注：本文原節(jié)選自馬克斯·布特的《戰(zhàn)爭(zhēng)的革新：1500年至今的科技、戰(zhàn)爭(zhēng)及歷史進(jìn)程》，由毛豆123編譯后重新刊登自本號(hào)。
▲（彩繪）法國(guó)戰(zhàn)役中，眼見(jiàn)37毫米反坦克炮無(wú)法奏效，德軍步兵改為使用集束手榴彈，對(duì)法軍夏爾B1重型坦克進(jìn)行自殺式攻擊
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在征服法國(guó)的6周時(shí)間內(nèi)，德軍共有27074人戰(zhàn)死，11034人受傷，1884人失蹤。英國(guó)歷史學(xué)家阿利斯泰爾.霍恩記錄稱:“（法國(guó)戰(zhàn)役后）兵力損失剛過(guò)15萬(wàn)，不及1916年凡爾登戰(zhàn)役德軍兵力損失的三分之一，而凡爾登戰(zhàn)役不過(guò)是第一次世界大戰(zhàn)中的一場(chǎng)會(huì)戰(zhàn)而已。”
反觀盟軍的損失，即英、法、荷、比軍隊(duì)失蹤、患病、受傷和戰(zhàn)死的人數(shù)，高達(dá)220萬(wàn)。盡管英軍的主力得以保存，但他們的裝備損失殆盡。從維斯圖拉河到英吉利海峽之間的整個(gè)大陸都落入了希特勒的魔掌
最初的震驚過(guò)后，人們開(kāi)始探尋問(wèn)題的答案。為什么“拿破侖的傳人”會(huì)在如此短的時(shí)間里一敗涂地?很多法國(guó)人將其歸罪于暗中為害的“第五縱隊(duì)”，也就是那些在法國(guó)境內(nèi)從事破壞活動(dòng)的納粹分子和紅色特務(wù)(注：納粹德國(guó)和蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)是盟國(guó))。1940 年5月，正在巴黎訪問(wèn)的克萊爾.布思經(jīng)常聽(tīng)人提到“背叛”詞。她說(shuō):“一開(kāi)始人們只是竊竊私語(yǔ)....后來(lái)這低聲細(xì)語(yǔ)變成了響徹法國(guó)的大聲疾呼， '背叛...背叛’。一些人因?yàn)楸粦岩墒菙橙说募榧?xì)遭暗中處死。實(shí)際上，在法國(guó)工作的德國(guó)間諜并不多，他們并不足以導(dǎo)致法國(guó)遭受淪陷的巨大災(zāi)難。
▲穿越阿登森林的德制二號(hào)坦克車(chē)隊(duì)
在法國(guó)“遭人暗算”的理論中，有一種說(shuō)法比較可信，即法國(guó)的毀滅，并不是因?yàn)橛腥酥鲃?dòng)投敵叛國(guó)，而是因?yàn)槿藗兡魂P(guān)心的消極態(tài)度。經(jīng)歷過(guò)一戰(zhàn)的大屠殺，以及左右翼政黨長(zhǎng)達(dá)20年的政治紛爭(zhēng)后，法國(guó)人根本無(wú)心參與一場(chǎng)要付出巨大代價(jià)的戰(zhàn)爭(zhēng)中。親身經(jīng)歷過(guò)上述歷史事件的人們普遍相信這一理論，而當(dāng)代歷史學(xué)家卻對(duì)此提出了質(zhì)疑，因?yàn)閾?jù)史料記載，1939年9月德國(guó)入侵波蘭時(shí)，法國(guó)人的士氣已基本恢復(fù)。希特勒的入侵行動(dòng)，使多數(shù)人相信有必要參加一場(chǎng)“正義的戰(zhàn)爭(zhēng)”。用英國(guó)大使的話說(shuō)，這些人 “雖然消極迎戰(zhàn)， 但決心堅(jiān)定”。
在接下來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)（即法國(guó)戰(zhàn)役）中，的確有一部分法國(guó)軍隊(duì)未戰(zhàn)先潰，但很多部隊(duì)在遭受重創(chuàng)的情況下仍然苦戰(zhàn)到底。據(jù)估計(jì)，在為期6周的戰(zhàn)斗中，法國(guó)共有12.4萬(wàn)人陣亡，20萬(wàn)人受傷，此損失超過(guò)美軍在此后歷時(shí)數(shù)年的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)中傷亡人數(shù)的總和。
▲被盟軍遺棄的S-35坦克及火炮
▲1940年6月23日，希特勒與幕僚（左：建筑家施佩爾；右：藝術(shù)家貝克爾）一同在巴黎的埃菲爾鐵塔下合影。此刻對(duì)法國(guó)人而言，無(wú)疑是奇恥大辱
還有一個(gè)更有力的證據(jù)顯示，將戰(zhàn)敗的原因完全歸結(jié)于法軍士氣低落并不合理。事實(shí)上，對(duì)手的士氣也不高。與法國(guó)人一樣，很多德國(guó)人也不愿打仗，部分將領(lǐng)甚至擔(dān)心希特勒的此舉會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)災(zāi)難，甚至曾商議發(fā)動(dòng)政變，推翻他的統(tǒng)治。直到法蘭西戰(zhàn)役勝利結(jié)束后，德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)狂熱情緒才真正爆發(fā)出來(lái)。
