大家好，汽車歷史介紹欄目又與各位讀者見面了。根據(jù)上一期的投票結(jié)果，此次文章的主角是寶馬M5。
就在前不久的3月22日，全新一代寶馬M5正式在國內(nèi)上市。作為BMW M的燈塔車型，全新BMW M5以多項創(chuàng)新科技成為史上最強的M5車型，也是目前BMW家族中最快的量產(chǎn)四門房車，為高性能商務(wù)轎車樹立了全新標(biāo)準，也彰顯了寶馬作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新引領(lǐng)者的強大實力。
在上市之前，全新一代M5已通過一系列預(yù)熱活動向我們展示了它的強大實力，尤其是2017年12月12日，其以2分22秒828的時間成功刷新上海國際賽車場四門量產(chǎn)車單圈最快圈速紀錄這一事件讓人記憶猶新。
此代M5是整個車系的第六代車型，至于第一代車型，要追溯到上世紀80年代。1984年，在汽車界有著“發(fā)動機巫師”之稱的保羅·羅斯克(Paul Rosche)大膽地把BMW中置發(fā)動機超跑M1的3.5升直列六缸發(fā)動機植入BMW 5系，造就了第一代M5。
從此，M5車系始終秉承打破豪華與運動界限這一原則，不斷為全球車迷與消費者帶來激動人心的中大型高性能轎車。
好了，要了解這一傳奇車系幾十年的發(fā)展歷程，請看下方圖文?？赐曛筮€請投出您寶貴的一票，為下期內(nèi)容決定方向。
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