韓國(guó)陸軍航空兵，為大韓民國(guó)陸軍的重要組成部分，成立于1965年，近些年動(dòng)作不斷，可能是對(duì)其北面鄰居發(fā)射導(dǎo)彈的不滿，于2022年首次進(jìn)行大規(guī)模的航空演習(xí)，其兵力構(gòu)成為第1航空旅和第2航空旅，韓國(guó)陸軍共有直升機(jī)600架，其中200架為武裝直升機(jī)，其中不乏較為先進(jìn)的阿帕奇武裝直升機(jī)。

武裝直升機(jī)

36架AH-64E阿帕奇，韓國(guó)在2013年與美方簽署軍購(gòu)協(xié)議，以近16億美元的價(jià)格購(gòu)入了36架AH-64E重型武裝直升機(jī)，并在2017年初完成列裝，配置了較新的武器和通訊探測(cè)設(shè)備，具備晝夜全天候作戰(zhàn)能力，為目前韓國(guó)陸軍的強(qiáng)力對(duì)裝甲單位。

90架AH-1F/S眼鏡蛇武裝直升機(jī)，在阿帕奇服役之前一直是韓國(guó)陸軍的重要空中力量，目前這些直升機(jī)均經(jīng)過(guò)波音的升級(jí)改裝，2022年時(shí)朝鮮派出了大批無(wú)人機(jī)，在韓國(guó)首都首爾上空游弋，這型武裝直升機(jī)便抵達(dá)了事發(fā)空域，并對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)射了100余發(fā)彈藥，但并未命中。

257架MD-500武裝直升機(jī)，韓國(guó)方面對(duì)這型輕型直升機(jī)進(jìn)行了改裝，安裝了武器掛架，能夠執(zhí)行對(duì)地和特種任務(wù)，同時(shí)還將一架MD-500飛機(jī)改裝成無(wú)人機(jī)，目前大韓航空已經(jīng)將該機(jī)正式命名為KUS-10無(wú)人機(jī)。

12架Bo-105CBS輕型武裝直升機(jī)，主要是在2001年左右韓國(guó)引進(jìn)并自行組裝，每架97億韓元，約合814萬(wàn)美元，但其上搭載的觀瞄裝置（TADS）失靈，并且無(wú)法修復(fù)，無(wú)法再用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察，不能在夜晚進(jìn)行作戰(zhàn)，陸軍方面想采購(gòu)新設(shè)備安裝，但提案并未通過(guò)。

1架LAH通用直升機(jī)，訂購(gòu)中約200架，2022年韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展（DX KOREA 2022）上，韓國(guó)航空宇宙工業(yè)公司(KAI)展示了新型LAH武裝直升機(jī)，于2022年開始生產(chǎn)，采用了武裝直升機(jī)少見的并聯(lián)式座艙，原型為空客直升機(jī)公司H155型直升機(jī)。

運(yùn)輸直升機(jī)

140架UH-60P通用運(yùn)輸直升機(jī)，是授權(quán)給大韓航空生產(chǎn)的韓國(guó)版本，服役時(shí)間較長(zhǎng)，目前韓國(guó)當(dāng)局準(zhǔn)備使用新研制生產(chǎn)的KUH-1雄鷹直升機(jī)取代，預(yù)計(jì)將花費(fèi)約29億美元，而且新研制的雄鷹作戰(zhàn)效能和載重方面完全比不上UH-60P。

23架CH-47D/DLR支奴干重型運(yùn)輸直升機(jī)，其中部分機(jī)型服役時(shí)間較長(zhǎng)，韓國(guó)已經(jīng)開始著手進(jìn)行升級(jí)延壽，2022年美國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)向韓國(guó)出售價(jià)值約15億美元的CH-47“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)及相關(guān)設(shè)備的訂單，其目的主要為提高韓國(guó)應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)威脅的能力。

10架KUH-1通用直升機(jī)，未來(lái)訂購(gòu)數(shù)量為258架左右，世界上第11個(gè)研制出直升機(jī)的國(guó)家，主要借鑒了法國(guó)的AS-332超美洲豹通用直升機(jī)的技術(shù)和理念，外形看起來(lái)十分類似，脫胎于韓國(guó)完美雄鷹計(jì)劃。