【三目財(cái)經(jīng)原創(chuàng)】

168億元，這是大眾汽車在2020年最“闊綽”的一筆出手，全部投向了安徽合肥的兩家企業(yè)——國軒高科和江淮汽車。

5月29日，大眾汽車與國軒高科正式簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，前者將以約11億歐元（折合人民幣88億元左右）入股國軒高科，獲得26.47%的股權(quán)，并成為后者第一大股東。

同時，大眾汽車還將投資10億歐元（約80億元人民幣）獲得江淮汽車母公司50%的股份，并增持電動汽車合資企業(yè)“江淮大眾汽車有限公司”（下稱“江淮大眾”）股份至75%。

大眾汽車的這筆投資，讓人不得不聯(lián)想到三個月前，合肥政府對蔚來汽車的百億投資。

在風(fēng)險投資圈中，“優(yōu)秀的投資者從來不乏追逐者”，合肥政府對新能源領(lǐng)域的投資，或許是大眾汽車選擇重金加碼的重要原因。

“豪賭”京東方 押注半導(dǎo)體

很難想象，一個省會城市承諾將全年財(cái)政收入的80%投給一家企業(yè)，背后的決策者會背負(fù)怎樣的壓力。幸運(yùn)的是，合肥大獲成功。

2008年，“困難戶”京東方落戶合肥的消息，引起了一片非議。

由于當(dāng)時全球金融危機(jī)，國外液晶巨頭的降價讓京東方備受打壓，當(dāng)年由盈轉(zhuǎn)虧，資金壓力巨大。

對合肥市政府來說，引入京東方，無疑于一場“豪賭”。

開建第6代TFT-LCD液晶面板線所需的175億元人民幣的資金，完全由政府托底。

在地塊配套條件、土地價格、能源供應(yīng)、貸款貼息等方面給予政策性支持外，合肥市政府投入60億，戰(zhàn)略投資者投入30億，如未能引入戰(zhàn)略投資，剩下的85億在合肥政府的支持下貸款解決。

要知道，當(dāng)年合肥市全年的財(cái)政收入僅300億。為了能夠配合京東方的資金需求，合肥市政府甚至把地鐵項(xiàng)目都暫停了。在合肥市政府歷史上，從來沒有為一個企業(yè)出過這么多錢。

如果項(xiàng)目失敗了怎么辦？

事實(shí)上，政府的風(fēng)險投資與機(jī)構(gòu)個人的風(fēng)投一樣，雖然看準(zhǔn)是好機(jī)會，但也有很大風(fēng)險。所以，地方政府對企業(yè)的投資也是拿“真金白銀”投出來的。

幸運(yùn)的是，在京東方5代線、4.5代線都不理想的歷史包袱面前，合肥六代線成為京東方的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也為合肥政府的投資帶來了豐厚的果實(shí)。

首先，打響了合肥政府“為國爭光”的投資名聲，京東方6代線的投產(chǎn)結(jié)束了我國大尺寸液晶面板全部依賴進(jìn)口的局面。

其次，京東方在合肥不僅投資的是生產(chǎn)線，還包括了智能制造工廠和數(shù)字醫(yī)院等項(xiàng)目，截至2017年底，京東方在合肥的投資已超1000億，保守地按照10倍的乘數(shù)效應(yīng)，京東方能夠帶動的GDP，已超過了合肥市一年的GDP總量。很多人都說，“京東方撐起了整個合肥經(jīng)濟(jì)”。

更重要的是，以京東方為代表的核心高科技企業(yè)，為合肥市帶來了足夠完整的科技產(chǎn)業(yè)鏈。

投資回報率方面，按照合肥市政府平臺所持有的京東方股票，巔峰時期的浮盈就有上百億。

而“豪賭”京東方的成功，為合肥市政府帶來了押注半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的機(jī)會。

2017年，在國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（簡稱“大基金”）成立三年之后，合肥政府看準(zhǔn)時機(jī)果斷出手，與兆易創(chuàng)新成立合資公司合肥長鑫，專攻DRAM（動態(tài)隨機(jī)存取存儲器）芯片研發(fā)生產(chǎn)。其中，合肥市出資75%，兆易出資25%。

在合肥政府的幫助下，合肥長鑫搭建了價值百億的生產(chǎn)線，還共同出資購買了關(guān)鍵專利，這是很多風(fēng)投機(jī)構(gòu)都難以給予的投后管理服務(wù)。

2019年，長鑫從加拿大知識產(chǎn)權(quán)商Wi-LAN Inc.手中買到了全套的專利授權(quán)。同年9年，合肥長鑫宣布8Gb顆粒的國產(chǎn)DDR4內(nèi)存量產(chǎn)，其光威產(chǎn)品系列一度賣到脫銷，打破了金士頓、三星等國外廠商在DRAM產(chǎn)業(yè)的壟斷。

2019年，合肥市GDP達(dá)到9409億元，離萬億俱樂部只是需“臨門一腳”。2020年，合肥市政府沒有閑著，他們選擇再次出手，這次投資的對象是國內(nèi)新能源汽車的代表蔚來汽車，繼續(xù)資金續(xù)命的蔚來汽車，與08年的京東方頗為相似。

