最近，南京多條地鐵線路，都陸續(xù)曝光了最新進展！
剛剛，我盤點了南京18條地鐵發(fā)現(xiàn)，其中有2條地鐵，預(yù)計今年就要通車！
但也有2條地鐵，通車時間可能要延遲，快來看看吧。
2號線西延線：今年內(nèi)通車
據(jù)南京區(qū)街一號消息，地鐵2號線西延工程，將于9月初接受全線項目驗收，驗收通過后，進入不載客運行階段，計劃年底通車運行！
地鐵2號線西延線，線路全長 5.40km，起點為魚嘴站，終點為既有2號線油坊橋站，共設(shè)站 4 座，全部為地下站，其中換乘站 2 座，在螺塘街站與7號線換乘，在魚嘴站與規(guī)劃 9 號線換乘。
魚嘴站廳頂部，是海洋和帆船的造型 | 圖源網(wǎng)絡(luò)
整條線，主要聯(lián)通了河西南與河西中、新街口等地，有利于河西南居民的出行。
圖源南京區(qū)街一號
寧句城際S6：今年內(nèi)通車
據(jù)南京地鐵消息，8月，寧句城際正線進入冷熱滑試驗階段，車站安裝裝修施工進入收尾階段，年底寧句城際正式開通指日可待！
圖源南京地鐵
寧句城際，是南京首條跨市域地鐵線路，線路全長43.642千米，共設(shè)13座車站，線路西起既有2號線馬群站，向東經(jīng)紫東地區(qū)，至湯泉西站后進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站后轉(zhuǎn)南進入句容城區(qū)，南至南沿江高鐵句容站。
圖源南京地鐵，站點及線路走向僅供參考
在今年6月，寧句城際舉行了首列車接車儀式，線路標志色和車體顏色，是丁香色。
圖源網(wǎng)絡(luò)
S8號線南延：2022年建成
據(jù)南京地鐵消息，S8南延線，已經(jīng)全面開展土建施工！
截至8月底，S8南延線累計已完成2座車站圍護結(jié)構(gòu)，1座車站主體結(jié)構(gòu)，4條盾構(gòu)隧道全部始發(fā)并貫通，正線實現(xiàn)“洞通”并開始軌道鋪設(shè)。
根據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》顯示，地鐵S8號線南延線建設(shè)周期為2018-2022年，總投資14.39億。
圖源南京市人民政府官網(wǎng)
地鐵S8號線南延工程，北起泰山新村站，南至大橋站。線路全長2.1km，全部為地下線，共設(shè)地下車站兩座。
其中大橋站位于大橋北路和浦珠路路口，與同期11號線換乘。S8線南延將進一步加強江北新區(qū)中心區(qū)與六合區(qū)的聯(lián)系，對區(qū)域發(fā)展起到促進作用。
圖源南京區(qū)街一號
7號線：2023年通車
南京地鐵7號線，近期好消息不斷。
據(jù)南京發(fā)布消息，9月1日，南京地鐵7號線中勝站暗挖段主體完工，并進入鋪設(shè)施工階段。這是國內(nèi)首個在富水軟土地層中“零距離”暗挖、下穿既有運營地鐵車站的工程。
另外，7號線是南京首條采用全自動無人駕駛技術(shù)的地鐵線路，截至目前，7號線全線的鋪軌施工完成度已經(jīng)超過50%，計劃2023年通車。
值得注意的是，這比此前網(wǎng)傳的2024年通車，提前了1年時間！
圖源微博
地鐵7號線，全長約36公里，共設(shè)站點27座，其中換乘站13座。聯(lián)通了城北新堯新城、丁家莊、鼓樓、南湖、河西、西善橋等地。
未來，7號線將與現(xiàn)有的2、3、4、10號線、S3號線，在建的5號線、1號線北延線、2號線西延線、6、8、9、13號線換乘，是當之無愧的“換乘王”線路。
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1號線北延：預(yù)計2022年底通車
據(jù)南京地鐵消息，1號線北延線，正在繼續(xù)推進剩余拆遷工作，全面開展土建施工。
截至8月底，5座車站均已開工，其中4座車站已完成圍護結(jié)構(gòu)，其中2座車站完成主體結(jié)構(gòu)。6條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中5條盾構(gòu)隧道貫通。
圖源：南京地鐵
地鐵1號線北延工程，南起既有的1號線邁皋橋站，北至二橋公園，連接了邁皋橋老街和燕子磯新城，預(yù)計2022年底完成建設(shè)。
圖源南京區(qū)街一號
不過，據(jù)此前消息，地鐵1號線北延線，大概率要延遲通車了！
最近，有網(wǎng)友在南京12345上，咨詢地鐵1號線北延線通車時間。
