣(市)城區(qū)至滬昆高鐵邵陽(yáng)北站客運(yùn)班線。
2、另外，還有個(gè)體中巴往返，搭車(chē)點(diǎn)較多，票價(jià)20塊。
編輯本段 未來(lái)的來(lái)站交通
2015年底
邵坪高速公路(主線30公里)開(kāi)通，它和其它公路連接邵陽(yáng)北站和邵陽(yáng)市區(qū)(到時(shí)候運(yùn)距會(huì)直一些，縮短一些，到市中心的運(yùn)距大約3045公里，行車(chē)等耗時(shí)不要1小時(shí))。邵坪高速的終點(diǎn)在雀塘互通，它到老
邵陽(yáng)火車(chē)站(現(xiàn)改名雙清站)為不足3公里，到市中心還有十多里，即雀塘互通到邵陽(yáng)市中心區(qū)十公里左右，到新的
邵陽(yáng)火車(chē)站即邵陽(yáng)火車(chē)南站還要南下5公里，即高速開(kāi)通后邵陽(yáng)兩大火車(chē)站相距50公里。
冷水江市-邵北
只要50分鐘左右。
東方的來(lái)站:蕎麥園互通接婁新高速。
西方的來(lái)站:邵陽(yáng)北站連接線起點(diǎn)位于婁新高速金竹山互通連接線，
與坪石公路平交后經(jīng)當(dāng)正村虎形山口
，至井灣里，再與S334冷水江與新邵縣交界處相接，線路全長(zhǎng)3公里，按一級(jí)公路路基寬度24.5米建設(shè)，估算總投資1.1億元。目前，正加強(qiáng)與新邵縣的銜接，加快項(xiàng)目工可編制和評(píng)審、地災(zāi)、環(huán)評(píng)、水保、項(xiàng)目選址等前期工作，將力爭(zhēng)在2016年2月完成項(xiàng)目招投標(biāo)并開(kāi)工建設(shè)。
新邵縣城-邵北
縣政府周?chē)霭l(fā):在兔子坪互通上
安邵高速公路，在大富坪互通(離高鐵站13公里)上
邵坪高速公路。行車(chē)等耗時(shí)40多分鐘。
邵陽(yáng)市中心-邵北
市政府周?chē)霭l(fā):1)新建的至雀塘互通的一級(jí)公路連接線。2)城西的:在兔子坪互通上
安邵高速公路，在大富坪互通上
邵坪高速公路。正常情況下行車(chē)不要1小時(shí)。
邵陽(yáng)東-邵北
在雀塘互通上
邵坪高速公路。不要1小時(shí)。
邵東縣城-邵北
從
邵東汽車(chē)西站出發(fā):在雀塘互通上
邵坪高速公路。不要1小時(shí)。
邵陽(yáng)縣城-邵北
邵陽(yáng)縣政府和隆回縣政府到站1小時(shí)多。--這些西部區(qū)域都在兔子坪互通上
安邵高速公路，在大富坪互通上
邵坪高速公路。
編輯本段 所到城市
滬昆高鐵:(貴州省)貴陽(yáng)北
邵陽(yáng)北站 、貴定北、凱里南、銅仁南、(湖南省)新晃西、芷江、
懷化南、溆浦南、新化南、婁底南、韶山南、湘潭北、長(zhǎng)沙南、醴陵?yáng)|、(江西省)萍鄉(xiāng)北、宜春、新余北、南昌西、進(jìn)賢南、撫州東、鷹潭北、上饒、江山、衢州
懷化南站 - 杭州東站:(浙江省)龍游、金華、義烏、諸暨、杭州東、余杭、桐鄉(xiāng)、嘉興南、嘉善南、上海虹橋。
貴陽(yáng)北站 - 南京南站:去江蘇省:昆山南、蘇州北、無(wú)錫東、常州北、鎮(zhèn)江南、南京南。
京廣高鐵(過(guò)
長(zhǎng)沙南站):北去:岳陽(yáng)東、(湖北省)赤壁北、咸寧北、武漢、孝感北、
(河南省)信陽(yáng)東、駐馬店西、
車(chē)站所在鐵路環(huán)境 漯河西、許昌東、鄭州東、新鄉(xiāng)東、鶴壁東、安陽(yáng)東、邯鄲東、(河北省)高邑西、石家莊、定州東、保定東、高碑店?yáng)|、北京西。--南去:衡陽(yáng)東、郴州西、(廣東省)廣州南、深圳北。
貴陽(yáng)-濟(jì)南路線:2015年7月1日起，G285次濟(jì)南西-懷化南的高鐵延伸到貴陽(yáng)北站，經(jīng)過(guò)安徽省合肥市，全程12小時(shí)多，邵陽(yáng)北到濟(jì)南市為10小時(shí)。六安、合肥、合肥北城、水家湖、淮南東、蚌埠南、宿州東、徐州東、棗莊、滕州東、曲阜東、泰安、濟(jì)南西。
編輯本段 高鐵新城
邵陽(yáng)規(guī)劃的高鐵新城建設(shè)用地面積約100平方公里，核心區(qū)域約40平
方公里，中心區(qū)域約30平方公里。根據(jù)城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)，2030年高鐵新城城鎮(zhèn)人口將達(dá)到40萬(wàn)人，人均建設(shè)用地約300平方米。
