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湖南“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,14市州未來都將有通用機(jī)場

湖南“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,14市州未來都將有通用機(jī)場

2021-08-28 08:15·瀟湘晨報

湖南省“十四五”機(jī)場規(guī)劃示意圖

本報綜合 近日,湖南省人民政府辦公廳發(fā)布《湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)。至2025年,全省基本形成內(nèi)暢外聯(lián)、城鄉(xiāng)一體、治理先進(jìn)、協(xié)同高效、綠色安全的交通發(fā)展新格局,湖南在國家綜合交通樞紐中的地位進(jìn)一步提升。具體目標(biāo)包括:大通道大樞紐地位全面提升、綜合交通一體銜接能力有效增強(qiáng)、運輸服務(wù)功能品質(zhì)持續(xù)優(yōu)化、智慧綠色平安發(fā)展不斷深入。

全面形成全省2小時高鐵交通圈

《發(fā)展規(guī)劃》提出,構(gòu)建形成以“五縱五橫”干線鐵路為支撐的鐵路運輸網(wǎng),全面實現(xiàn)市市通高鐵,骨干通道基本貫通,高鐵擴(kuò)展成網(wǎng),貨運更加高效,樞紐銜接順暢。

高鐵方面,構(gòu)建高速鐵路網(wǎng)。加快建設(shè)出省骨干通道,推動融入國家區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略。根據(jù)我省區(qū)位特點和經(jīng)濟(jì)流向,重點建設(shè)“南下”融入粵港澳、“東暢”溝通長三角與山東半島、“北上”連通京津冀、“西南聯(lián)”銜接西部陸海新通道的鐵路項目。以跨區(qū)域的長大干線為重點,全面貫通渝長廈、呼南等高鐵主通道,加快對接長三角的高鐵新通道建設(shè),謀劃推動張吉懷高鐵北上南下形成系統(tǒng)能力,全面形成全省2小時高鐵交通圈。根據(jù)要素保障條件,再實施一批客流支撐、路網(wǎng)需要、條件成熟的高鐵項目。

而在高速公路方面,《發(fā)展規(guī)劃》提出,推動高速公路擴(kuò)容成網(wǎng)。加快建設(shè)24條續(xù)建高速公路,全面建成“七縱七橫”高速公路骨架網(wǎng),現(xiàn)行高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目及31個省際通道全部建成。大力推進(jìn)高速公路擁堵路段擴(kuò)容,推進(jìn)零陵至道縣等高速公路展望線建設(shè),適時啟動新增國高網(wǎng)及路網(wǎng)優(yōu)化項目前期工作,推動全省高速公路擴(kuò)容、成網(wǎng)、加密、暢聯(lián),全面形成全省4小時高速公路交通圈,發(fā)揮高速公路在構(gòu)建綜合交通運輸體系中的關(guān)鍵作用。啟動新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編,科學(xué)謀劃我省高速公路中長期發(fā)展。

建設(shè)現(xiàn)代化長沙國際樞紐機(jī)場

《發(fā)展規(guī)劃》指出,加快建設(shè)民用運輸機(jī)場,

完善通用機(jī)場功能和布局,構(gòu)建以“一樞紐一干線九支線多點”為依托的民航運輸網(wǎng),適時恢復(fù)并拓展國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。全面完成低空空域管理改革試點任務(wù)。積極發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)和通航產(chǎn)業(yè)。

建設(shè)現(xiàn)代化長沙國際樞紐機(jī)場。建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程,提升智慧化水平,增強(qiáng)綜合交通樞紐功能,打造集民航、高鐵、軌道交通、公路、城市交通等多種交通方式無縫銜接的門戶樞紐。推動機(jī)場空域資源擴(kuò)容優(yōu)化,進(jìn)一步提升長沙機(jī)場高峰小時容量,提高吞吐能力和運輸效率。

推動干支線機(jī)場建設(shè)。建成運營郴州、湘西機(jī)場,新建婁底機(jī)場,研究推進(jìn)永州機(jī)場遷建工程,統(tǒng)籌推進(jìn)干支線機(jī)場改擴(kuò)建。加密張家界機(jī)場至北京、上海等重點城市航班及國際航班,其他機(jī)場新增加密與省會城市、旅游熱門城市間的航線航班,推進(jìn)省內(nèi)多級航線網(wǎng)絡(luò)互補、差異發(fā)展,推動國產(chǎn)支線飛機(jī)投入運營的干支機(jī)場合作模式。充分發(fā)揮各機(jī)場樞紐作用,發(fā)展各具特色的臨空產(chǎn)業(yè)。

大力發(fā)展通用航空。深化低空空域管理改革,實現(xiàn)全省低空空域分類劃設(shè),構(gòu)建低空目視通道,建成低空空域指揮、調(diào)度、監(jiān)管、保障等運行體系,完善軍民協(xié)同運行管理機(jī)制,全面完成湖南省低空空域管理改革試點拓展任務(wù)。

建設(shè)全省“1+13+N”通用機(jī)場網(wǎng),支持運輸機(jī)場增設(shè)通航設(shè)施,推進(jìn)一批通用機(jī)場、臨時起降點建設(shè),基本實現(xiàn)通航飛行“縣縣通”。記者通過查看湖南省“十四五”機(jī)場規(guī)劃示意圖發(fā)現(xiàn),14市州未來都將有通用機(jī)場。

《發(fā)展規(guī)劃》指出,建設(shè)一體化綜合客運樞紐。強(qiáng)化綜合客運樞紐站場建設(shè),全省14個市州中心城區(qū),至少建成一個以上綜合客運樞紐,中心城區(qū)至綜合客運樞紐半小時可達(dá)率70%以上。優(yōu)化機(jī)場、鐵路客運站、公路客運站和城市交通樞紐布局,鼓勵同站布設(shè),推動綜合客運樞紐建設(shè)專用租車中心,加強(qiáng)與城市交通系統(tǒng)有效銜接,打造一體化客運樞紐。

瀟湘晨報

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