據(jù)棲霞區(qū)拆遷辦消息，地鐵1號線北延線燕子磯站，有非住宅一戶的使用人，至今沒有交房拆除，影響了地鐵施工。
粉絲提供
自項目2018年啟動以來，拆遷辦一直與該戶協(xié)商補償事宜，于2019年6月與該地塊權(quán)證持有單位達成協(xié)議。
但房屋使用人，始終未交房拆除，并就補償協(xié)議向法院提起訴訟，終審于去年底判決撤銷原補償協(xié)議，至今未與拆遷辦達成一致意見，現(xiàn)拆遷辦已向江蘇省高院提起再審，目前正在證據(jù)收集階段，待判決后將立即拆除交付地鐵公司建設(shè)使用。
粉絲提供
6號線：預(yù)計2023年建成
據(jù)南京地鐵顯示，6號線正在推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。
截至8月底，已有17座車站開始施工，8座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，其中4座車站完成主體結(jié)構(gòu)。12條盾構(gòu)隧道始發(fā)。
圖源南京地鐵
南京地鐵6號線是南京地鐵線網(wǎng)中一條南北走向的線路，標志色為粉色。
線路全長32.4千米，共設(shè)地下車站19座，途經(jīng)棲霞區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)。線路北起棲霞山站，向西經(jīng)過南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，至燕堯路站轉(zhuǎn)南后一路南下進入主城，南至南部新城的南京南站。預(yù)計2023年建成通車，建成后與南京地鐵S1號線貫通運營。
圖源網(wǎng)絡(luò)
5號線：預(yù)計2023年通車
據(jù)南京地鐵消息，5號線，已經(jīng)全面開展土建施工。
截至8月底，已有29座開始施工，26座車站已完成圍護結(jié)構(gòu)，其中15座車站完成主體結(jié)構(gòu)。26條盾構(gòu)隧道已始發(fā)，其中13條盾構(gòu)隧道貫通。水長街停車場開展軌道工程施工。
圖源南京地鐵
地鐵5號線，是南京地鐵線網(wǎng)中一條西北至東南走向的線路，全長37.4千米。串聯(lián)南京主城區(qū)，包括城北、城中、南部新城、江寧等多個板塊。將有效緩解南京市南北向道路的交通壓力，極大地改善南京市城區(qū)的交通狀況。
另外，地鐵5號線客流強度較高，換乘站約占全線站點一半。
圖源網(wǎng)絡(luò)
不過，就在7月底，南京市文化和旅游局發(fā)布了，地鐵5號線夫子廟站考古發(fā)掘普通用工服務(wù)招標公告。
圖源南京市文化和旅游局
招標公告顯示，地鐵5號線夫子廟站地塊緊鄰南唐宮城及御道遺址區(qū)，且周邊以往考古工作成果豐富，周邊文物埋藏干擾破壞嚴重，建康路及地鐵5號線的建設(shè)施工，地塊內(nèi)部分區(qū)域，已遭到嚴重破壞，需要搶救和保護已經(jīng)被嚴重破壞的文物。
圖源南京市文化和旅游局
根據(jù)原計劃，地鐵5號線的通車時間為2023年，如今考古發(fā)掘招標公告出爐，地鐵通車時間可能也要延遲了……
《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》，圖源南京人民政府官網(wǎng)
3號線三期：預(yù)計2024年通車
據(jù)南京地鐵消息，新建3號線三期，正在推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，明挖段已開始土建施工。
據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》顯示，地鐵3號線三期預(yù)計2024年建成通車！
圖源南京市人民政府官網(wǎng)
根據(jù)規(guī)劃，地鐵3號線，貫穿整個九龍湖，止于上秦淮秣周東路站。線路范圍為秣周東路站（不含）-和風(fēng)路站-秣陵街道站，全長約3.35km。總投資41.90億！
圖源南京區(qū)街一號
4號線二期：2024年通車
據(jù)南京地鐵消息，4號線二期，正在推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作。3座車站已開始圍護結(jié)構(gòu)施工。
圖源南京地鐵