“合肥模式”為什么能成功？

事實(shí)上，不論合肥政府對蔚來汽車的這筆投資能否成功，能吸引到大眾汽車對合肥新能源產(chǎn)業(yè)的投資，就足以證明合肥政府在風(fēng)投領(lǐng)域的號召力和眼光了。

簡單來講，合肥市政府的投資流程就是：成立市場化運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)投資基金，服務(wù)于招商引資戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。善于運(yùn)用資本招商，先大手筆投資基金拉攏企業(yè)落戶，后期再將投資所獲股份脫手，翻倍獲利，繼續(xù)擴(kuò)充投資基金，以一筆投資換一個產(chǎn)業(yè)。

所以，從京東方到兆易創(chuàng)新，再到蔚來汽車，合肥市政府撬動了顯示屏產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)等，帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，也加速推進(jìn)著產(chǎn)業(yè)的升級，但另一方面，我們也需要看到，合肥的成功有其獨(dú)特的一面。

首先，合肥具備良好的交通地理優(yōu)勢。作為一個由于交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展所快速形成的一個新興化城市，在合肥有四通八達(dá)的鐵路、公路交通樞紐，有華東地區(qū)最大的機(jī)場之一新橋國際機(jī)場，還緊鄰長江，坐擁巢湖，黃金水道縱橫整個城市……這些條件賦予合肥的創(chuàng)新思維與其他城市是截然不同的，這種開創(chuàng)性思維能力在在交通經(jīng)濟(jì)新興化發(fā)展的城市上非常明顯，而且世界的科技城市基本上都是依托便利的交通所構(gòu)建的，比如說大名鼎鼎的美國硅谷。

其次，合肥擁有非常好的科技區(qū)位優(yōu)勢。合肥所投資的企業(yè)基本上都是高新科技企業(yè)，這實(shí)際上和合肥比較好的科技區(qū)位優(yōu)勢是密切相關(guān)的。在合肥市內(nèi)，有著世界聞名的理工科高校：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)，還有合肥工業(yè)大學(xué)，安徽大學(xué)等多所高校。中科院有眾多研究所設(shè)在合肥，包括人工可控核聚變反應(yīng)的托卡馬克實(shí)驗(yàn)室，中國聲谷……這種科技區(qū)位的優(yōu)勢能夠幫助合肥在市場發(fā)展的過程中，特別是在科技創(chuàng)新領(lǐng)域上有所作為。

第三，合肥的這種風(fēng)險投資，從某種意義上來說，是經(jīng)過深思熟慮帶來的結(jié)果。我們從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，基本上合肥吸引的每個產(chǎn)業(yè)都是符合合肥本身特點(diǎn)，具有產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動效應(yīng)，甚至有產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。比如：京東方配套供應(yīng)商合肥三利譜光電科技廠長任海東現(xiàn)身說法，說當(dāng)時企業(yè)選址在武漢還是合肥猶豫過，但最終定址合肥，現(xiàn)在三利譜光電給京東方供貨可以做到零庫存。

所以，合肥模式并不是簡單地靠著開拓進(jìn)取的勇氣進(jìn)行“豪賭”，投資選擇的背后是務(wù)實(shí)發(fā)展的邏輯和實(shí)事求是的精神。

政府風(fēng)投成為潮流

回過頭來看，政府招商引資的流程其實(shí)就是：投資拉攏-企業(yè)落戶-擇機(jī)退出，只是不同政府的招商水平有所不同，所帶來的結(jié)果就所有不同。

傳統(tǒng)的坐地招商，能夠提供較好的營商環(huán)境、低價出讓的地皮，在企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間幫忙牽線搭橋，讓企業(yè)購地投資建廠；社會化招商，引進(jìn)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)新城運(yùn)營商，借產(chǎn)業(yè)新城運(yùn)營商的信息靈活和品牌口碑為企業(yè)提供領(lǐng)包落戶參考和風(fēng)險保障。

合肥這種風(fēng)險投資、資本化招商，選擇好標(biāo)的，以足以覆蓋企業(yè)落戶建廠成本的大手筆出錢，吸引企業(yè)落戶，最后，政府通過二級市場將所獲企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓套現(xiàn)。從資金運(yùn)作的角度看，合肥這種模式，完全可以實(shí)現(xiàn)資金的良性循環(huán)，值得很多政府基金借鑒。

目前，很多地方政府也已經(jīng)開始采用類似于“合肥模式”進(jìn)行投資，比如重慶產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金已推動6家企業(yè)成功上市，幫助20家企業(yè)進(jìn)入上市輔導(dǎo)期，其中不乏宇海精密、中科超容這樣的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；比如蘇州市政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，其投資的博瑞醫(yī)藥、江蘇北人機(jī)器人已經(jīng)完成科創(chuàng)板上市……

和很多城市的“搶人大戰(zhàn)”類似，這種以風(fēng)投模式作為招商引資的賽道正慢慢開啟，但這種模式需要是當(dāng)?shù)厍闆r而定，合肥有“合肥模式”，重慶有“重慶模式”，沒有人能預(yù)判你的投資未來能否成功，當(dāng)下可以把握的是投資的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)是否匹配發(fā)展的規(guī)劃和實(shí)際情況。

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