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2022中國船舶排放限制換油區(qū)域 附坐標(biāo)點(diǎn)
洋兒時
>《防污染-油污&垃圾管理&壓載水相關(guān)資料》
2022.11.17 福建
關(guān)注
一.2019年1月1日起,
海船進(jìn)入中國排放控制區(qū),應(yīng)使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油
。
任何燃料轉(zhuǎn)換操作必須在進(jìn)入ECA之前或離開ECA后完成。
二.2020年1月1日起,
海船進(jìn)入內(nèi)河ECA控制區(qū),應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油
。船舶進(jìn)長江后,航行到江蘇瀏陽河口下游的劉黑屋B3點(diǎn)與崇明島施翹河下游的施信桿B4點(diǎn)的連線前(微信公眾號:航運(yùn)精英圈),需要根據(jù)船舶的耗油量提前換油;長江內(nèi)河的換油延續(xù)到云南水富向家壩大橋B1和B2位置連線處。
三.2022年1月1日起,
船舶進(jìn)入海南沿??刂茀^(qū)的船舶應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油
。
2022年1月1日起,使用的單臺船用柴油發(fā)動機(jī)輸出功率超過130千瓦、且不滿足《國際防止船舶造成污染公約》第二階段氮氧化物排放限值要求的中國籍公務(wù)船、內(nèi)河船舶(液貨船除外),
以及中國籍國內(nèi)沿海航行集裝箱船、客滾船、3千總噸及以上的客船和5萬噸級及以上的干散貨船,
應(yīng)加裝船舶岸電系統(tǒng)船載裝置,并在沿??刂茀^(qū)內(nèi)具備岸電供應(yīng)能力的泊位停泊超過3小時,且不使用其他等效替代措施時,應(yīng)使用岸電
。
海南省排放控制區(qū)的A1 A2 A3點(diǎn)坐標(biāo)點(diǎn)在下方有詳細(xì)的坐標(biāo)點(diǎn)位置。
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