邵陽(yáng)高鐵新城選址于新邵縣坪上鎮(zhèn)，距離邵陽(yáng)市中心城區(qū)30多公里，位于城市外圍區(qū)。其建設(shè)除了服務(wù)于邵陽(yáng)市以外，還將輻射冷水江市、漣源市等周邊地區(qū)，將帶來(lái)大量的流動(dòng)人口和相應(yīng)的從業(yè)崗位，成為高鐵新城發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?div style="height:15px;">
【發(fā)展目標(biāo)】綜合考慮當(dāng)前情況下高鐵新城的發(fā)展條件和機(jī)遇，根據(jù)"四化兩型"發(fā)展要求及規(guī)劃等，確定今后一定時(shí)期內(nèi)本區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)為:商貿(mào)物流業(yè)發(fā)達(dá)、帶動(dòng)邵陽(yáng)北部區(qū)域發(fā)展的服務(wù)之城;制造業(yè)先進(jìn)、具有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)之城;交通便捷、交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)達(dá)的樞紐之城;高尚居住、環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)之城，是坪上鎮(zhèn)域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，邵陽(yáng)市的北大門(mén)。
【總體布局構(gòu)思】
規(guī)劃根據(jù)高鐵新城的發(fā)展定位及發(fā)展方向，充分
考慮其優(yōu)越的區(qū)位交通條件及未來(lái)發(fā)展需求，并結(jié)合其現(xiàn)狀山體水系特點(diǎn)等進(jìn)行規(guī)劃區(qū)用地范圍內(nèi)的功能分區(qū)。城市布局結(jié)構(gòu)總體上形成外圍森林環(huán)抱、綠水穿城而過(guò)、綠楔點(diǎn)綴其間的"一帶、三軸、五組團(tuán)"的空間結(jié)構(gòu)。峰水河貫穿其中，四周植被良好的山體和風(fēng)景林地楔形切入，形成山水交融、環(huán)境優(yōu)美、人與自然和諧相處的城市空間。
一帶(峰水河濱江風(fēng)光帶)
規(guī)劃根據(jù)坪上鎮(zhèn)峰水河現(xiàn)狀蜿蜒曲折的水系特點(diǎn)，結(jié)合沿岸起伏不平的微丘，設(shè)置了20~100米不等的峰水河濱江風(fēng)光帶。由于峰水河屬季節(jié)性河流，枯水季節(jié)極易斷流，規(guī)劃通過(guò)筑壩的方式改造峰水河，將其打造為新城的重要生活景觀帶、生態(tài)景觀廊道和旅游景觀通道。
三軸(三條空間發(fā)展軸)
南北向空間發(fā)展軸:依托南北向的坪上大道形成聯(lián)系高鐵新城區(qū)和坪上老城區(qū)的南北向空間發(fā)展軸，這條軸是未來(lái)高鐵新城發(fā)展的主要空間軸。東西向空間發(fā)展軸:依托站前路、筱溪路(邵坪高速連接線)等交通通道形成聯(lián)系站前商貿(mào)組團(tuán)、西居住組團(tuán)、工業(yè)組團(tuán)和東居住組團(tuán)的兩條東西向空間發(fā)展軸。
五組團(tuán)(五個(gè)功能組團(tuán))
(1)老城區(qū)組團(tuán):即現(xiàn)狀坪上老鎮(zhèn)區(qū)。
規(guī)劃范圍:楓林路以南、大同路以西的城市建設(shè)用地，面積約2.0平方公里，規(guī)劃容納城市人口2.0萬(wàn)。主要用于居住、商業(yè)金融、行政辦公、文化教育、休閑娛樂(lè)等。
(2)工業(yè)組團(tuán)
