（上接一版）新能源車輛應(yīng)用方面，我市要建立以標(biāo)準(zhǔn)化新能源城市配送車輛為主體的城市綠色貨運(yùn)配送體系，加快存量輕型、微型燃油貨車更新替換為新能源貨車，9月1日起，新增及更新的城市貨運(yùn)配送輕型、微型貨車原則上全部為新能源貨車。力爭(zhēng)至2021年底新能源貨車達(dá)到30000輛，全市各類充電終端達(dá)到25000個(gè)。
鼓勵(lì)快遞或物流企業(yè)與新能源貨車運(yùn)營(yíng)商、充電服務(wù)關(guān)聯(lián)企業(yè)合作共建充電站(點(diǎn))，由快遞或物流企業(yè)提供場(chǎng)地，新能源貨車運(yùn)營(yíng)商和充電服務(wù)關(guān)聯(lián)企業(yè)建設(shè)并提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，優(yōu)化城市周邊物流通道至關(guān)重要?！秾?shí)施方案》提到，我市將加快G107、G310、G234路段改線工程建設(shè)，形成國(guó)道繞城貨運(yùn)通道；加快推進(jìn)焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段建設(shè)，形成高速公路繞城貨運(yùn)通道。同時(shí)，構(gòu)建國(guó)道+第二繞城高速雙貨運(yùn)通道，加快推進(jìn)“過境重型貨車不進(jìn)城”。
城配車輛臨時(shí)停車泊位設(shè)置要進(jìn)一步完善。在城市中心商貿(mào)區(qū)、居住區(qū)、大型商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所和新建項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)劃中，合理設(shè)置城市貨運(yùn)配送車輛專用臨時(shí)停車位(或臨時(shí)停車港灣)及貨物裝卸場(chǎng)地，為城市貨運(yùn)配送車輛優(yōu)先提供停車泊位。
完善標(biāo)志標(biāo)線及專用停車位設(shè)置，完善大型商場(chǎng)、超市等場(chǎng)所的貨物配送設(shè)施及停車場(chǎng)地的配建標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)并引導(dǎo)企業(yè)將自用停車場(chǎng)、配送站點(diǎn)向社會(huì)開放。鼓勵(lì)貨運(yùn)配送車輛錯(cuò)峰停車，全面清理專用停車場(chǎng)地及充電車位設(shè)施占用現(xiàn)象。
燃油貨車通行管控方面，支持中心城區(qū)、商貿(mào)區(qū)實(shí)施嚴(yán)格的燃油貨車管控措施，給予新能源貨車更多通行便利。擇機(jī)出臺(tái)限制輕型、微型燃油貨車在鄭州市三環(huán)路(含)以內(nèi)區(qū)域通行的政策。開展小微型客車非法載貨專項(xiàng)整治工作。
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