買(mǎi)車(chē)咨詢(xún)、用車(chē)問(wèn)題關(guān)注公眾號(hào)：我的車(chē)評(píng)家
開(kāi)車(chē)的都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見(jiàn)問(wèn)題，而且原因各不相同，部位也不相同，本文根據(jù)常見(jiàn)的幾個(gè)異響部位，做一下闡釋?zhuān)Ｍ軒偷阶x者。
1.氣門(mén)底座異響（曲軸轉(zhuǎn)2圈響1次）
現(xiàn)在路上跑的汽車(chē)，有液壓挺柱滾子搖臂的、液壓挺筒的、頂桿搖臂的，無(wú)論哪一種經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗒嗒”的聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速增高,聲響也隨之增高。中速以上時(shí),聲響變得模糊嘈雜。一般有以下幾個(gè)原因造成：①氣門(mén)桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損或調(diào)整不當(dāng),使氣門(mén)間隙過(guò)大,導(dǎo)致頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)端部撞擊；②凸輪磨損過(guò)量,運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動(dòng)；③氣門(mén)彈簧座脫落；④氣門(mén)導(dǎo)管積炭過(guò)多而咬住氣門(mén)；⑤液壓挺柱或液壓挺筒損壞。
除以上原因之外跟機(jī)油也有關(guān)系，給大家講個(gè)故事，一個(gè)客戶(hù)前去換機(jī)油，換機(jī)油之前發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，換機(jī)油之后，氣門(mén)底座有“嗒嗒”的聲響。那您能想到什么？最后為了證明是機(jī)油問(wèn)題，把原來(lái)?yè)Q掉的機(jī)油，經(jīng)過(guò)過(guò)濾，重新添加又不響了。別問(wèn)我為什么。此處引用別人的一句話(huà)：潤(rùn)滑是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件,通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑冷卻清洗密封和防銹,當(dāng)配合間隙,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),潤(rùn)滑油膜的厚度受潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力和潤(rùn)滑油品質(zhì)影響,品質(zhì)好的潤(rùn)滑油和適宜的壓力就能產(chǎn)生較好的潤(rùn)滑油膜,潤(rùn)滑油膜越厚,機(jī)械沖擊越小,不易發(fā)生異響。如果潤(rùn)滑油膜過(guò)薄,導(dǎo)致磨損力加劇,則發(fā)生異響而且明顯、清晰。
2.鏈條張緊器（一直響）
看網(wǎng)上噴子，也有半專(zhuān)業(yè)的，覺(jué)得這個(gè)就沒(méi)必要描述了，當(dāng)張緊器損壞或鏈條磨損，都會(huì)產(chǎn)生異響。
3.軸瓦（曲軸轉(zhuǎn)1圈發(fā)響一次）
無(wú)論是曲軸軸瓦還是連桿軸瓦磨損都會(huì)產(chǎn)生異響，這種異響大多數(shù)就是冷車(chē)明顯、熱車(chē)不明顯。它受溫度的影響，熱脹冷縮的原理相信大家都知道。
認(rèn)真總結(jié)可歸納以下幾條：1.曲軸/連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量；2.曲軸/連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷；3.軸承合金燒毀或脫落；4.曲軸/連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良；5.曲軸主油道堵塞或潤(rùn)滑系有故障,造成軸承潤(rùn)滑不良。
4.敲缸（單缸斷火時(shí)，異響消失）
敲缸是指：不正常燃燒，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,導(dǎo)致爆燃,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早導(dǎo)致粗暴燃燒，引起的金屬敲缸聲。另外還有如：連桿彎曲導(dǎo)致敲缸等原因。
5.其他
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng),導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng),出現(xiàn)撞擊聲。如：①飛輪固定螺栓松動(dòng)等引起異響；②活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊引起的異響。
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