規(guī)劃范圍:筱溪路以南、峰水河以東以北所圍合的城市建設(shè)用地，面積0.9平方公里(含倉(cāng)儲(chǔ)用地)，規(guī)劃容納城市人口0.4萬(wàn)。主要用于工業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)，相應(yīng)配套居住和商業(yè)。依托本地礦產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)，以新材料產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，生物科技、電子信息、農(nóng)副產(chǎn)品深加工類(lèi)產(chǎn)業(yè)為輔，形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)。規(guī)劃將該組團(tuán)定位于科技型、生態(tài)型、綜合型、集約型的工業(yè)園區(qū)，優(yōu)先吸納成長(zhǎng)型和成熟型的科技含量較高的技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入?yún)^(qū)發(fā)展。
(3)西居住組團(tuán)
規(guī)劃范圍:坪上大道以西、筱溪路以南的城市建設(shè)用地，面積約2.6平方公里，規(guī)劃容納城市人口2.2萬(wàn)。主要用于居住、休閑娛樂(lè)。該組團(tuán)以多層為主、高層加以點(diǎn)綴，依山就勢(shì)，并配備少部分別墅，規(guī)劃為宜居的生態(tài)居住組團(tuán)。
(4)東居住組團(tuán)
規(guī)劃范圍:坪上大道以東、峰水河以西的城市建設(shè)用地，面積約3.3平方公里，規(guī)劃容納城市人2.8萬(wàn)。主要用于以居住、休閑娛樂(lè)為。以多層為主、高層加以點(diǎn)綴，成為景觀優(yōu)美、交通便捷、配套設(shè)施完善的宜居組團(tuán)。
(5)站前商貿(mào)組團(tuán)
規(guī)劃范圍:滬昆高鐵以南、筱溪路以北、大同路以西、黃珠山路以東的城市建設(shè)用地，面積約3.2平方公里，規(guī)劃容納城市人2.6萬(wàn)。主要用以商貿(mào)、商務(wù)、會(huì)展、居住、行政、體育、文化娛樂(lè)、交通為。借助滬昆高鐵客運(yùn)站的設(shè)置、鎮(zhèn)行政中心的搬遷，以站前廣場(chǎng)為中心，布置商務(wù)會(huì)展、文化娛樂(lè)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、公共綠地、高檔酒店等商貿(mào)服務(wù)設(shè)施，形成高集聚、高輻射的現(xiàn)代化商貿(mào)服務(wù)中心，將其打造為展現(xiàn)新城風(fēng)貌的城市名片和地標(biāo)。
考慮到高鐵新城遠(yuǎn)離新邵縣城，根據(jù)其發(fā)展及老鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)北移需要，規(guī)劃在筱溪路與坪上大道的東北交叉口結(jié)合廣場(chǎng)設(shè)置行政辦公中心，與站前廣場(chǎng)共同形成新城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的兩個(gè)增長(zhǎng)極，促進(jìn)新城的縱向發(fā)展和建設(shè)。
【總體策略】以滬昆高鐵及其附屬設(shè)施邵陽(yáng)北站和邵坪高速公路連接線的建設(shè)為契機(jī)，加快城鎮(zhèn)建設(shè)步伐，集中力量建設(shè)高鐵新城，同時(shí)開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)業(yè)，將高鐵新城建設(shè)成為以邵陽(yáng)市為主、輻射冷水江市和漣源市三市地區(qū)的交通通信、商貿(mào)物流、生產(chǎn)要素匯集集散地，以峰水河濱江風(fēng)光帶、規(guī)劃區(qū)公園等自然景觀為核心的宜居城市。
編輯本段 列車(chē)時(shí)刻表
車(chē)次列車(chē)類(lèi)型始發(fā)站始發(fā)時(shí)間經(jīng)過(guò)站經(jīng)過(guò)站
到達(dá)時(shí)間經(jīng)過(guò)站
發(fā)車(chē)時(shí)間終點(diǎn)站到達(dá)時(shí)間
D7811動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)沙南06:40邵陽(yáng)北當(dāng)天07:4907:51懷化南08:47
D7812動(dòng)車(chē)組懷化南21:40邵陽(yáng)北當(dāng)天22:3422:36長(zhǎng)沙南23:35
G1322高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北09:04邵陽(yáng)北當(dāng)天11:3811:40南京南20:00