倘若是法軍取得如此輝煌的勝利，法國(guó)民眾也會(huì)有這樣高昂的熱情。當(dāng)然，法國(guó)人士氣低落也是這個(gè)國(guó)家淪陷的原因之一 。不可否認(rèn)，多數(shù)法國(guó)人并沒(méi)有苦戰(zhàn)到底，而且參加抵抗運(yùn)動(dòng)或“自由法國(guó)”武裝力量的人也不多。然而，近年來(lái)歷史學(xué)界的主流觀點(diǎn)認(rèn)為，正是一系列戰(zhàn)斗的失敗，導(dǎo)致了法軍無(wú)心戀戰(zhàn)。
▲被德軍俘虜?shù)姆ㄜ娭校€有諸多來(lái)自摩洛哥、阿爾及利亞的殖民地士兵
▲舉例：1940年5月10日的德國(guó)第5裝甲團(tuán)實(shí)際編制（左），與1939年3月1日發(fā)布（除去第3、第7連）的紙面編制對(duì)比圖（右）其中，一號(hào)、三號(hào)裝甲指揮車(chē)的總數(shù)為13輛（9+4），一號(hào)坦克49輛，二號(hào)坦克60輛，三號(hào)坦克20輛，四號(hào)坦克12輛，總數(shù)154輛。如圖得出結(jié)論，除開(kāi)指揮車(chē)，直至法國(guó)戰(zhàn)役期間，該團(tuán)中仍然存在大量過(guò)時(shí)的一、二號(hào)坦克，占總數(shù)的70%。真正能與法軍坦克一決雌雄的三號(hào)、四號(hào)坦克仍然較少。這也是整個(gè)德國(guó)陸軍在法國(guó)戰(zhàn)役時(shí)的的一個(gè)縮影。
那么，德軍為什么能打贏之前的幾場(chǎng)會(huì)戰(zhàn)（波蘭、北歐及低地國(guó)家與法國(guó)）呢?戰(zhàn)后的人們普遍認(rèn)為，盟軍在數(shù)量上不及德軍，但這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。正如我們看到的那樣，盟軍在師級(jí)單位、坦克、飛機(jī)和大炮的數(shù)量上占有總體優(yōu)勢(shì)。只是在關(guān)鍵的西線地區(qū)的盟軍空軍戰(zhàn)力較弱，僅部署有1448架戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，德軍則多達(dá)2779架。事實(shí)上，英法兩國(guó)并沒(méi)有把全部飛機(jī)投入戰(zhàn)斗。為了自衛(wèi)，英國(guó)人將空軍主力部隊(duì)留在本土，這可以理解，反觀法國(guó)空軍，其戰(zhàn)機(jī)多部署在了國(guó)土南部和北非地區(qū)，而在這兩個(gè)地區(qū)，飛機(jī)無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有作用，實(shí)在令人費(fèi)解。換言之，問(wèn)題并不在于盟軍擁有多少裝備，而是怎么去使用它們。
另一個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤觀點(diǎn)是，德軍擁有較為先進(jìn)的武器。這也同樣經(jīng)不起推敲。擁有最先進(jìn)坦克的是法軍，而不是德軍;盟軍最先進(jìn)的飛機(jī)也足以媲美德軍戰(zhàn)機(jī)。但是，對(duì)無(wú)線電的廣泛應(yīng)用使得德軍在技術(shù)方面占有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，他們的戰(zhàn)法靈活，有能力將機(jī)械化部隊(duì)和戰(zhàn)機(jī)集中部署到進(jìn)攻的關(guān)鍵點(diǎn)上。這彌補(bǔ)了德軍大批主力部隊(duì)徒步打仗的缺陷( 德軍參加西線戰(zhàn)役的100多個(gè)師中，只有10個(gè)裝甲師和10個(gè)摩托化師)。
▲法國(guó)戰(zhàn)役期間，一隊(duì)德軍士兵正推著一門(mén)37毫米反坦克炮向前推進(jìn)。路邊則停著一列遺棄的“布倫”裝甲運(yùn)兵車(chē)由于缺乏足夠的牽引車(chē)輛，整個(gè)二戰(zhàn)期間，德軍步兵單位仍備有大量的騾馬用于運(yùn)輸
▲法軍官員檢閱布洛赫210轟炸機(jī)群。戰(zhàn)前的法國(guó)空軍同樣也是一支不可小覷的力量
