有一座橋，每逢假日必出名
它的名字叫，虎門大橋
有一種痛叫做：
我在虎門大橋塞了20個(gè)小時(shí)
虎門大橋塞車的痛苦
一直是我們心里面無法磨滅的噩夢
但潮小妹有一個(gè)好消息要告訴你們啦！
就在剛剛！虎門二橋主橋——
被譽(yù)為“世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”的
坭洲水道橋成功合龍！
這標(biāo)志著虎門二橋主橋全線貫通！
向2019年5月1日前通車目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步！
全長12.89公里的虎門二橋，
其中主跨跨徑達(dá)1688米的坭洲水道橋
是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。
虎門二橋是連接珠江口東西兩岸
城市群的重要過江通道，
項(xiàng)目西起廣州市南沙區(qū)，
對接珠二環(huán)南環(huán)高速（與京珠高速互通）
向東跨越大沙水道、坭洲水道，
穿過虎門港區(qū)后終點(diǎn)于東莞沙田鎮(zhèn)
對接規(guī)劃的莞番高速（與沿江高速互通）。
建成后，從廣州到東莞的路程可縮短10公里，
比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車程，
將大大降低運(yùn)輸成本，
對打通粵港澳大灣區(qū)交通大動脈，
實(shí)現(xiàn)珠三角高質(zhì)量發(fā)展、
完善交通體系有著重要意義。
虎門二橋通車后，承載量可達(dá)到10萬量次/天。
此前，虎門大橋的設(shè)計(jì)通車流量是8萬量次/天，
現(xiàn)在的常態(tài)是超負(fù)荷至17萬量次/天。
預(yù)計(jì)虎門二橋明年5月可全線通車，
可為虎門大橋大大減負(fù)。
成功合龍儀式
再等一年，
虎門大橋堵成狗的苦日子就能到頭了！
讓我們共同期待~
聯(lián)系客服
