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Hello,大家好!

前兩天后臺收到網(wǎng)友選車提問:桃子君你好,我想買一輛能進地庫的四驅(qū)皮卡房車,最好是國六排放的,多謝~看到這位網(wǎng)友的提問,正巧我們前兩天剛剛體驗了這樣的一款房車,至于是否符合這位網(wǎng)友的要求,一起來看看吧~

這款房車是由齊星房車基于五十鈴D-max單排底盤打造而成,車身依然是采用了齊星獨有的電動升降頂技術,這也是這款房車能夠進入地庫的重要原因之一。

作為一款帶有升降頂設計的房車,這款房車在車頂升起和降下之后是兩種截然不同的狀態(tài),使用者可以根據(jù)不同場景進行調(diào)整。

當車頂未升起時,整車的車身尺寸為5970*2050*2250mm,車身高度僅為2250mm,這就讓這款房車擁有了不錯的通過性,尤其是在面對限高、地庫的時候更加從容,當然在野外走一些樹林路段時,也可避免發(fā)生剮蹭。還有一個重要的點,那就是高速行駛時,可以有效降低風阻風噪,提升行車舒適性。

而把車頂升起后,整車完全變成了另一個姿態(tài),打開后的車頂增加了車身高度,使整車基本上與普通C型房車保持一致,不過有一點需要注意,當車頂升起后為保證安全,不能行駛,原地調(diào)整車輛方向還是沒有問題的。

車身外部的設計同樣是以簡潔為主,車身右側(cè)提供一部手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、儲物箱、外置操作臺等,為戶外使用提供了便利性。

動力方面,這款房車搭載的是一臺1.9T柴油增壓發(fā)動機,與之匹配的是一部6AT變速箱,滿足國六排放。相比起D-max之前搭載的那臺3.0T柴油發(fā)動機,排量減小后,動力在數(shù)據(jù)上也有所降低,這臺1.9T發(fā)動機最大功率122kw,最大扭矩365N·m,實際駕駛感受也沒有3.0T機器在動力輸出上來的迅猛,好在這款車擁有一套分時四驅(qū)系統(tǒng),當遇到復雜路段時可開啟低速四驅(qū)模式,增大扭矩,增強脫困能力。

除了動力上的改變,這款車型在底盤的輔助駕駛配置上也有提升,時下在乘用車上較為常見的自動空調(diào)、后視鏡加熱、電動座椅、座椅加熱、感應雨刷、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、陡坡緩降等全都有配備。

進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)的空間相對與常見的依維柯、大通車型來說比較局促,但是在皮卡車型中表現(xiàn)還算尚可,這款房車核載5人,駕駛室2人,車廂中部3人,均采用乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。

駕駛室頂部是一張額頭床,整床的尺寸達到了1850*1400mm,可以輕松容納下兩名成人休息,再加上車頂平直的設計,整個床位的頭部空間表現(xiàn)非常不錯,無論誰在哪里都可以獲得相同的頭部空間。

車上的另一個休息區(qū)是位于車廂后部的上下雙層床,床位上下均采用尺寸約為900*1800mm的單人床,床位整體表現(xiàn)也很不錯,值得注意的是位于床位的12V直流同步電動升降支柱會在一定程度上影響使用,需要注意。

車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂另一側(cè),提供了洗菜池、800W電磁爐、49L房車專用冰箱,基本上能夠滿足日常使用。

在廚房內(nèi)側(cè)還設有一臺12V車載空調(diào),可以為車內(nèi)改善溫度做出貢獻,進一步提升了車內(nèi)的使用舒適性。

車上的衛(wèi)生間位于車廂尾部,由于整車采用了升降頂設計,為此衛(wèi)生間的上部采用浴簾進行格擋,當使用時可以打開浴簾還算方面。

水電方面,這款房車提供了85L+25L的雙凈水箱、40L黑水箱和40L灰水箱、2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池、200W太陽能板等。

總的來說,這款齊星D-max單排房車擁有多個亮點配置,第一就是可升降頂設計,讓這款車型擁有便利性的同時兼具實用性,第二就是全新的動力系統(tǒng),滿足國六排放,可以讓車主免除一些后顧之憂。在售價方面這款房車現(xiàn)價42.8萬,在同類車型中不算便宜,至于是否值得購買?還要根據(jù)您自身需求來定。

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D-MAX房車 作者:玩轉(zhuǎn)房車旅行
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