古都中軸線不僅是北京的建筑軸線，也是文化的軸線。晚清、民國(guó)年間，北京正陽(yáng)門(mén)以南的天橋成為古都文化地標(biāo)之一。其實(shí)在古都中軸線的悠久發(fā)展史上，有過(guò)元、清兩座時(shí)代不同的南北“天橋”，萬(wàn)寧橋才是北京中軸線上最早的“天橋”。
此天橋非彼天橋
最早將元、清兩代“天橋”混而為一的，是民國(guó)年間的方濟(jì)川。他撰寫(xiě)的《天橋納涼詩(shī)》記錄了晚清、民國(guó)年間北京南城天橋地區(qū)的繁盛景象。其中提到：“水心亭上耽醇酒，歌舞臺(tái)前聽(tīng)鄭聲。豈是長(zhǎng)安人盡醉，不知大廈近將傾。”又稱(chēng)：“五百年前一石橋，今來(lái)此處也魂銷(xiāo)。酒茶樓畔笙歌醉，車(chē)馬叢中粉黛嬌?！?/p>
方濟(jì)川在詩(shī)中注稱(chēng)元人著有《題天橋詞》：“莫道斜街風(fēng)物好，到此處，便魂銷(xiāo)。”又于序中斷言“橋在北京南門(mén)內(nèi)，為元代妓舫游河必經(jīng)之地”，直接將清代天橋的歷史追溯到五百年以前，即始于元代的石橋。這一說(shuō)法，1951年再經(jīng)文化學(xué)者張次溪載入其編纂的《人民首都的天橋》一書(shū)，此后廣泛流傳，多謂“北京的天橋，始建于元代”。
后人競(jìng)相征引“元人《題天橋詞》”，以表明北京南城天橋歷史之悠久、文化之深厚。然而正如姜緯堂先生所言，此“元人”究竟為誰(shuí)，所謂“天橋詞”載于何處，卻從未見(jiàn)考證。方濟(jì)川詩(shī)中的摘引，當(dāng)出自元代詩(shī)人許有壬的《飲海子舟中答人招飲斜街》：
柳梢煙重滴春嬌，傍天橋，住蘭橈。吹暖香云，何處一聲簫。天上廣寒宮闕近，金晃朗，翠岧峣。誰(shuí)家花外酒旗高，故相招，盡飄搖。我政（正）悠然，云水永今朝。休道斜街風(fēng)物好，才去此，便塵囂。
方濟(jì)川以許有壬詞中提及“傍天橋，住蘭橈”，故在自己贊詠天橋的《天橋納涼詩(shī)》中籠統(tǒng)注為“元人《題天橋詞》”。他將原詞末句“休道斜街風(fēng)物好，才去此，便塵囂”，誤錄為“莫道斜街風(fēng)物好，到此處，便魂銷(xiāo)”，應(yīng)是歌賦之時(shí)憑記憶夾注，所謂“詩(shī)無(wú)達(dá)詁，文無(wú)達(dá)詮”，不必深究。但許有壬詞中所說(shuō)的元代“天橋”，是否就是晚清以來(lái)繁盛一時(shí)的城南天橋，卻值得探討。
許有壬是元代著名文學(xué)家，其《飲海子舟中答人招飲斜街》生動(dòng)描繪了元代傍依“天橋”的海子附近柳綠春嬌、簫笙宛轉(zhuǎn)，一派鶯歌燕舞的繁華景象。方濟(jì)川或以其詞中稱(chēng)友人“招飲斜街”，而清代天橋之北亦恰有以煙花柳巷聞名的楊梅竹斜街，遂將二者誤而為一。然而此元代“天橋”，非彼之清代“天橋”；此元代“斜街”，亦非彼之清代“斜街”。
“天橋”位于海子上
元初劉秉忠設(shè)計(jì)元大都的街巷大道時(shí)，基本上南北、東西方向取直，僅有鐘鼓樓以西依原來(lái)水岸地勢(shì)形成著名的斜街，亦即沿用至今的什剎海東岸鼓樓西大街。許有壬詞題已明謂“飲海子舟中”，指出其聚飲地點(diǎn)為“海子”。
海子即元代大運(yùn)河修通以后的積水潭，明代《長(zhǎng)安客話(huà)》稱(chēng)其“汪洋如海，故名海子，俗呼海子套”。元代狀元宋本曾作有《海子詩(shī)》：“渡橋西望似江鄉(xiāng)，隔岸樓臺(tái)罨畫(huà)妝。十頃玻璃秋影碧，照人騎馬入宮墻?！笨梢?jiàn)其地距離元代皇宮之近。許有壬詞中的“廣寒宮”，指的也正是元內(nèi)廷瓊?cè)A島上的廣寒殿。
廣寒殿始于金代，元世祖至元初年重修，因地處海子之南，金碧輝煌，觸目可及，故許有壬在詞中感嘆“天上廣寒宮闕近，金晃朗，翠岧峣”?？梢?jiàn)許有壬所說(shuō)的“天橋”，顯然就在大都城北的海子附近，與清代位于正陽(yáng)門(mén)以南的天橋毫不相干。
事實(shí)上，許有壬所說(shuō)這座北京史上最早的元代“天橋”，就是今古都中軸線上赫赫有名的萬(wàn)寧橋，亦名海子橋。
