近年來，中國周邊國家和地區(qū)興起了一股“長弓”熱，繼韓國、臺灣地區(qū)和印度尼西亞于近年先后購買“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)后，印度也在去年簽訂了22架“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)的采購合同，再加上之前就裝備了“長弓阿帕奇”的日本和新加坡，中國周邊國家?guī)缀醵紦碛辛恕伴L弓”。
AH-64“阿帕奇”是美國研制生產(chǎn)的雙發(fā)重型專用武裝直升機(jī)，也被稱為第二代武裝直升機(jī)的巔峰和經(jīng)典。隨著美軍全球征戰(zhàn)，“阿帕奇”的身影首次出現(xiàn)在巴拿馬，并在海灣戰(zhàn)爭中名揚(yáng)海外，之后又參與了美軍的一系列反恐戰(zhàn)爭，可謂是戰(zhàn)功赫赫，身經(jīng)百戰(zhàn)，是全球少數(shù)幾款經(jīng)歷過戰(zhàn)火考驗(yàn)的武裝直升機(jī)，因而被眾多國家青睞，成為了美國武器出口的“拳頭”產(chǎn)品。而中國周邊國家和地區(qū)采購的，更是清一色裝備了毫米波雷達(dá)的“長弓阿帕奇”。
日本的“長弓阿帕奇”
得益于美日的特殊關(guān)系，日本很早就裝備了“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)，而且不同于其他國家基本都是從美國整機(jī)進(jìn)口，日本的“長弓阿帕奇”是根據(jù)授權(quán)自主生產(chǎn)的，被命名為AH-64DJ，其中的J就代表日本生產(chǎn)型。
圖注：日本被授權(quán)生產(chǎn)的AH-64DJ
日本國產(chǎn)的AH-64DJ于2006年2月成功完成首飛，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)原打算配備62架AH-64DJ，不過由于國防費(fèi)用的削減，最終只生產(chǎn)了13架，讓日本的授權(quán)制造商富士重工損失慘重。因?yàn)樵摴净ㄙM(fèi)巨資從美國企業(yè)購買了用于生產(chǎn)AH-64DJ的生產(chǎn)線，還向美國方面支付了約合3.5億美元的技術(shù)授權(quán)費(fèi)，原以為可以生產(chǎn)62架，這些花費(fèi)可以平攤到購機(jī)費(fèi)用里面，結(jié)果生產(chǎn)了13架就被取消了后續(xù)訂單，導(dǎo)致AH-64DJ的單價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于從美國進(jìn)口的價格。
日本“阿帕奇”的生產(chǎn)原型是AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)，是在AH-64A基礎(chǔ)上升級而成的改進(jìn)版。其升級項(xiàng)目主要是加裝APG-78毫米波雷達(dá)、ARP-48A無線電干涉儀，改進(jìn)座艙界面，升級發(fā)動機(jī)、航電飛控和通信導(dǎo)航系統(tǒng)，增加使用AGM-114L主動毫米波末制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈能力。并換裝了功率更大的T700-GE-701C渦軸發(fā)動機(jī)，最大持續(xù)輸出功率從基本型的1510軸馬力提高到1662軸馬力，30分鐘應(yīng)急輸出功率從1698軸馬力提高到1800軸馬力，在作戰(zhàn)性能、作戰(zhàn)模式以及平臺機(jī)動性和信息能力上都比AH-64A大幅度提升。
日本因?yàn)槭菎u國，反坦克作戰(zhàn)方面的現(xiàn)實(shí)需求不大，所以開始拓展“阿帕奇”直升機(jī)的新用途，比如將其搭載在直升機(jī)航母上使用，為奪島部隊(duì)提供伴隨火力支援或打擊海上目標(biāo)等。也就是“武直上艦”，這也是近年來比較流行的做法，英國最早應(yīng)用，美國也開始試驗(yàn)，一向唯美國馬首是瞻的日本自然也不甘落后，在日本海上自衛(wèi)隊(duì)的“日向”級直升機(jī)航母上進(jìn)行了“阿帕奇”武裝直升機(jī)搭載試驗(yàn)，并演練了登陸作戰(zhàn)?，F(xiàn)在，排水量和機(jī)庫更大的“出云”號輕型航母已經(jīng)服役，所以未來“出云”號或?qū)⒊蔀椤拔溲b直升機(jī)母艦”。
新加坡的“長弓阿帕奇”
新加坡因?yàn)閲联M小，必須御敵于國門之外，再加上人口也少，需要用先進(jìn)裝備來彌補(bǔ)數(shù)量上的劣勢，所以是亞洲最早購買“阿帕奇”的國家。其早在2004年就訂購了12架AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)，于2005年到貨，后來又增訂了8架，使得裝備總數(shù)達(dá)到20架。
圖注：新加坡裝備了20架AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)
