交通事故律師案例分享
魏某自有一輛解放牌貨車，用于跑運(yùn)輸。林某長(zhǎng)期雇魏某的車運(yùn)貨，自合作以來(lái)，兩人關(guān)系十分融洽，運(yùn)費(fèi)的數(shù)額和結(jié)算的方式都是按照慣例進(jìn)行，到一定時(shí)間一次性結(jié)清。2002年7月，林某雇魏某的車到外地送貨。返回途中，當(dāng)魏某駕車行至某陡坡路段時(shí)，由于天黑路滑，魏某的貨車在下坡時(shí)，剎車失靈，導(dǎo)致車輛失控，栽進(jìn)了路邊的深水溝。在車禍中，魏某與林某分別受了重傷和輕傷，車輛受損。魏某住院治療期間，共花去醫(yī)療費(fèi)用8400元。林某支付了約定的路費(fèi)。魏某出院后，要求林某承擔(dān)自己的醫(yī)療費(fèi)用。林某認(rèn)為事故的發(fā)生原因是魏某的車輛安全性能不合格，在車輛下坡時(shí)剎車失靈造成的。魏某沒(méi)有履行將自己安全地送達(dá)目的地的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)賠償自己因交通事故遭受的人身和財(cái)產(chǎn)損失。鑒于兩人長(zhǎng)期合作，關(guān)系比較融洽，所以也沒(méi)有要求魏某承擔(dān)賠償責(zé)任，并支付了運(yùn)費(fèi)，魏某要求自己賠償損失實(shí)屬無(wú)理要求，于是拒絕了魏某的要求。這起事故中的責(zé)任到底應(yīng)該由誰(shuí)承擔(dān)?
交通事故律師案例解析
在處理本案前，首先需要明確當(dāng)事人雙方之間的法律關(guān)系的性質(zhì)——究竟是雇傭勞動(dòng)關(guān)系，還是運(yùn)輸合同關(guān)系。這兩種法律關(guān)系所產(chǎn)生的法律后果是截然不同的。如果是雇傭勞動(dòng)關(guān)系，雇員在為雇主執(zhí)行職務(wù)的過(guò)程中遭受的人身和財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)當(dāng)由雇主給予賠償，也就是人們常說(shuō)的“工傷”。如果是運(yùn)輸合同關(guān)系，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)在約定的期間或合理期間將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。魏某應(yīng)當(dāng)賠償林某因此次交通事故而遭受的人身財(cái)產(chǎn)損失。
本案中，林某對(duì)魏某沒(méi)有管理、支配的權(quán)利。魏某在接受林某的運(yùn)輸任務(wù)后，自生地決定如何完成這一運(yùn)輸任務(wù)。雙方訂立合同的目的是完成特定的運(yùn)輸任務(wù)。如果魏某未按照習(xí)慣或者當(dāng)事人雙方的約定完成運(yùn)輸任務(wù)，就要對(duì)林某承擔(dān)違約責(zé)任。因此，可以認(rèn)定當(dāng)事人雙方之間是一種運(yùn)輸合同關(guān)系，而不是雇傭勞動(dòng)關(guān)系。當(dāng)事人雙方?jīng)]有在每次運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行前，就這一運(yùn)輸任務(wù)的報(bào)酬進(jìn)行具體協(xié)商，在每次運(yùn)輸任務(wù)完成后未對(duì)運(yùn)輸勞務(wù)的報(bào)酬進(jìn)行結(jié)算，這只能視為當(dāng)事人雙方在長(zhǎng)期合作的過(guò)程中基于誠(chéng)實(shí)信用原則所形成的交易習(xí)慣。這樣的交易習(xí)慣對(duì)于降低交易成本和提高交易效率具有很大的作用，在具有長(zhǎng)期合作關(guān)系的當(dāng)事人之間是比較常見(jiàn)的和必要的，不是當(dāng)事人之間定時(shí)定量領(lǐng)取薪金的雇傭勞動(dòng)關(guān)系。在這種情況下，當(dāng)事人之間所支付的報(bào)酬仍然是每次運(yùn)輸任務(wù)完成后的運(yùn)輸費(fèi)用。如果魏某沒(méi)有按習(xí)慣和當(dāng)事人之間的約定完成運(yùn)輸任務(wù)，就不能獲得報(bào)酬。至于本案中，在交通事故發(fā)生后，林某仍然支付了運(yùn)輸費(fèi)用，只能視為林某基于雙方之間的長(zhǎng)期合作所形成的融洽關(guān)系，自愿放棄了對(duì)魏某違約的索賠權(quán)利和免于支付運(yùn)輸費(fèi)用的權(quán)利。
在此次交通事故中，機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)宋耗绸{駛安全性能不合格的車輛是造成此次交通事故的主要原因。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。魏某違反了上述規(guī)定，對(duì)于此次交通事故負(fù)有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故的全部責(zé)任，賠償林某因交通事故而遭受的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
在貨物運(yùn)輸中，貨主雇傭他人車輛可能形成兩種不同的法律關(guān)系：即雇傭勞動(dòng)關(guān)系和運(yùn)輸合同關(guān)系。如果是雇傭勞動(dòng)關(guān)系，在貨物運(yùn)輸中發(fā)生交通事故的，有雇主承擔(dān)責(zé)任，如果是運(yùn)輸合同關(guān)系，在發(fā)生交通事故后，貨主不但不承擔(dān)責(zé)任，而且有權(quán)要求賠償因事故帶來(lái)的貨物損失，因此，在貨物運(yùn)輸中，明確雙方的法律關(guān)系非常必要。
交通事故律師法規(guī)指引
《中華人民共和國(guó)合同法》第二百九十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
第三百一十一條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十一條駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
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