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俗話說(shuō)，“要想富，先修路”

可見(jiàn)交通建設(shè)

對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升人民生活水平

加強(qiáng)城市建設(shè)的重要性！

而在交通建設(shè)這點(diǎn)上

近幾年的貴州，一直沒(méi)讓我們失望

看到這里

頭條妞不得不感慨

咱貴州終于走上“高速”發(fā)展的道路了！

好漢不提當(dāng)年勇

今天頭條妞要說(shuō)的并不是這些輝煌的過(guò)去

而是令人期待的將來(lái)！

為了我們生活的城市能越來(lái)越好

在未來(lái)，貴州將再接再厲

在鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等交通方面繼續(xù)“開(kāi)掛”

截圖于/貴陽(yáng)晚報(bào)

在交通方面投資 760000000000 元！

這么豪氣的資金

看來(lái)我大貴州的威力是越來(lái)越大了！

 重點(diǎn)按期建成 

長(zhǎng)昆客專貴州至昆明段、渝黔鐵路、成貴客專、銅仁至玉屏城際鐵路、貴陽(yáng)樞紐小碧至白云聯(lián)絡(luò)線、安順至六盤(pán)水客運(yùn)支線鐵路、敘永至畢節(jié)鐵路、渝懷鐵路復(fù)線、甕安至馬場(chǎng)坪鐵路等“十二五”開(kāi)工的續(xù)建鐵路項(xiàng)目，將重點(diǎn)按期建成。

網(wǎng)絡(luò)配圖

 新開(kāi)工建設(shè) 

新增貴陽(yáng)至南寧客專、盤(pán)縣至興義客專、銅仁至吉首鐵路、南昆鐵路復(fù)線、納雍至六盤(pán)市鐵路，以及甕馬鐵路都勻延伸線、遵義延伸線等項(xiàng)目，加快完善鐵路網(wǎng)格局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)市（州）城際鐵路全覆蓋，進(jìn)一步增強(qiáng)六盤(pán)水、遵義、興義、銅仁等區(qū)域樞紐對(duì)外鐵路功能等項(xiàng)目。

網(wǎng)絡(luò)配圖

 全省高速公路建設(shè)規(guī)劃 

至2020年底，省境內(nèi)的國(guó)家高速公路項(xiàng)目、“678 網(wǎng)”高速公路項(xiàng)目基本全部建成通車；建成高速公路加密網(wǎng)的部分重要項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá) 8000 公里左右； 在建項(xiàng)目 2000 公里左右，為“十三五”末或“十四五”初突破 1 萬(wàn)公里奠定良好基礎(chǔ)。

攝/韓雙喜

 全省普通國(guó)省道、農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃 

“十三五”時(shí)期，全省普通國(guó)省道建設(shè)規(guī)模約 8500 公里。其中，普通國(guó)道 4300 公里，普通省道 4200 公里；農(nóng)村公路：有序安排通建制村 3.5 米窄路面的加寬改造和錯(cuò)車道建設(shè)；進(jìn)一步加大農(nóng)村公路的危橋改造和安保工程建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)“村村通油路、村村通客運(yùn)、組組通公路、村寨路面硬化”的“美麗鄉(xiāng)村小康路”的目標(biāo)。

網(wǎng)絡(luò)配圖

 各市機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè) 

實(shí)施貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程；加快仁懷機(jī)場(chǎng)、威寧機(jī)場(chǎng)建成使用；開(kāi)工建設(shè)德江機(jī)場(chǎng)、羅甸機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取盡快建成使用；實(shí)施黎平機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)等支線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程；研究安順機(jī)場(chǎng)、遵義機(jī)場(chǎng)通航能力保障方案，加快完成機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編審批，適時(shí)啟動(dòng)改擴(kuò)建工程；推進(jìn)盤(pán)縣、天柱等支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作。

 全省機(jī)場(chǎng)格局規(guī)劃 

至2020年，支線機(jī)場(chǎng)全部具備通用航空服務(wù)功能，各市（州）基本建成 2-3 個(gè)以上一、二類通用機(jī)場(chǎng)以及若干三類通用機(jī)場(chǎng)，支撐通用航空產(chǎn)業(yè)、通用航空市場(chǎng)加快培育發(fā)展。

著力打造貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)為西南重要區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取加快建設(shè)形成全省“一樞十六支”的機(jī)場(chǎng)格局，有力支撐我省旅游支柱產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放。

水路方面

 提升貴州各水路運(yùn)輸能力 

全面提升烏江航道運(yùn)輸能力；全面加快打通南北盤(pán)江—紅水河水運(yùn)通道，研究推進(jìn)南盤(pán)江北盤(pán)江—紅水河航運(yùn)擴(kuò)能工程；加快建設(shè)紅水河龍灘翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貴州水運(yùn)南下珠江打通西南水運(yùn)出海中線通道的第一目標(biāo)；積極啟動(dòng)南北盤(pán)江—紅水河航道擴(kuò)能建設(shè)可行性研究；啟動(dòng)北盤(pán)江馬馬崖二級(jí)航電樞紐工程建設(shè)等。

攝/岷山春曉

 各級(jí)航道建設(shè) 

“十三五”期間，開(kāi)工建設(shè)內(nèi)河航道 977 公里，其中三級(jí)航道 407 公里，四級(jí)航道 111 公里，五級(jí)航道 281 公里。

一直以來(lái)

貴州在厚積薄發(fā)中發(fā)生著日新月異的變化

向全國(guó)乃至世界展現(xiàn)著它巨大的發(fā)展?jié)摿?/span>

這次，在這么大的資金投入下

相信咱們大貴州的發(fā)展

一定會(huì)在大家的共同努力下

變得更高、更快、更遠(yuǎn)！

加油吧，貴州！