新加坡的“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)由美國亞利桑那州的麥薩工廠生產(chǎn)，裝有“長弓”雷達(dá)，可發(fā)射微波導(dǎo)引頭的“海爾法”導(dǎo)彈?？晒?千米范圍內(nèi)的裝甲車輛，且具備“發(fā)射后不管”功能。該機(jī)還可配備4枚“響尾蛇”等型號的近距空空導(dǎo)彈，襲擊對方的作戰(zhàn)飛機(jī)和直升機(jī)。
另外，AH-64D“長弓阿帕奇”加掛油箱的最大航程可達(dá)1800千米，是世界武裝直升機(jī)家族中飛得最遠(yuǎn)的型號，能夠?qū)h(yuǎn)距離地面目標(biāo)進(jìn)行長途奔襲作戰(zhàn)，正適合新加坡這種在國防上要防患于未然、搶先打擊的需求。
韓國的“長弓阿帕奇”
韓國因?yàn)樵趪郎弦獞?yīng)對朝鮮的“裝甲洪流”，因而對反裝甲作戰(zhàn)的武器裝備十分重視，很早就裝備了美國的AH-1F“眼鏡蛇”攻擊直升機(jī)。不過隨著裝備年限的增加，該機(jī)的各項(xiàng)性能已經(jīng)落伍，韓國很早就計(jì)劃對其進(jìn)行更新?lián)Q代。
韓國國防部海陸空聯(lián)合參謀會議于2008年決定引進(jìn)可攻擊朝鮮裝甲部隊(duì)和氣墊船的大型攻擊直升機(jī)，此后美國波音公司的“阿帕奇”、美國貝爾直升機(jī)的AH-1Z、土耳其宇宙航空公司的T-129等三款機(jī)型參與了競標(biāo)。這三款機(jī)型均符合戰(zhàn)斗標(biāo)準(zhǔn)，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳從技術(shù)、價格、簽約條件等多個方面開展談判后最終選定了“阿帕奇”，并于2013年與美國簽訂購買36架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)的合同。目前該合同已經(jīng)開始執(zhí)行，首架機(jī)也于去年11月出廠，從今年開始交付，于2018年交付完畢。
圖注：韓國購買的AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)首架機(jī)已經(jīng)下線，將于今年開始交付
AH-64E是“阿帕奇”家族的最新型號，也是AH-64D多階段改進(jìn)計(jì)劃的最新成果，相對于AH-64D的改進(jìn)成果有數(shù)十項(xiàng)。比如使用全新的任務(wù)計(jì)算機(jī)和高速光纖總線；更新導(dǎo)航系統(tǒng)，增設(shè)具備導(dǎo)航功能的彩色數(shù)字地圖；換裝新型高頻無線電臺，增加了可以連接旅及旅以下戰(zhàn)斗指揮官系統(tǒng)（FBCB2）戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)的能力，使機(jī)上飛行員能在空中與地面單位之間交換戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)；加裝Link16數(shù)據(jù)鏈，提高與友軍和預(yù)警機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)能力；增強(qiáng)了“長弓”火控雷達(dá)的海上作戰(zhàn)能力，使其可于軍艦上作戰(zhàn)等。
總的來說，經(jīng)過各項(xiàng)改進(jìn)的AH-64E，比AH-64D的作戰(zhàn)能力有了大幅度提升。韓國防衛(wèi)事業(yè)廳發(fā)言人表示，“AH-64E”投入實(shí)戰(zhàn)部署后，將彌補(bǔ)我國陸軍直升機(jī)因老舊而出現(xiàn)的空白，可以有效應(yīng)對朝鮮裝甲部隊(duì)對我國首都圈地區(qū)造成的威脅，也可以對局部挑釁進(jìn)行迅速應(yīng)對”。如今，半島局勢緊張且不斷升級，在韓國民眾當(dāng)中引起了一種安全憂慮，性能強(qiáng)大的AH-64E開始交付或可可以提升韓國軍方的士氣，進(jìn)而凝聚和安撫民心。
臺灣的“長弓阿帕奇”
臺灣因?yàn)楹{縱深有限，一旦海上作戰(zhàn)失敗，勢必只能進(jìn)行反登陸作戰(zhàn)。而且，島內(nèi)多山和河網(wǎng)縱橫的地形，會給地面作戰(zhàn)帶來不利影響，再加上臺灣目前裝備的坦克只有二代水平，因而使用武裝直升機(jī)進(jìn)行反登陸作戰(zhàn)和反裝甲作戰(zhàn)就是其唯一的選擇。
為此，臺灣方面于2008年從美國訂購了30架“阿帕奇”武裝直升機(jī)，首批6架于2013年11月抵臺，目前已全部交付。不過，已經(jīng)于2014年墜毀一架，現(xiàn)在只有29架在役。
圖注：臺灣的“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)
