這是世界上最長的火車線路，全程143個(gè)小時(shí)，行駛8981公里。
這也注定是一次終身難忘的旅程，6天時(shí)間，橫跨亞歐大陸，沿途有數(shù)不盡的壯闊風(fēng)景。
K19次國際列車，是從北京至滿洲里，再到莫斯科的國際聯(lián)運(yùn)列車。每周日清晨，列車抵達(dá)沈陽站，直到周五傍晚，列車緩緩駛?cè)攵砹_斯首都莫斯科的雅羅斯拉夫爾火車站，6天時(shí)間幾乎全部在火車上度過，這看似挑戰(zhàn)人類極限的旅途，過程里卻又樂趣無窮。
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舊時(shí)沈陽站
沈陽站，原名謀克敦站、奉天驛，于1899年啟用。1899年，沙皇俄國軍隊(duì)為了延長西伯利亞大鐵路，把鐵路修到了沈陽，建城了最早的沈陽站。后來經(jīng)過幾次翻修，但始終保持著原有的獨(dú)特建筑風(fēng)格。此前，沈陽站前還矗立著蘇聯(lián)紅軍坦克紀(jì)念碑。
周日一早，K19次國際列車?？吭谏蜿栒镜恼九_(tái)，行程正式開始。
K19次列車上
周一清晨7點(diǎn)，列車駛向國門，抵達(dá)俄羅斯境內(nèi)，開始在莽莽草原和森林間奔馳。
列車從后貝加爾鐵路轉(zhuǎn)而進(jìn)入西伯利亞大鐵路——改變近代遠(yuǎn)東的重要鐵路線。雖經(jīng)過改造，但線路仍顯老化，車廂左右搖擺，車速也下降許多。
西伯利亞大鐵路上
周二一早，列車到達(dá)烏蘭烏德。真正要期待的，是接下來一整個(gè)上午，列車沿著貝加爾湖畔行駛。
列車行駛在貝加爾湖畔
剛過貝加爾湖，就是伊爾庫茨克。如果選擇在此下車，可以換乘貝加爾環(huán)湖列車，更多體驗(yàn)貝加爾湖的壯美景色，還可以在當(dāng)?shù)刭I到最地道的熏魚和當(dāng)?shù)孛朗场?/p>
伊爾庫茨克的街頭
星期三，列車經(jīng)過葉尼塞河，無邊的森林、沼澤、草地，下午到達(dá)西伯利亞地區(qū)最大城市新西伯利亞。它是俄羅斯人口僅次于莫斯科和圣彼得堡的第三大城市，城市坐落于鄂畢河畔，這里有俄羅斯最好的大學(xué)、博物館、劇院，這里集中著軍工、電力、化學(xué)、食品、制造等俄羅斯經(jīng)濟(jì)命脈大工業(yè)，是俄工業(yè)大后方，透過車窗就可以領(lǐng)略它的魅力。
新西伯利亞的街頭
途徑城市不斷增多，廣袤平原的自然風(fēng)光，與發(fā)達(dá)工業(yè)的城市街景不斷切換。第五天，經(jīng)過歐姆斯克和俄重要油氣產(chǎn)地—秋明，下午到達(dá)葉卡捷琳堡。這座以俄國女皇葉卡捷琳娜一世名字命名的城市是俄重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、工業(yè)、交通、貿(mào)易、科教、中心之一，它位于烏拉爾山脈東面，亞歐分界線上。
第六天傍晚，列車進(jìn)入終點(diǎn)站——莫斯科。
六天的行程，待在火車車廂里，看似漫長，卻精彩無限。
帶上一本書，開始一段旅途，人生的最好經(jīng)歷，也不過如此。
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