鳳凰網(wǎng)汽車·搶先試駕 3月初的北京，依舊有著春寒的感覺，但此時在南方卻是春意盎然，為了尋找心中的春光， 我從北京來到了桂林，在桂林等著我得有一個早已熟悉的老朋友——沃爾沃X40。
沃爾沃XC40是現(xiàn)在沃爾沃家族的入門級車型， 盡管是入門級車型，但在很多配置和功能方面，卻有著不俗的實力。2702mm的軸距，4425/1863/1652mm車身尺寸，非常適合代步通勤或者短途出行。
在外觀上沃爾沃XC40有著非常濃重的北歐風(fēng)格，沃爾沃家族式的設(shè)計語言在XC40上幾乎一覽無遺。前臉上的雷神之錘大燈，車尾的維京戰(zhàn)斧尾燈，在車流當(dāng)中非常具有辨識度。老實說，沃爾沃家族的大燈和尾燈設(shè)計，是最能打動我的外觀特征。
從感性上來說，沃爾沃XC40其實是更適合女性， 小巧的車身和精致的外觀，豐富的車內(nèi)儲物空間，幾乎所有的位置設(shè)計都是為實用而存在。不到4.5m的車身長度，不論在擁擠的車流當(dāng)中，還是在狹窄的停車位，對于女司機都非常友好。再加上211mm的最小離地間隙，即便偶爾遭遇半鋪裝路面，也不用擔(dān)心會磕碰底盤造成意外損傷，萌圓敦實的XC40，符合一輛純正SUV該有的樣子。
坐進(jìn)沃爾沃X40的車內(nèi)， 撲面而來的仍舊是濃重的北歐風(fēng)。千萬不要以為冷冰冰的北歐人不懂得浪漫，展翼式的中控臺看起來很簡約，中控屏、空調(diào)出風(fēng)口之間的連接，靈感來源于夜色當(dāng)中，從跨海橋上，看見瑞典周圍島嶼上星星點點的燈光這一場景。
試想一下，清冽的冷風(fēng)，泛著一絲甜味，漫天繁星與遠(yuǎn)方的燈光相映襯，若隱若現(xiàn)的極光在天空當(dāng)中不斷變幻著，如果你真的去過北歐5國，領(lǐng)略過這樣的美景，你可能會對沃爾沃旗下的車型有著更深的理解，對于設(shè)計語言會有更多的精神認(rèn)同。
在XC40的車內(nèi)，我最為喜歡的設(shè)計，就是中控臺上的4個豎向空調(diào)出風(fēng)口，這樣的布局方式，人體在縱向上的被吹拂范圍更大，更有利于使人體在吹拂范圍內(nèi)的溫度更為均勻，因此獲得更為舒適的感受。
瑞典作為北歐5國的一員，對環(huán)保法規(guī)尤為重視，這樣的理念應(yīng)用到造車當(dāng)中，除了對全世界各地排放法規(guī)的嚴(yán)格遵守和尊重之外，在材質(zhì)的選擇和應(yīng)用上同樣非常注重環(huán)保，避免由于車漆、隔音等涂層散發(fā)對人體有害的物質(zhì)，某種程度上來說，這也是沃爾沃XC40定價相對較高的原因，畢竟好的產(chǎn)品需要足夠的成本進(jìn)行支撐。
早在上世紀(jì)60年代，沃爾沃就已經(jīng)具備了“人機工程學(xué)”的概念，并且率先將諸多關(guān)于脊椎醫(yī)學(xué)方面的研究成果應(yīng)用在座椅的人機工程學(xué)設(shè)計上，除了對于座椅舒適度的良好把控之外，車內(nèi)的其他細(xì)節(jié)，也盡量朝著最為符合人機工程學(xué)的方向靠攏，讓駕駛者和乘客在進(jìn)行每一個細(xì)微動作的時候都更為輕松和舒適。
我拿到的這輛沃爾沃XC40，搭載了一臺2.0T發(fā)動機，能夠提供140kW的最大功率和300Nm的最大扭矩，匹配來自于愛信的8AT手自一體變速器。盡管在XC40上，發(fā)動機采用橫置布局，但有了出自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)強力加持，實現(xiàn)全時四驅(qū)功能都不是問題，濕滑、泥濘、冰雪路面，對于幾乎全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的XC40來說，都不叫個事兒。
可能很多人都會感覺XC40搭載了一臺2.0T的發(fā)動機，多少有些浪費，動力會不會過剩，油耗會不會太高？坦率的說，日常通勤代步的城市路況，這臺2.0T發(fā)動機300Nm的最大扭矩確實有著較大的冗余標(biāo)定，但好在聰明的愛信8AT變速器能夠恪盡職守的完成駕駛者意圖通過油門踏板傳遞的所有指令，不用擔(dān)心轟然而至的動力會讓你驚慌失措。在不同的駕駛模式下，也會呈現(xiàn)出不同的“性格差異”。
緊湊的車身尺寸和較短的前、后懸設(shè)計，所帶來的好處就是更大的軸距和更寬敞的車內(nèi)空間，另外一個好處，就是讓沃爾沃XC40的駕駛樂趣有了提升，也許211mm的最小離地間隙會讓你產(chǎn)生“重心可能太高”的錯覺，相信我，四輪四角的布局會將你這樣的疑慮打消。只要開起來，你就能感覺到XC40的底盤是一副緊繃繃的狀態(tài)，即便用較快的速度過彎，足夠有韌性的懸架也能將車身姿態(tài)控制的足夠好。
總結(jié)：
緊湊級SUV市場早已是好手如云，幾乎所有汽車廠商都試圖在這一細(xì)分市場收獲一波銷量，每個廠商都有自己的不二法門，找到最為適合自己的那種方式，才是好的解決方案。畢竟一款出色的產(chǎn)品，需要的是叫好又叫座。
單純從產(chǎn)品力的角度來看待沃爾沃XC40，設(shè)計、外觀、內(nèi)飾、用料、動力、駕駛感受，每項都可以獲得一個不錯的分?jǐn)?shù)，如何擴大品牌影響力，讓更多的人認(rèn)可沃爾沃XC40，這才是現(xiàn)在最急需解決的問題。
