王傳福反思：我們犯了一個(gè)很大的錯(cuò)誤

比亞迪創(chuàng)始人兼CEO王傳福(資料圖)

事實(shí)上，成功并沒(méi)有秘訣，就是應(yīng)該努力工作。我對(duì)工作充滿(mǎn)熱情，團(tuán)隊(duì)也會(huì)朝著同一個(gè)夢(mèng)想努力奮斗，這是常識(shí)----這也有缺點(diǎn)，因?yàn)槲覀兛傉也坏交ㄥX(qián)的理由

編者按：

他是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“技術(shù)控”、工作狂，也是《財(cái)富》和《福布斯》評(píng)出的中國(guó)最富有的人之一；由于“股神”巴菲特的力挺，他還是無(wú)數(shù)人眼中的幸運(yùn)兒。

在面對(duì)公司業(yè)績(jī)下滑、涉嫌興建非法建筑等負(fù)面新聞時(shí)，他顯示出理想主義者兩種不同的特質(zhì)。他堅(jiān)信業(yè)績(jī)平平是暫時(shí)的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)；他懊惱不完整的規(guī)劃給企業(yè)帶來(lái)的困擾，因?yàn)樵^(guò)分信任作為項(xiàng)目合作另一方的地方政府。

在他的世界里，到處可見(jiàn)“職業(yè)病”的影子：拆解、分析、整合是他慣常的工作流程，這一習(xí)慣也貫穿在他思考和做事之中。他崇拜技術(shù)，喜歡問(wèn)為什么，對(duì)于錯(cuò)誤，他很少寬容。他習(xí)慣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待一切，認(rèn)為符合框架內(nèi)流程并不斷微調(diào)，最終結(jié)果一定是OK。

對(duì)于成功或人生感悟，他沒(méi)有別致而生動(dòng)的描述，只給出一個(gè)枯燥的答案：努力工作就好。某種程度上，這是對(duì)所有關(guān)于創(chuàng)業(yè)感悟的最簡(jiǎn)潔的概括，也是最腳踏實(shí)地的一種總結(jié)。這正如他所習(xí)慣的研發(fā)方式：想要了解并掌握某件事物，就要?jiǎng)邮植鸾猓页鲎罡镜脑?，余下的自然水到渠?/strong>。

對(duì)他而言，認(rèn)準(zhǔn)企業(yè)的一切愿景最終要靠實(shí)際工作去實(shí)現(xiàn)，成功便不再神秘，更沒(méi)有秘訣。

他就是王傳福，比亞迪創(chuàng)始人兼CEO。在近期接受CNBC《亞洲經(jīng)營(yíng)者》節(jié)目獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)，王傳福講述了一個(gè)技術(shù)出身的企業(yè)家眼中的“成功”。（平一）

以下為王傳福觀點(diǎn)摘錄。

王傳福：

我是搞技術(shù)出生的，所以我喜歡技術(shù)和創(chuàng)新。因此，我們的管理風(fēng)格也是技術(shù)派的，我們的管理人員大部分擁有和我類(lèi)似的技術(shù)背景。他們往往在邏輯上更為嚴(yán)謹(jǐn)，即使轉(zhuǎn)做管理層，他們也可以將自己的工作做得很好。

十月份我們的銷(xiāo)售額有所增長(zhǎng)，我認(rèn)為我們會(huì)繼續(xù)做得很好。此外，低排放汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售腳步已經(jīng)放慢，特別是1.6升以下車(chē)型。今年，這一市場(chǎng)的份額將從56%下降到46%，這正好是比亞迪的主要產(chǎn)品之一，但我們沒(méi)有能夠意識(shí)到這一點(diǎn)。我們會(huì)努力改善我們的業(yè)績(jī)，我相信這一狀況會(huì)在明年再次恢復(fù)正常。

今年年初我們定下的80萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。由于我們?cè)谥贫ㄤN(xiāo)售計(jì)劃時(shí)，錯(cuò)誤高估了市場(chǎng)而造成了惡果。現(xiàn)在，我們付出了代價(jià)。隨著市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，我們認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，并調(diào)整了預(yù)期?，F(xiàn)在我們要減少庫(kù)存，并使之保持在一個(gè)合理的水平上，這是我們要去解決的首要問(wèn)題。未來(lái)，我們將更加保守的做出預(yù)測(cè)，而不是高估。

我認(rèn)為(巴菲特以2.3億美元買(mǎi)下比亞迪10%的股份)理由很多。首先，我們有很好的業(yè)績(jī)。自1995年以來(lái)，我們的業(yè)績(jī)穩(wěn)固增長(zhǎng)。其次，我們的管理層致力于新技術(shù)的研究，這也很有可能是打動(dòng)巴菲特的原因之一。

我們?cè)谙愀酃墒幸呀?jīng)擁有25%的流通市值。如果我們追加25%的股份給巴菲特，這個(gè)總數(shù)會(huì)變成50%。如果我們的境外投資資本過(guò)多，那么我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上所面臨的政策就會(huì)有很大不同。雖然我們的股東都希望巴菲特來(lái)投資，但是他們也不希望賣(mài)掉太多的股份。我們認(rèn)為10%是一個(gè)很合理的數(shù)字。巴菲特同意了，我們達(dá)成了交易。

對(duì)于美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，我們不打算出口汽油動(dòng)力汽車(chē)。我們更愿意銷(xiāo)售電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)，那些大品牌的地位是非常穩(wěn)定的，我們基本上沒(méi)有機(jī)會(huì)。但新能源車(chē)不同，這是一個(gè)新興市場(chǎng)。其他公司可能也會(huì)推出自己的新能源汽車(chē)，但他們?cè)谝?guī)模上可能沒(méi)我們這么大。新能源車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模仍然非常小，市場(chǎng)前景非常廣闊。對(duì)于美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)是推出更多的新能源車(chē)。

一路走來(lái)，比亞迪曾經(jīng)樹(shù)立過(guò)很多目標(biāo)，這些目標(biāo)我們都一一實(shí)現(xiàn)了。我們對(duì)于在2025年實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)為全世界最大的自動(dòng)化汽車(chē)銷(xiāo)售廠商這一目標(biāo)非常有信心，中國(guó)的飛速發(fā)展會(huì)為我們打下一個(gè)扎實(shí)有力的基礎(chǔ)。

事實(shí)上，成功并沒(méi)有秘訣。我覺(jué)得我們就是應(yīng)該努力工作，充分利用在中國(guó)的所有資源。這些工程師也是我們從人才庫(kù)中篩選出來(lái)的。當(dāng)你努力工作時(shí)，你的團(tuán)隊(duì)就會(huì)朝著同一個(gè)夢(mèng)想努力奮斗，這是常識(shí)。