臺灣購買的“阿帕奇”是該家族的最新型號AH-64E，這是近年來臺陸軍獲得的性能最為先進(jìn)的裝備，主要布署在北部的臺陸軍航特基地。除了該機(jī)所攜帶“海爾法”反坦克導(dǎo)彈、“響尾蛇”空空導(dǎo)彈等武器以及全天候作戰(zhàn)能力之外，臺軍最為看重的，是其所搭載的“長弓”雷達(dá)，可掃描360度的空中目標(biāo)及270度范圍內(nèi)的地面目標(biāo)，能對256個目標(biāo)進(jìn)行探測并確定攻擊的先后次序，每一架都相當(dāng)于一座會飛的機(jī)動雷達(dá)站，在多山多丘陵的島內(nèi)，該機(jī)無疑可大幅提升臺灣陸軍部隊(duì)的態(tài)勢感知能力。
印度的“長弓阿帕奇”
2015年9月，印度內(nèi)閣批準(zhǔn)了向波音公司購買價值約25億美元的22架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”和15架“支奴干”直升機(jī)的交易，印度的武裝直升機(jī)選型最終花落美國，在“阿帕奇”和米-28N之間選擇了前者。
對于印度陸軍來說，考慮到可能要與巴基斯坦在高海拔地區(qū)作戰(zhàn)，武裝直升機(jī)的高原飛行性能就非常重要。這方面因?yàn)锳H-64E使用的T700-GE-701C渦軸發(fā)動機(jī)技術(shù)性能優(yōu)于米-28N的B3-117BM發(fā)動機(jī)，功重比更大、高原性能出色，給AH-64E帶來比米-28N更優(yōu)秀的高原飛行性能。從兩者的實(shí)用升限、懸停高度等指標(biāo)即可看出：AH-64E的實(shí)用升限為6400米，懸停高度為4570米（有地效）、3505米（無地效）；而米-28N的實(shí)用升限為5800米，懸停高度為3600米（有地效）。
另外，“阿帕奇”使用的武器也比米-28N更為先進(jìn)，米-28N所配備的AT-6/9、AT-16反坦克導(dǎo)彈彈徑只有130毫米，相對于“海爾法”導(dǎo)彈170毫米的彈徑小了很多，破甲能力和可靠性也不如經(jīng)過無數(shù)次戰(zhàn)斗檢驗(yàn)的“海爾法”。而且由于俄羅斯沒能在第四代自主制導(dǎo)機(jī)載反坦克導(dǎo)彈上取得進(jìn)展，AGM-114L“海爾法”導(dǎo)彈所具備的“發(fā)射后不管”和第三方制導(dǎo)能力，米-28N都不具備，這些也是促使印度選擇“阿帕奇”的原因。
圖注：除了“阿帕奇”優(yōu)異的高原性能外，印度還看中其使用的“海爾法”反坦克導(dǎo)彈
印度選擇美國“阿帕奇”武裝直升機(jī)是為了大幅度提高印度陸軍高原反裝甲和火力支援能力，印巴邊界地形復(fù)雜，很多潛在的前沿陣地與后方交通困難，地面機(jī)動往往要花上數(shù)天的時間，高原性能良好的直升機(jī)是唯一可以快速機(jī)動的運(yùn)輸/作戰(zhàn)平臺。印度此次同時引進(jìn)“阿帕奇”武裝直升機(jī)和“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)，看中的就是這兩款飛機(jī)可以形成搭檔，由“阿帕奇”提供護(hù)航和火力支援，“支奴干”運(yùn)載精銳步兵分隊(duì)進(jìn)行“蛙跳”式拔點(diǎn)作戰(zhàn)，對巴基斯坦邊防部隊(duì)形成戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，大大提高其在邊境地區(qū)的機(jī)動作戰(zhàn)能力。
印尼的“長弓阿帕奇”
2013年，印度尼西亞從美國訂購了8架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)，目前已經(jīng)全部交付。
印尼近年來制定了雄心勃勃的軍備發(fā)展計(jì)劃，國防預(yù)算也從2005年的約17億美元提高到2015年的近100億美元，先后從韓國采購209型柴電混合動力攻擊潛艇，從德國采購“豹”2主戰(zhàn)坦克等，購買AH-64E武裝直升機(jī)也是該發(fā)展計(jì)劃的一部分。
不過印尼購買“阿帕奇”看中的不是其反坦克作戰(zhàn)能力，印尼更看中該機(jī)的海上作戰(zhàn)能力。因?yàn)橛∧崾侨f島之國，疆域內(nèi)島嶼密布，且和周邊國家有領(lǐng)土和海域爭端，所以一款部署在島上，更夠在島嶼間進(jìn)行機(jī)動，對周邊海域進(jìn)行控制的武裝直升機(jī)才是其最需要的，而AH-64E恰恰具備這個能力，其裝備的新型“長弓”雷達(dá)，可以對海上小型目標(biāo)進(jìn)行識別和追蹤，然后使用機(jī)首的30毫米機(jī)關(guān)炮或搭載的“海爾法”導(dǎo)彈進(jìn)行打擊，而且AH-64E較大的航程和滯空能力也適合海上巡邏。
圖注：印尼更看中“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)的海上作戰(zhàn)能力
此外，由于印尼已經(jīng)服役了4艘韓國為其建造的“馬卡薩”級兩棲船塢登陸艦，這型登陸艦滿載排水量11000噸，配置有較大尺寸的直升機(jī)甲板和機(jī)庫，可以讓“阿帕奇”武裝直升機(jī)搭載作戰(zhàn)，以進(jìn)一步擴(kuò)展其作戰(zhàn)范圍，進(jìn)而加強(qiáng)印尼對其領(lǐng)海的控制能力。Ω
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