清代《日下舊聞考》引元代《析津志》有記：“萬(wàn)寧橋，在元（玄）武池東，名澄清閘，至元中建，在海子?xùn)|。至元后復(fù)用石重修，雖更名萬(wàn)寧，人惟以海子橋名之?！焙Ｗ訕蛴址Q(chēng)越橋、月橋，俗稱(chēng)三座橋，明代以后還有北安橋、地安橋、后門(mén)橋等稱(chēng)呼。元禮部尚書(shū)馬祖常所作《海子橋》詩(shī)稱(chēng)“南望蓬萊觀，行人隔苑墻”，又謂“宮樹(shù)飄秋葉，江船認(rèn)石梁”。明初狀元曾棨也作有以“海子橋”為名的詩(shī)歌，略謂：“鯨海遙通一水長(zhǎng)，滄波深處石為梁。平鋪碧甃連馳道，倒瀉銀河入苑墻。晴綠乍添垂柳色，春流時(shí)泛落花香。微茫迥隔蓬萊島，不放飛塵入建章。”建章宮為漢武帝劉徹修建的皇家宮苑，這里借指元代繁華的宮廷建筑，形象地再現(xiàn)了元明海子橋別具一格的歷史變遷與人文風(fēng)景。
海子橋?yàn)楹巫u(yù)稱(chēng)“天橋”
許有壬之所以將元代海子橋譽(yù)稱(chēng)為“天橋”，或與清代城南“天橋”之得名相近，首先在于此橋?yàn)樵弁跬鶃?lái)兩都必經(jīng)的“天子之橋”。元世祖統(tǒng)一中原后，設(shè)上都、大都南北兩都，并實(shí)行兩都巡幸制度。每年二、三月草長(zhǎng)鶯飛之際，元帝率領(lǐng)宗王貴族、文武百官，浩浩蕩蕩從大都出發(fā)，到塞北上都（今內(nèi)蒙古錫林郭勒盟境內(nèi)）駐夏，處理政務(wù)。八、九月秋冷草黃時(shí)節(jié)，再?gòu)纳隙挤祷卮蠖歼^(guò)冬。而每年春季元帝自大都北上，出宮最先經(jīng)過(guò)的地方便是海子橋。秋季從上都南返，海子橋則成為其入宮前的最后一站。
西山泉水匯入城北積水潭后，江南船只可以直接駛?cè)氪蠖汲?。元世祖御駕途經(jīng)海子橋時(shí)高興地為“通惠河”賜名，以寄托“通暢南北、惠濟(jì)天下”之旨。這座橫跨河道南北的“天子之橋”，也由此見(jiàn)證了北京運(yùn)河史上最為輝煌的一幕。
其二，則是用來(lái)形容其橋面高峻，似“天上之橋”。元代海子橋?yàn)榫┖即筮\(yùn)河千里北上的終點(diǎn)所在，地處通惠河連接積水潭的關(guān)鍵位置。其時(shí)運(yùn)河新通，千帆云集，竟日不息。海子橋西側(cè)的澄清閘，成為控制運(yùn)河水量、保證漕運(yùn)暢通的關(guān)鍵設(shè)施。元人有詩(shī)描寫(xiě)澄清閘換閘之艱難：“六丁竭力用工夫，不用長(zhǎng)虹枕海隅。石齒冷涵云跡潤(rùn)，樹(shù)頭寒掛月輪孤。”海子橋初為木橋，后來(lái)才改為石橋。由于橋下漕船往來(lái)頻繁，橋梁距離水面自當(dāng)留出相當(dāng)高度。尤其是澄清上閘關(guān)閉、下閘開(kāi)啟時(shí)，運(yùn)河水位下降，海子橋之高峻，更加引人注目。
到元代中后期，由于受水量限制，進(jìn)入積水潭的漕船越來(lái)越少。《析津志》稱(chēng)為“蓋江南直沽海道來(lái)自通州者，多于（齊化門(mén)）城外居止，趨之者如歸”。尤其是明初將北城墻南移至德勝門(mén)、安定門(mén)一線，永樂(lè)年間又將原通惠河部分河道圈入皇城，千里漕運(yùn)的終點(diǎn)碼頭便轉(zhuǎn)移到城外大通橋、通州、張家灣沿線。元代繁華一時(shí)的城北積水潭，此后逐漸衰落。元朝滅亡以后，兩都巡幸制度自然終止。因而明清時(shí)期的萬(wàn)寧橋，雖不失為城北勝跡，但屢經(jīng)修葺后，不再擁有昔日“天子之橋”“天上之橋”的亮麗風(fēng)采。元大都北城一代“天橋”的盛名，隨之湮滅。這或也是清代“天橋”興起后，時(shí)人將二者混為一談的重要原因。
由此可見(jiàn)，北京歷史上有過(guò)兩座著名的“天橋”，一為元代“天橋”，一為清代“天橋”。兩座“天橋”一北一南，前后呼應(yīng)，在北京城市發(fā)展史上都起過(guò)重要的歷史作用，成為古都中軸線上兩座最為重要的“文化之橋”。尤其是稱(chēng)為元代“天橋”的海子橋，已成為古都中軸線現(xiàn)存歷史最悠久的建筑，有“古都中軸線上第一橋”之美譽(yù)，也將在北京未來(lái)的文物保護(hù)與社會(huì)發(fā)展中，發(fā)揮出更大的歷史價(jià)值與文化意義。
（作者單位：北京市社科院歷史所）
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