G1323高速動(dòng)車(chē)上海虹橋08:22邵陽(yáng)北當(dāng)天15:1415:16貴陽(yáng)北17:49
G1324高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北10:09邵陽(yáng)北當(dāng)天12:4212:44上海虹橋19:31
G1326高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北11:47邵陽(yáng)北當(dāng)天14:2014:22上海虹橋20:56
G1329高速動(dòng)車(chē)上海虹橋13:43邵陽(yáng)北當(dāng)天20:2020:22貴陽(yáng)北22:39
G1376高速動(dòng)車(chē)懷化南15:00邵陽(yáng)北當(dāng)天15:4015:42上海虹橋22:16
G1422高速動(dòng)車(chē)懷化南15:35邵陽(yáng)北當(dāng)天16:2216:24杭州東21:58
G1481高速動(dòng)車(chē)南京南11:28邵陽(yáng)北當(dāng)天18:5118:53貴陽(yáng)北21:24
G1513高速動(dòng)車(chē)南昌西14:49邵陽(yáng)北當(dāng)天17:3017:32貴陽(yáng)北20:03
G1521高速動(dòng)車(chē)武漢08:01邵陽(yáng)北當(dāng)天10:3410:36貴陽(yáng)北13:08
G1524高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北14:26邵陽(yáng)北當(dāng)天16:5917:01武漢19:31
G1532高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北12:33邵陽(yáng)北當(dāng)天14:5915:01鄭州東20:10
G1685/G1688高速動(dòng)車(chē)廈門(mén)北09:29邵陽(yáng)北當(dāng)天17:5017:52貴陽(yáng)北20:17
G2101高速動(dòng)車(chē)長(zhǎng)沙南07:50邵陽(yáng)北當(dāng)天08:4508:47貴陽(yáng)北11:18
G2102高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北07:56邵陽(yáng)北當(dāng)天10:2910:31長(zhǎng)沙南11:23
G2103高速動(dòng)車(chē)長(zhǎng)沙南12:25邵陽(yáng)北當(dāng)天13:2013:22貴陽(yáng)北15:53
G2105高速動(dòng)車(chē)長(zhǎng)沙南15:25邵陽(yáng)北當(dāng)天16:2016:22貴陽(yáng)北18:46
G2108高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北19:18邵陽(yáng)北當(dāng)天21:4421:46長(zhǎng)沙南22:38
G402高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北07:44邵陽(yáng)北當(dāng)天10:1710:19北京西18:57
G403高速動(dòng)車(chē)北京西11:43邵陽(yáng)北當(dāng)天19:4719:49貴陽(yáng)北22:14
G404高速動(dòng)車(chē)貴陽(yáng)北11:15邵陽(yáng)北當(dāng)天13:4113:43北京西21:53
G6142/G6143高速動(dòng)車(chē)深圳北08:20邵陽(yáng)北當(dāng)天12:5012:52懷化南13:34
G6144/G6141高速動(dòng)車(chē)懷化南18:30邵陽(yáng)北當(dāng)天19:1019:12深圳北23:37
G6404高速動(dòng)車(chē)懷化南11:30邵陽(yáng)北當(dāng)天12:1712:19長(zhǎng)沙南13:18
G6409高速動(dòng)車(chē)長(zhǎng)沙南10:26邵陽(yáng)北當(dāng)天11:2811:30懷化南12:09
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滬昆高鐵