南京地鐵4號線二期工程全長10公里，全部為地下線。全線設(shè)置珍珠泉、定向河北、浦珠路、浦江、中央商務(wù)區(qū)、濱江6 座車站，均為地下站，其中中央商務(wù)區(qū)站和濱江站為換乘站。
圖源南京區(qū)街一號
據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》顯示，地鐵4號線二期預(yù)計2024年建成通車！
圖源南京市人民政府官網(wǎng)
9號線一期：預(yù)計2024年通車
據(jù)南京地鐵消息，9號線一期，正在推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。
截至8月底，13座車站和曹后村車輛段出入線進行圍護結(jié)構(gòu)施工，1座車站完成圍護結(jié)構(gòu)。
據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》顯示，地鐵9號線一期預(yù)計2024年建成通車。
圖源南京人民政府官網(wǎng)
地鐵9號線一期工程途經(jīng)玄武區(qū)、鼓樓區(qū)和建鄴區(qū)三個行政區(qū)。工程路線全長19.702公里， 全部為地下線， 列車最高運行速度80公里/小時。
共設(shè)16個站點：丹霞路站、曹后村站、南京站（火車站）、中央門站、城河村站、大橋南路站、下關(guān)站、農(nóng)貿(mào)中心站、定淮門大街站、龍江站、管子橋站、漢中門大街站、水西門大街站、清河路站、綠博園站、濱江公園站。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
作為中心城區(qū)線網(wǎng)外圍的局域線，地鐵9號線在多個站點可以實現(xiàn)換乘——可與既有的1、3、4、10號線換乘，也可與在建的5、7號線換乘，未來將會設(shè)置多達8個換乘站能夠和9條地鐵換乘。
圖源網(wǎng)絡(luò)
10號線二期：預(yù)計2024年通車
據(jù)南京地鐵消息，續(xù)建10號線二期，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。
截至8月底，6座車站已開工，其中4座車站完成圍護結(jié)構(gòu)。2條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中1條貫通。
圖源南京地鐵
南京地鐵 10 號線二期工程經(jīng)過雨花臺區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，線路起于安德門站（不含）—石楊東路站。主要沿雨花南路、明匙路、機場路和石楊路敷設(shè)。線路長 13.35km，全部為地下線，共設(shè)車站 10 座，其中換乘站 6 座 。
圖源南京區(qū)街一號
11號線一期：預(yù)計10月動工，2025年建成
近期，南京市公共資源交易中心，一口氣發(fā)布9條，關(guān)于地鐵11號線一期工程土建施工監(jiān)理招標公告，共有9個標段，包含地鐵11號線一期工程全部站點！
圖源南京市公共資源交易中心
據(jù)公告顯示，地鐵11號線一期工程，所需資金來源國有財政性資金，共234.38億元，現(xiàn)已落實。
圖源南京市公共資源交易中心
值得注意的是，招標公告顯示，地鐵11號線一期工程的監(jiān)理服務(wù)期為2021年9月-2025年12月。
另外，項目還有施工前期準備服務(wù)期約1個月，也就是說，地鐵一期工程，預(yù)計今年10月，將會進入正式施工階段！
圖源南京市公共資源交易中心
這對于全江北人來說，絕對是個相當大的利好消息！
要知道，地鐵11號線，串聯(lián)長江以北區(qū)域，經(jīng)過橋北、江北核心區(qū)、五橋、橋林等板塊，相當于江北交通的大動脈，意義很大。
而且，該線路可有效疏解江北多個堵點。該線路9座換乘站，可與10條地鐵線路換乘，分別為S3號線（建成）、15號線（規(guī)劃）、17號線（規(guī)劃）、10號線（建成）、4號線二期（在建）、13號線（規(guī)劃）、18號線（規(guī)劃）、S8號線南延（規(guī)劃），3號線（建成）。
圖源南京地鐵
S2號線寧馬城際：2025年建成
近日，南京市公共資源交易中心發(fā)布了寧馬城際鐵路工程招標咨詢（D.S02.X-XZ01標）招標公告。
截圖
據(jù)媒體消息，寧馬城際工可預(yù)計在9、10月份就能批復(fù)！這意味著，寧馬城際有望今年就開工！