如果德軍在裝備上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，是什么因素使他們輕松取勝呢?很簡(jiǎn)單，他們?cè)谲娛吕碚?、?xùn)練、計(jì)劃、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)方面占據(jù)了決定性優(yōu)勢(shì)。馬克·布洛赫在1942年，也就是他去世前兩年曾一針見(jiàn)血地指出:“德國(guó)的勝利實(shí)質(zhì)上是智力上的勝利?！钡诙喂I(yè)革命改變了“距離的概念”，德軍的作戰(zhàn)方式順應(yīng)了這 一時(shí)代變革，而法國(guó)人未能緊跟時(shí)代步伐。' “德軍作戰(zhàn)的主導(dǎo)思想就是速度。而我們的思維卻還停留在昨天甚至是更早的時(shí)候。更糟糕的是，縱使親眼目睹了德軍采用新戰(zhàn)術(shù)，我們卻依舊無(wú)視或完全沒(méi)能理解已經(jīng)加快的時(shí)代節(jié)奏。正因?yàn)槿绱耍?nbsp;交戰(zhàn)的兩軍似乎處于兩個(gè)完全不同的歷史階段。”
當(dāng)然，德軍的勝利也并非命中注定。古德里安寫(xiě)道:“放眼眺望那一大片被我們占領(lǐng)的地方，我感覺(jué)我們的勝利無(wú)異于奇跡。”不難理解為何這個(gè)極度自信、最富傳奇色彩的將領(lǐng)，也會(huì)對(duì)自己的成功如此激動(dòng)。成功來(lái)之不易，如果德軍沿用原先的“黃色方案”，或是在通過(guò)阿登地區(qū)或馬斯河時(shí)發(fā)生任何意外，結(jié)果將迥然不同。德軍迅速制勝，運(yùn)氣不錯(cuò)是一方面，更重要的是他們細(xì)致人微的準(zhǔn)備工作和出神人化的兵力運(yùn)用。德軍大膽運(yùn)用裝甲部隊(duì)吸引敵軍注意力，而步兵冒險(xiǎn)渡河，取得了關(guān)鍵性突做，此前，德軍曾在摩澤爾河上進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的演練。真正渡河時(shí)，古德里安發(fā)出的命令與演習(xí)時(shí)毫無(wú)二致，改變的只是日期、時(shí)間和地點(diǎn)而已。
▲馬克·布洛赫（1886-1944），法國(guó)歷史學(xué)家，專長(zhǎng)中世紀(jì)法國(guó)史，年鑒學(xué)派創(chuàng)始人之一。二戰(zhàn)法國(guó)遭納粹占領(lǐng)期間，布洛克因投身法國(guó)抵抗運(yùn)動(dòng)及其猶太人血統(tǒng)，遭到特務(wù)組織蓋世太保逮捕及處決。
▲在一輛Sd.Kfz.251/3裝甲通訊車(chē)上指揮作戰(zhàn)的古德里安（紅色箭頭者），攝于1940年比利時(shí)某地，車(chē)內(nèi)還擺放在一臺(tái)“恩尼格馬”密碼機(jī)
因此，德軍最終的勝利，不僅要?dú)w功于裝甲部隊(duì)，而是得益于對(duì)諸兵種合同作戰(zhàn)理論論的熟練運(yùn)用。從歷史角度來(lái)看，德軍在波蘭、挪威、丹麥、比利時(shí)，荷蘭，尤其是法國(guó)的勝利表明，出現(xiàn)決定性戰(zhàn)役再次成為可能.
從19世紀(jì)中葉起，軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上一戰(zhàn)定勝負(fù)的能力日漸減弱，火力增強(qiáng)，部隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，均超出了交通和通信系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)能力。將領(lǐng)們很難發(fā)現(xiàn)敵人，想要靈活機(jī)動(dòng)地消滅敵人更是不易。面對(duì)機(jī)槍或步槍，騎兵都難以繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)作用，無(wú)法追擊并殲滅敗退的殘敵。這意味著，失利的一方通?？梢栽O(shè)法逃離戰(zhàn)場(chǎng)，日后再卷土重來(lái)。戰(zhàn)爭(zhēng)變得越來(lái)越難以決出勝負(fù)，第一次世界大戰(zhàn)就是最典型的例證，至少在西線，作戰(zhàn)已變成毫無(wú)意義的寸土必爭(zhēng)。
如今，隨著機(jī)械化部隊(duì)的興起，人們能夠像當(dāng)年腓特烈大帝或拿破侖那樣再次巧妙地運(yùn)用機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)。希特勒的軍隊(duì)閃電般地取得了勝利，這表明依靠武器的力量不僅可以在戰(zhàn)斗中獲勝，還能贏得戰(zhàn)爭(zhēng)?；蛘哒f(shuō)，這種說(shuō)法至少在1940年是站得住腳的。
▲隆隆穿過(guò)巴黎凱旋門(mén)，接受檢閱的德軍摩托化步兵方陣。面對(duì)“閃電戰(zhàn)”這一新興戰(zhàn)術(shù)，法國(guó)亦成為了新的犧牲品
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