2016年7月，發(fā)改委、交通部、中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)由此誕生。
我國(guó)八縱八橫高速鐵路網(wǎng)八橫通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。來(lái)看看各通道完成情況。
1、綏滿通道
綏滿通道示意圖
綏滿通道是八縱八橫的第一橫，由牡綏鐵路、哈牡客專、哈齊高鐵和齊滿海高鐵組成，其中前三個(gè)高鐵線路已建成通車(chē)，齊滿海高鐵目前還沒(méi)有正式的可研報(bào)告，進(jìn)度緩慢。
2、京蘭通道
京蘭通道
連接北京和蘭州的高鐵通道，由京張高鐵、張呼高鐵、呼包鐵路、包銀高鐵、銀蘭高鐵組成，其中京張、張呼、呼包三線歸入了京包高鐵，包銀高鐵2018年8月開(kāi)工建設(shè)，目前在建中；銀蘭高鐵銀川至中衛(wèi)段已建成通車(chē)，中衛(wèi)至蘭州段目前已鋪軌完成，預(yù)計(jì)今年底前通車(chē)。
3、青銀通道
青銀通道示意圖
連接青島和銀川的高鐵通道，由濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、石太客專、太延高鐵和太中銀鐵路組成（暫時(shí)），目前寧夏在爭(zhēng)取太銀高鐵，不過(guò)太銀高鐵還未形成可研報(bào)告，只能在十四五期間爭(zhēng)取。
4、陸橋通道
陸橋通道示意圖
2021年2月8日，隨著徐連高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，陸橋通道全線貫通。陸橋通道的名字由來(lái)是該通道是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊組成部分。全長(zhǎng)3422km，是所有通道里長(zhǎng)度最長(zhǎng)的。由徐連高鐵、徐蘭高鐵、蘭新客專組成，速度等級(jí)200~350km不等，主要連接起連云港、徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等主要城市。
5、沿江通道
沿江通道示意圖
沿江通道以滬渝蓉高鐵為主干，全程設(shè)計(jì)時(shí)速350km，其中成渝中線高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)400km，串聯(lián)起長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中部城市群、成渝經(jīng)濟(jì)圈，是十四五期間明確加快推進(jìn)的項(xiàng)目，目前全線6段已經(jīng)全部動(dòng)工建設(shè)。
6、滬昆通道
滬昆通道示意圖
滬昆通道即滬昆高鐵，它是唯一由一條高鐵線路組成的通道，是我國(guó)目前東西向的主動(dòng)脈，長(zhǎng)沙南以東設(shè)計(jì)時(shí)速350km，長(zhǎng)沙南以西設(shè)計(jì)時(shí)速310km，預(yù)留350km提速條件，目前全線運(yùn)營(yíng)速度310km，串聯(lián)起上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等城市，在長(zhǎng)沙南與京廣高鐵交匯。
7、廈渝通道
廈渝通道示意圖
廈渝通道連接?xùn)|南沿海、長(zhǎng)江中游城市、成渝地區(qū)，橫貫福建、江西、湖南、湖北、重慶4省1市地區(qū)，這條通道包括湘渝高鐵、黔常鐵路、常益長(zhǎng)高鐵、長(zhǎng)贛高鐵、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路。目前除了黔常鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路外，其余均在建中。
8、廣昆通道
隨著南昆高鐵通車(chē)，廣昆通道已建成通車(chē)。廣昆通道主要串聯(lián)起昆明、南寧和廣州，由南昆高鐵、南廣鐵路組成，全程運(yùn)行速度250km，是目前云南、廣西、廣東三省最快捷的通道。
從以上可以看出，目前廈渝通道、沿江通道基本未成型，其余通道已經(jīng)形成雛形，廣昆通道、滬昆通道、陸橋通道已經(jīng)貫通。
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