作者：ZUDK
?美國第101空中突擊師是陸軍中一支空中突擊部隊，最早出現(xiàn)在上世紀(jì)第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，在創(chuàng)建時主要身份為空降部隊，在之后的越南戰(zhàn)爭中才整編成空中機動師，并隨后確立為一支空中突擊師，主要任務(wù)在于駕駛直升機在空中展開突擊和快速推進。在美國發(fā)動的阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭中，這支101空中突擊師憑借著強大的UH-60黑鷹和AH-64阿帕奇等武裝直升機，以及CH-47運輸直升機，幫助其所在的第18空降軍占領(lǐng)了不少目標(biāo)陣地。
據(jù)美國官方介紹，第101空中突擊師全師編制員額達到一萬六千人以上，并且裝備有四百八十架左右的直升機，其中主要為AH-64“阿帕奇”攻擊直升機、UH-60“黑鷹”多用途直升機、OH-58“基奧瓦”觀察直升機以及GH-47“支奴干”運輸直升機。另外還擁有“復(fù)仇者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、“陶”式和“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架、105毫米榴彈炮、90毫米無后坐力炮等重型武器裝備。而這其中最主要的兩款裝備為AH-64“阿帕奇”攻擊直升機和UH-60“黑鷹”多用途直升機。
作為美國波音公司在上世紀(jì)七十年代研發(fā)的一款先進武裝直升機，AH-64強大的實戰(zhàn)性能截至目前依舊是美國陸軍的主力武裝直升機，并且已經(jīng)出口至全球13個國家和地區(qū)，我國也是其中一個客戶，這款直升機被譽為是全球綜合排名第一的武裝直升機。在1984年正式服役開始，AH-64就具備初始作戰(zhàn)能力，其四葉片主旋翼系統(tǒng)，能夠取代傳統(tǒng)的全鉸式旋翼的揮舞鉸與變距鉸，使得鋼帶疊層支架與彈性軸承無需進行潤滑和密封處理，減少了后期維護的工作量。而在AH-64前后座的駕駛席上，都可進行飛控和武器射控的操作，并且在兩個座位之間裝備有防彈玻璃，可以使得被敵方擊中時大大增加飛行員的逃生幾率。而在機體的制造材料上，采用的是塑鋼強化的多梁不銹鋼結(jié)構(gòu)，能夠承受得住12.7mm彈藥的密集進攻，甚至還能抵擋少量23mm彈藥的攻擊，即使是在發(fā)動機減速齒輪箱被擊穿的情況下，也能持續(xù)飛行三十分鐘以上，讓飛行員有充足的時間進行迫降。
而另一款主力直升機UH-60黑鷹，也是在上世紀(jì)七十年代研發(fā)的四旋翼、雙發(fā)通用直升機，包括我國在內(nèi)的20多個國家也進口了這款直升機，是目前全球生產(chǎn)數(shù)量最多的直升機之一。UH-60黑鷹裝備了兩臺通用電氣T700-GE-700渦軸發(fā)動機，并且每臺功率能達到一千五百軸馬力以上，和AH-64一樣，即使在實戰(zhàn)過程中發(fā)動機被擊中導(dǎo)致滑油全部泄露，也能保持運行至少三十分鐘。其座艙編制為三人，可乘坐兩名飛行員和一名工程師，而且每個座艙都配備防彈座椅來保證生存幾率，機腹吊索掛鉤可吊起四千公斤的重物，在高原地區(qū)運輸物資十分高效，另外還裝備有M60D 7.62毫米機槍來保證任務(wù)執(zhí)行過程中的具備對抗能力。
由于裝備實力的碾壓，101空中突擊師不論是戰(zhàn)場的機動性還是火力進攻能力都遠超其他國家陸軍同規(guī)模編隊，在美國陸軍中還被稱之為“利劍”。在美國和伊拉克的海灣戰(zhàn)爭中，101空中突擊師僅僅出動了八架AH—64“阿帕奇”直升機就摧毀了伊拉克的多個雷達站，為之后的多場空襲創(chuàng)造了條件。而且在地面作戰(zhàn)過程中，對伊拉克的大批坦克和裝甲車部隊發(fā)射了大量導(dǎo)彈，還采用“蛙跳”戰(zhàn)術(shù)，直接進攻伊拉克腹地，造成其29個陸軍師數(shù)十萬人的前進路線被切斷，最終幫助美軍贏下了這場海灣戰(zhàn)爭。
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