一、為什么飛機(jī)上禁止使用手機(jī)
每次坐飛機(jī)空姐都會(huì)提醒你要關(guān)閉手機(jī)，因?yàn)樵谄痫w和降落階段，手機(jī)開(kāi)機(jī)后會(huì)搜索信號(hào)，而手機(jī)使用的頻率和飛機(jī)與塔臺(tái)聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當(dāng)作是塔臺(tái)發(fā)來(lái)的操作信號(hào)，造成誤操作。
二、為什么大家都喜歡緊急出口的座位？
緊急出口的座位，主要是為了方便緊急撤離，腿部空間留得大，乘客活動(dòng)范圍大。飛機(jī)上設(shè)置“緊急出口”，是為了保障全體旅客的生命安全。坐在這個(gè)位置的旅客，在享受寬敞座位的同時(shí)，也要承擔(dān)起“守護(hù)者”的責(zé)任。
三、為什么飛機(jī)在起降前要打開(kāi)遮光板？
這主要是出于安全考慮，如果飛機(jī)在著陸過(guò)程中發(fā)生緊急情況，乘客可以利用通過(guò)客艙窗照射進(jìn)來(lái)的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況，以及外面的營(yíng)救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救。
四、為什么從機(jī)尾返回座位的時(shí)候會(huì)覺(jué)得吃力？
當(dāng)你坐飛機(jī)的時(shí)候，從機(jī)尾返回座位的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得比較吃力，就像上坡和下坡的感覺(jué)。這是為什么呢？因?yàn)轱w機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)頭是保持2.5度-3度的傾角抬起的。這是航班最具有經(jīng)濟(jì)效益和最有效率的飛行狀態(tài)。
五、為什么飛機(jī)上的窗戶都是橢圓形的
因?yàn)轱w機(jī)飛行在萬(wàn)米高空，機(jī)身的材料會(huì)在一定壓力作用下產(chǎn)生變形，甚至飛機(jī)的窗戶會(huì)破碎、機(jī)身會(huì)破裂。但如果窗戶的邊是圓潤(rùn)的，那么窗戶和機(jī)身就會(huì)很好地形成一個(gè)整體，壓力的分布將會(huì)更加均衡。
六、為什么飛機(jī)舷窗上會(huì)有一個(gè)小孔？
在飛機(jī)的舷窗底部有一個(gè)小孔，這個(gè)小洞好比飛機(jī)的“呼吸孔”， 有了這個(gè)小洞，機(jī)艙內(nèi)的較高的氣壓可以直接作用在最外層玻璃上，當(dāng)小洞的調(diào)節(jié)作用達(dá)到極限時(shí)，最先破裂的玻璃也會(huì)是最外面的那一層。這樣就能保證機(jī)艙還是封閉完整的，乘客才能繼續(xù)呼吸。
七、為什么座位上的小桌板是斜的？
因?yàn)闉榱吮ＷC小桌板在飛行過(guò)程中平行，它們一開(kāi)始就被做了調(diào)整。航空公司會(huì)事先把小桌板的前沿向下調(diào)低3度，所以你在享受旅途的過(guò)程中就不用擔(dān)心杯中的飲料會(huì)溢出來(lái)了。
八、為什么飛機(jī)起降時(shí)都要調(diào)暗客艙燈光？
調(diào)暗客艙燈光的第一個(gè)原因，就是為了保證飛機(jī)的能源供給，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量主要用于提供飛機(jī)動(dòng)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是全力保障起降安全，飛機(jī)起飛后的6分鐘和降落前的7分鐘被稱之為“黑色13分”，因?yàn)樵谶@段期間極易發(fā)生危險(xiǎn)。萬(wàn)一在這段時(shí)間發(fā)生意外，旅客在空姐引導(dǎo)下迅速撤離。如果從明亮的環(huán)境轉(zhuǎn)到黑暗的環(huán)境，往往會(huì)出現(xiàn)目眩的情況。
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