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2019.07.21
蒙華鐵路是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路專線，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，線路全長(zhǎng)1837公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年。這項(xiàng)工程在三門峽境內(nèi)總長(zhǎng)150余公里，建成后將極大完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對(duì)我市打造“三縱五橫”交通樞紐、融入“一帶一路”的戰(zhàn)略核心支點(diǎn)、加快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展具有十分重要的意義。
蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋位于山西省平陸縣與三門峽市之間，連接黃河南北兩岸，全長(zhǎng)5663.75米。主橋下層為四線鐵路，上層為寬28.5米的雙向六車道高速公路。主橋梁部為連續(xù)鋼桁梁，采用頂推法施工。頂推總長(zhǎng)度為1142.5米，頂推總重量近4.3萬噸，設(shè)計(jì)活載473.2千牛/米，其頂推長(zhǎng)度、重量、活載均創(chuàng)世界紀(jì)錄。
三門峽黃河公鐵兩用大橋主橋?yàn)橄聦铀木€鐵路與上層六車道高速公路結(jié)構(gòu)。公路橋面板共有大板760塊，小板760塊，總重量2.5萬噸，相當(dāng)于7500輛小汽車鋪架在大橋上橫跨黃河。據(jù)了解，蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋是目前世界上同類型橋梁連續(xù)頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、頂推重量最重、設(shè)計(jì)活載最大的橋梁，將于今年10月1日全線通車。（王麗霞 李琳 攝）
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