雖然新能源車的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，但是越來越多同質(zhì)化的設(shè)計(jì)難免讓人產(chǎn)生審美疲勞。以至于當(dāng)一輛全新的燃油車放在我眼前時(shí)，會(huì)讓我有一些驚喜，這輛車就是起亞賽圖斯。
作為一款全新車型，起亞賽圖斯定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4385*1800*1650mm，軸距為2630mm，與逍客差不多大，實(shí)際觀感也是一輛小巧緊湊的車，新車也即將在今年二季度國(guó)產(chǎn)上市。
雙色車身，時(shí)尚造型很有辨識(shí)度
賽圖斯繼承了起亞一貫的造型設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，有自己風(fēng)格的同時(shí)，在顏值上也在力求表達(dá)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。比如新車采用了經(jīng)典的雙色車身，第一感覺就是個(gè)性和時(shí)尚，同時(shí)車頭貫通式格柵與分體式的大燈又展現(xiàn)出一種小車少有的霸氣感。
大燈方面，這款車采用起亞最新的Star map照明概念，LED日間行車燈點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)靈動(dòng)性和科技感，很有辨識(shí)度。值得一提的是這款車還配備了LED前霧燈，要知道全LED大燈的普及已經(jīng)讓這項(xiàng)配置不常見了。
新車側(cè)面并沒有過多激進(jìn)的線條設(shè)計(jì)，舒展的腰線搭配17英寸鋁合金鏡面加工輪轂，既有SUV的穩(wěn)重感，也有年輕人追求的運(yùn)動(dòng)感。
至于車身尾部，貫穿式的尾燈與全新扁平化的車標(biāo)融合的很和諧，并沒有一些新勢(shì)力將車標(biāo)設(shè)計(jì)在尾燈上的那種違和感；下方黑色的保險(xiǎn)杠和銀色的下護(hù)板也很好的體現(xiàn)了其SUV的身份。
小清晰的內(nèi)飾風(fēng)格，第一眼很上檔次
相較外觀，起亞賽圖斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的驚喜更大，黑白的配色搭配雙10.25英寸一體式液晶屏，給人一種小清新的風(fēng)格。儀表臺(tái)裝飾條還集成照明氛圍燈，擁有八種基本色彩和六種主題隨著音樂而變化，看上去很閑檔次。
仿皮軟性材質(zhì)
賽圖斯的車機(jī)搭載了Kia Connect & 百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，這是一套集信息娛樂主要功能和互聯(lián)系統(tǒng)于一體的高科技操作系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，同時(shí)功能上支持智能語音控制，能控制車窗、天窗、空調(diào)溫度等等；娛樂方面也有愛奇藝、QQ音樂等主流在線內(nèi)容。
此外，這套系統(tǒng)還融合了全新百度智能導(dǎo)航，支持微信互聯(lián)、手機(jī)百度APP互聯(lián)、地點(diǎn)回避、智能化路線選擇、組隊(duì)出行等功能，還可與ADAS聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能。
值得一提的是，系統(tǒng)還可以設(shè)置“后排靜音模式”，這種人性化的場(chǎng)景功能在新勢(shì)力上也開始出現(xiàn)。毫無意外，賽圖斯的也可進(jìn)行S-OTA升級(jí)，讓用戶實(shí)時(shí)暢享最前沿的資訊和應(yīng)用。
賽圖斯還提供同級(jí)別中最豐富、最領(lǐng)先的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用高科技硬件設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛環(huán)境，同時(shí)還有多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的駕駛安全輔助系統(tǒng)，為出行安全保駕護(hù)航。
至于其他配置方面，賽圖斯還配備無線充電，前后Type-C支持27W快充，充滿電只需58-100分鐘，極大提高了使用便利性。
1.5L/1.4T兩種動(dòng)力可選，經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)任選
賽圖斯提供1.4T和1.5L兩款動(dòng)力可選，其中1.5L車型搭載Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化，打造節(jié)能環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)。1.4T車型考慮到客戶對(duì)高性能的需求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新調(diào)教，性能強(qiáng)化，帶來更具激情的駕馭體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有115Ps的最大大馬力和144N·m的最大扭矩，而且通過高效的控制以及高精度的打造，確保了30萬公里以上的運(yùn)轉(zhuǎn)耐久性，同時(shí)擁有同級(jí)別最低的維保成本，尤其適合那些注重養(yǎng)車成本且追求高附加值的消費(fèi)者。
而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力輸出達(dá)140Ps，在功率大幅提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性依然維持在較低水平。強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力，以及多種路況駕駛模式選擇，為追求速度與激情的年輕用戶帶來更加運(yùn)動(dòng)的駕駛快感。
匹配CVT變速器
寫在最后：
作為起亞的一款全新車型，賽圖斯在設(shè)計(jì)上延續(xù)了韓系車的優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)兼具時(shí)尚個(gè)性和小清新風(fēng)格的SUV，很有自己的特點(diǎn)。但是筆者認(rèn)為最打動(dòng)人的地方應(yīng)該是它的內(nèi)飾，它是按照如今新勢(shì)力打造智能座艙的概念去設(shè)計(jì)的，所以你看到這輛車不管是設(shè)計(jì)感覺，還是領(lǐng)先同級(jí)的智能化配置都不輸本土新勢(shì)力車型。所以對(duì)于喜歡嘗鮮，但是看重品質(zhì)感的小年輕來說，買這么一輛時(shí)尚又智能的SUV油車，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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