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什么叫快速路？市規(guī)劃局專業(yè)人士介紹，快速路有三個(gè)關(guān)鍵詞：一是快，時(shí)速不低于60公里；二是不間斷，車輛行駛連續(xù)不停頓；三是免費(fèi)，區(qū)別與高速公路，開車不收費(fèi)。如去年7月，我市首條快速路104國(guó)道柯橋段高架開通，為雙向4車道，時(shí)速80公里，一路沒有紅綠燈，讓市民們享受了免費(fèi)開快車的超爽感覺。

根據(jù)規(guī)劃，我市近期著重推進(jìn)5條快速路建設(shè)，其中2018年實(shí)施越東路及南延段、二環(huán)北路及東西延伸段兩條城市快速路建設(shè)。329國(guó)道（市區(qū)段）快速化改造、二環(huán)西路（靈芝互通至亭山立交）改造、中興大道（二環(huán)北路至三江路口）快速化改造將做好前期工作。

越東路及南延段

（三江路—紹諸高速平水口）

從越東路三江路口出發(fā)，經(jīng)越東路、二環(huán)東路、陽(yáng)明路、平水大道，至紹諸高速平水出入口

二環(huán)北路及東西延伸段

（鏡水路—越興路）

從鏡水路口出發(fā)，經(jīng)二環(huán)北路，至于越興路。

329國(guó)道（市區(qū)段）快速化改造

二環(huán)西路（靈芝互通至亭山立交）改造

中興大道（二環(huán)北路至三江路口）快速化改造

為什么要著重推進(jìn)這5條快速路建設(shè)？規(guī)劃專業(yè)人士解釋，這主要是兩個(gè)目的：一是加快“三區(qū)一體化（同城化）”，二是優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)。如柯橋區(qū)與越城區(qū)之間，雖然去年開通了104國(guó)道柯橋段高架，使柯橋區(qū)的車速快速提升，但這一段高架只建到柯橋區(qū)的鏡水路口，到了越城區(qū)段又慢了下來(lái)。市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沒有快速路，就難以實(shí)現(xiàn)三區(qū)真正的融合，因此今年的任務(wù)就是把這條快速路向東延伸到越城區(qū)，這對(duì)加快越城區(qū)與柯橋區(qū)一體化進(jìn)程起到重要作用。

隨著我市中心城市區(qū)域的擴(kuò)大，快速路的短板越來(lái)越明顯。目前市區(qū)上高速公路，或者從高速公路下來(lái)到市區(qū)，都比較費(fèi)時(shí)，如越城區(qū)老城區(qū)到杭甬高速口，需要時(shí)間20分鐘左右。今年我市將實(shí)施越東路及南延段快速路，目的就是主城區(qū)能夠快速地上高速公路，形成“高速接快速、快速接中速、中速接低速”的路網(wǎng)銜接規(guī)律，以達(dá)到15分鐘上高速的最終目標(biāo)。

在國(guó)內(nèi)外相關(guān)城市中，如杭州杭甬高速德勝出入口接德勝快速路，滬杭高速上海主線接滬閔高架，蘇州常臺(tái)高速接?xùn)|環(huán)高架等，高速公路互通口往往需要與城市快速路進(jìn)行銜接。根據(jù)總體規(guī)劃綱要提出的“市區(qū)半小時(shí)交通圈，15分鐘上高速”的規(guī)劃目標(biāo)，近期我市將加快道路立交化、快速化建設(shè)。

為了達(dá)到目標(biāo)，除了上面介紹的5條快速路，我市規(guī)劃還有“更遠(yuǎn)大的目標(biāo)”，規(guī)劃預(yù)留了以鏡湖為核心的“四橫、七縱”的快速路網(wǎng)，總長(zhǎng)約370公里，根據(jù)交通流量增加的情況和居民出行需求，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

四橫： ①錢濱線、展望大道 ②致遠(yuǎn)大道③于越路、虞舜大道 ④輕紡城大道、二環(huán)北路、鑒湖大道（以104國(guó)道為基礎(chǔ)）、舜耕大道。

七縱：①湖安路②金柯橋大道③綠云路、二環(huán)西路 ④越東路、二環(huán)東路⑤濱富路 ⑥南北中心大道⑦進(jìn)港大道?？紤]到路網(wǎng)建設(shè)期間對(duì)交通的壓力，近期我市先實(shí)施二環(huán)北路和越東路“一橫一縱”。

快速路是不是高架路？規(guī)劃專業(yè)人員解釋，目前國(guó)內(nèi)的快速路以高架為多，但并不全部都是。為了達(dá)到快速、連續(xù)不停頓的目標(biāo)，除了高架外，還可以用隧道、跨線橋、互通等來(lái)解決。如二環(huán)北路東延快速路，利用互通式立交、跨線橋、下穿隧道來(lái)加快通行效率。