網(wǎng)約車司機(jī)收入越來越低、有車不跑滴滴還能干啥呢？
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的網(wǎng)約車司機(jī)新手越來越多
那種接單上萬的司機(jī)幾乎沒有了
現(xiàn)在看到的基本上都是一些累計(jì)接單500單左右的新手
為什么老司機(jī)越來越少了呢？
小編今天就跟大家來聊聊關(guān)于網(wǎng)約車司機(jī)那些事兒
咱們都知道，今年的油價(jià)相比于前兩年，上漲的幅度確實(shí)是很大
現(xiàn)在的汽油已經(jīng)接近8元每升了
即使是非常省油的卡羅拉
在市區(qū)里面跑滴滴，每公里的燃油成本也在七毛多
每公里的燃油成本比以前貴了2毛多，相當(dāng)于營運(yùn)成本增加了30?
而每單的起步價(jià)卻沒有上漲
除了一線城市起步價(jià)稍微高一點(diǎn)之外
三四線城市的起步價(jià)都是8元，一些小縣城甚至只有6元起步價(jià)
司機(jī)2公里接人，送3公里，乘客實(shí)際支付6元
司機(jī)到手4.6元
開了五六公里到手才4.6元，油費(fèi)都接近4元了
也就是說滴滴司機(jī)花了20分鐘賬面上也就賺了一塊錢
很多老司機(jī)心里也清楚，滴滴漲價(jià)會(huì)流失一部分用戶，所以也不可能貿(mào)然漲價(jià)
而另一方面也不會(huì)降低對(duì)滴滴司機(jī)的抽成
所以滴滴司機(jī)的收入只能這樣了
現(xiàn)在的局面，哪怕是每天跑12個(gè)小時(shí)不休息
賬面上一個(gè)月能剩下5000就很了不起了
實(shí)際上也就能剩個(gè)4000塊這樣子
所以很多司機(jī)考慮了一段時(shí)間就去找工作了
那么不跑滴滴了，滴滴司機(jī)還能轉(zhuǎn)行干啥呢？
根據(jù)小編了解到的情況
滴滴司機(jī)轉(zhuǎn)行之后都在做這些事
第一類：轉(zhuǎn)回出租車
當(dāng)初網(wǎng)約車剛出來的時(shí)候，滴滴司機(jī)的月收入是高于出租車的
那時(shí)候月薪過萬確實(shí)是能夠?qū)崿F(xiàn)的
不過現(xiàn)在已經(jīng)是2018年，滴滴公司一家獨(dú)大
司機(jī)的利潤已經(jīng)非常微薄
可以說，絕大多數(shù)的單都是盈利極低的
而且還要忍受乘客的無理要求、比如、車上抽煙，拖鞋，亂指路，動(dòng)不動(dòng)差評(píng)之類的
所以還不如轉(zhuǎn)行回去開出租
至少出租車的收入比較穩(wěn)定
而且還不怕被差評(píng)，更不會(huì)在小區(qū)門口等乘客下樓的
第二類：辭職進(jìn)廠
很大一部分人是在工廠上班的，聽說跑滴滴能賺錢就辭職了
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)跑滴滴不怎么賺錢了
所以有些人干脆把車賣了回去進(jìn)廠
現(xiàn)在進(jìn)廠的工資也不比跑滴滴少
雖然天天加班，但是不用承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)啊
第三類：退休后回家安享晚年
有些滴滴司機(jī)是退休后出來跑車的
他們已經(jīng)是花甲之年，本來是要安享晚年的
但是待在家也是閑著，跑滴滴賺點(diǎn)錢補(bǔ)貼家用也挺好
不過現(xiàn)在賺錢越來越難
與其冒著風(fēng)險(xiǎn)跑滴滴
還不如在家逗孫子玩兒呢！
第四類：轉(zhuǎn)做貨車司機(jī)
很多司機(jī)已經(jīng)習(xí)慣了做一名司機(jī)
進(jìn)場吧，太累，做生意當(dāng)老板又不會(huì)
現(xiàn)在只能跑滴滴維持生活
他們也希望能找到一份差不多的工作
所以司機(jī)這個(gè)職業(yè)也挺適合他們的
現(xiàn)在物流行業(yè)也挺不錯(cuò)的
所以有些司機(jī)就去給物流公司或者五金廠，建材廠之類的公司開貨車去了
第五類：轉(zhuǎn)回黑車司機(jī)
不得不承認(rèn)，不辦證的網(wǎng)約車本身就屬于非法
既然跑黑車有被抓的可能
還不如自己跑黑車來的實(shí)在
還不用被平臺(tái)抽成
跑黑車的價(jià)格一般都是司機(jī)自己定的
不同的時(shí)間段，不同的地點(diǎn)價(jià)格都是有出入的
自己拉客跑黑車的利潤都是自己的
總的來說，網(wǎng)約車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻太低
只要有車，并且有三年駕齡就能開
但是準(zhǔn)入門檻低司機(jī)的數(shù)量就會(huì)很多
紅利期過了之后、現(xiàn)在賺不到多少錢
自然就只能另謀出路了
不過對(duì)于一些貸款買車跑滴滴的人來說
不跑滴滴可能就意味著養(yǎng)不起車
所以有些司機(jī)不跑滴滴之后
干脆直接把車賣了
踏踏實(shí)實(shí)找一份穩(wěn)定的工作
原來滴滴司機(jī)們對(duì)平臺(tái)的抱怨很大，早日解決這一系列的問題根源
才是滴滴長久發(fā)展的根本之道，大家覺得對(duì)嗎？
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