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       大韓航空與韓國(guó)領(lǐng)先的石油和煉油公司現(xiàn)代石油公司就可持續(xù)航空燃料 (SAF) 的制造和使用簽署了合作備忘錄 (MoU)。通過(guò)合作，大韓航空不僅希望通過(guò)使用 SAF 來(lái)應(yīng)對(duì)航空業(yè)造成的氣候變化，還希望幫助 SAF 商業(yè)化并探索其他商機(jī)。

       SAF 由谷物、植物、藻類和動(dòng)物脂肪組成，可以將航班的碳排放量減少多達(dá) 80%。然而，由于價(jià)格高昂，比目前的航空燃料高出三倍，以及缺乏制造和燃料基礎(chǔ)設(shè)施，這種環(huán)保燃料的商業(yè)化非常困難。

       大韓航空和現(xiàn)代石油公司將致力于為生物燃料制造及其使用奠定基礎(chǔ)；探索市場(chǎng)上 SAF 使用的機(jī)會(huì)；提高對(duì) SAF 的認(rèn)識(shí)；并提出相關(guān)政策。雖然飛機(jī)運(yùn)營(yíng)板塊目前約占全球排放量的 2% 至 3%，但不斷發(fā)展的航空業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的戰(zhàn)略至關(guān)重要。

       2017 年，大韓航空首次在韓國(guó)使用 SAF，將玉米等植物提取的生物燃料與航空燃料混合。大韓航空還積極參與國(guó)際民航組織 (ICAO) 和國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃 (CORSIA)，繼續(xù)用環(huán)保和高效的飛機(jī)取代。大韓航空將繼續(xù)努力采取各種碳減排措施以實(shí)現(xiàn)碳中和。