另外，據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》顯示，寧馬城際南京段預(yù)計2025年建成。
圖源南京人民政府官網(wǎng)
寧馬城際工程正線全長約65.59km，共設(shè)12座車站，共設(shè)12座車站。
受寧蕪鐵路影響，項目將分為兩期建設(shè)，一期工程從西善橋至省界，二期工程從西善橋至中華門站。
圖源百度
寧滁城際：2025年通車
近期，寧滁城際鐵路工程招標咨詢公告發(fā)布。
截圖
寧滁城際西起京滬高鐵滁州站，途經(jīng)滁州市區(qū)、蘇滁產(chǎn)業(yè)園、來安縣、南京市浦口區(qū)，接入南京北站。寧滁城際鐵路跨越蘇皖兩省，以滁河為界，分為南京段和滁州段。寧滁城際鐵路全長55公里，項目總投資約150億元。
寧滁城際工程（南京段），起自南京北站，終至省界跨滁河大橋，線路長5.671公里，設(shè)站2座，其中高架站1座，地下站1座。
另外寧滁城際將在南京北站與規(guī)劃的地鐵3號線、4號線、15號線、18號線換乘，與南京北站同步建設(shè)。
目前，寧滁城際鐵路滁州段已開工建設(shè)，根據(jù)計劃，滁州段預(yù)計2022年6月全線建成通車，南京段力爭年內(nèi)開工，2025年建成。
圖源網(wǎng)絡(luò)
寧揚城際S5：預(yù)計2026年通車
近日，寧揚城際發(fā)布環(huán)評全本公示！
截圖
根據(jù)公示，寧揚城際總投資為281.52億元，計劃于2021年12月底土建工程開工，2026年4月初全線開始通車試運行，2026年6月底開始通車試運營。本工程施工總工期（土建開工到通車試運營）約 54 個月。
寧揚城際位于江蘇省南京市和揚州市，起于南京市仙林大學(xué)城，經(jīng)棲霞區(qū)、龍?zhí)缎鲁恰x征城區(qū)、儀征開發(fā)區(qū)、樸席鎮(zhèn)、汊河鎮(zhèn)、揚州城區(qū)，止于揚州火車站。
寧揚城際與南京、揚州兩市軌道交通網(wǎng)相銜接，在仙林湖站與既有南京地鐵4號線、規(guī)劃2號線東延線換乘，在棲霞與規(guī)劃6號延長線銜接，在汊河站與規(guī)劃的揚州軌道交通2號線換乘銜接，在揚州西站與規(guī)劃1號線換乘。
圖源網(wǎng)絡(luò)
本次公示中提到，寧揚城際線路全長57.61km，全線設(shè)車站16座，其中8座為高架站，8座為地下站，平均站間距3.84km。
該線路南京至揚州段全線站點全面確定，將打造16個車站：
圖源網(wǎng)絡(luò)
12、18、8號線：將啟動前期研究工作
近日南京江寧區(qū)十四五相關(guān)規(guī)劃出爐，文件中提到，江寧將適時啟動地鐵12號線、18號線以及8號線的前期研究工作，并且給出了具體的走向。
地鐵12號線：
是一條東北至西南走向的線路，途經(jīng)棲霞區(qū)和江寧區(qū)，東起金馬路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，再向西經(jīng)過東山副城，西至牛首山站。
圖源：大南京生活圈
值得注意的是，在此前發(fā)布的《南京市棲霞區(qū)國土空間規(guī)劃近期實施方案》中顯示，地鐵12號線將經(jīng)過龍?zhí)督值?、西崗街道?/strong>
要知道，西崗街道主要屬于仙林湖和紫核，龍?zhí)督值缹儆邶執(zhí)叮?strong>也就是說12號線站點可能有變，終點站或?qū)慕瘃R路站延伸至龍?zhí)叮?/strong>
截圖
根據(jù)前期規(guī)劃，地鐵12號線全長約29千米，共設(shè)16個站點。分別是金馬路站、白水橋、北灣營、花港路、麒麟工業(yè)園、石楊東路、上坊工業(yè)園、萬安北路、金箔路、東山、楊家圩、百家湖、天元西路、高湖、河海大學(xué)·佛城西路站、牛首山。
圖源：百度地圖
地鐵18號線：
是一條縱向的市域快線，北接新南京北站，穿過老主城后，直通南京南站，最后抵達祿口機場。對于南京的發(fā)展意義重大，途經(jīng)站點雖然不多，但作用很大。
圖源大南京生活圈
地鐵8號線：
對于麒麟尤其關(guān)鍵，目前中華門站南段已經(jīng)劃給了寧馬城際S2號線，而其他部分變化不大。這條線路對于麒麟向西融入主城，向北融入仙林有著非常重要的作用。
圖源大南京生活圈
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