重慶的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),很不正常。
一)二線城市
如果你厭倦了“超一線”城市昂貴的房?jī)r(jià),并且認(rèn)為,博100000元/平米的房?jī)r(jià),還要博它漲。
還要博它漲二倍,三倍,十倍,是一件很無(wú)聊的事。[1]
同時(shí),京滬深麻煩的“限購(gòu)”“限貸”“營(yíng)業(yè)稅”等措施,也讓你心煩意亂。覺得心力交瘁,生無(wú)可戀。
則你把目光投放到“二線城市”。
二線城市,有幾個(gè)好處。
一是房?jī)r(jià)較低,風(fēng)險(xiǎn)較低
二是交易簡(jiǎn)便。
對(duì)于二線城市,你有幾個(gè)選擇;
1)長(zhǎng)三角城市群(15個(gè))
2)環(huán)滬,環(huán)京,臨深
3)中部鄭州、武漢、長(zhǎng)沙
4)西部重慶、成都、西安
哪怕你不考慮東北,西北等很“冷”門的城市。也不考慮昆明,南寧等邊境上的城市。
也不考慮廈門,青島,大連這三顆副省級(jí)明珠。
僅僅是在中部,我們就有鄭武長(zhǎng)三個(gè)城市,西部至少還有重成西昆四個(gè)城市。
請(qǐng)問(wèn)你該選哪一個(gè)。
答案絲毫不出人意外:“以上全錯(cuò)”。
當(dāng)然是一個(gè)也不選。
二)集聚化
為什么。因?yàn)槟悴荒苷f(shuō)服我,“二線城市會(huì)比一線好”。
“只有大城市,才有房地產(chǎn)”。
在過(guò)去的十六年,其實(shí)是大城市的十六年。
只有北京,上海,深圳,才獲得了最大最滿意的漲幅。不僅僅百分比漲贏,而且流動(dòng)性更好。一二手差異也較少。
而在內(nèi)陸二線城市買房子,真心不怎么賺錢。
本地本身的漲幅就少。北上深漲了十六倍,內(nèi)陸可能就三四倍。
而且內(nèi)陸“一二手”市場(chǎng)嚴(yán)重割裂。二手房呈現(xiàn)惡劣的“有價(jià)無(wú)市”狀態(tài)。貸款估值也很不友好。
你真的進(jìn)入實(shí)戰(zhàn),二三線城市損耗非常厲害。遠(yuǎn)遠(yuǎn)賺不到理想中的升幅。
前天《下一站·重慶》之序言篇發(fā)出了以后,網(wǎng)友們紛紛留言。
紛紛問(wèn),杭州有沒有前途,合肥有沒有前途,太原有沒有前途,西安有沒有前途。
更有甚者,問(wèn)的最多的是“成都和重慶選哪一個(gè)”。
為什么是重慶?
我的回答是:統(tǒng)統(tǒng)不感興趣。
無(wú)論南京,杭州,合肥,寧波,蘇州,無(wú)錫,武漢,鄭州,長(zhǎng)沙,青島,大連,廈門,福州,南昌,成都,西安,昆明,??凇?/span>
無(wú)論哪一個(gè)二線城市,我全都不感興趣。
“既然你可以深耕一線,你干嘛要去泡二線”。哪見過(guò)練功等級(jí)越練越回去的。
而且對(duì)于我們這樣的人,“海外投資”渠道都是通的。
別人夢(mèng)寐以求的“換美元出國(guó)”,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),就是聊聊微信這么簡(jiǎn)單。
全世界最安全的地方,大概是澳洲南部。無(wú)論多大的世界大戰(zhàn),墨爾本基本是不會(huì)涉及的。
真要打到南回歸線了,直接投降便是。
除了澳洲之外,加拿大,美國(guó),倫敦,西班牙,新加坡,香港,大阪,迪拜,幾乎每條線我們都是通的。
如果我們想“跨地投資”,全世界一流的城市,大部分都可以去。
也不是非盯著你“中國(guó)二線”不可。
所以,在我的眼里,以上諸多城市只分為“重慶”和“非重慶”。
因?yàn)橹貞c的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),他非常非常地不正常。
三)重慶數(shù)據(jù)
我們先來(lái)說(shuō)幾個(gè)數(shù)據(jù)。
剛從武漢回來(lái)的人,肯定對(duì)于“挖半城”印象深刻。武漢這個(gè)城市基本已經(jīng)成為地雷站了。每隔十步必有一坑。幾乎所有的路面地皮拉開重縫。
但是這些活花了很多錢么。
“拉鏈工程”花錢不多。按照武漢官方數(shù)據(jù),所有的市容整潔,一共才花了130億。
如果你訂閱《財(cái)經(jīng)》之類大路雜志的話。
你一定有印象《財(cái)經(jīng)》花了好幾個(gè)專輯,痛斥湖南省的“高速公路大躍進(jìn)”。
據(jù)說(shuō)是湖南“喪心病狂,寅吃牟糧”不計(jì)后果的大擴(kuò)張。
其一共花了多少錢呢。4000億,五年。整個(gè)“十三五”計(jì)劃。
平均每年投資還不到800億。
已經(jīng)被譽(yù)為“地方政府不可承受之重”。無(wú)論如何一定會(huì)財(cái)政破產(chǎn)。
要知道,這可是一個(gè)省。一個(gè)省之內(nèi)六橫七縱,連通十幾個(gè)地級(jí)市。
拉了上千公里的高速公路。
2015年全中國(guó)高速公路總投資8000億元。
進(jìn)一步,川藏鐵路。
從成都入川,翻越橫斷山脈,最終到達(dá)拉薩。中國(guó)最后一條戰(zhàn)略大鐵路。
可參閱《建設(shè)川藏鐵路有多難,這51張圖片告訴你答案》[2]
無(wú)論從任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)講,川藏鐵路都可謂“國(guó)之神器,生死動(dòng)脈”。
這樣一條鐵路造價(jià)多少呢,1900公里,2000億。分八年建成。
再舉個(gè)例子,上海目前擁有地鐵線路617公里,366座站臺(tái)。
按照每公里5億元的造價(jià),則上海地鐵的總成本大約是3000億元。
這也是廿年積累。非一朝一夕之功。
東方明珠,閃耀璀璨。[3]
好了,我現(xiàn)在告訴你一個(gè)數(shù)字。坐直了,別趴下。
每一年,投在重慶這塊土地上的資金是:
1,000,000,000,000
一萬(wàn)億!
一萬(wàn)億。
一夜之內(nèi),你可以造出:川藏鐵路 整個(gè)湖南省的高速公路 上海地鐵
上海的全部地鐵,全部14條地鐵。
一年之內(nèi),全部修好。
別說(shuō)你東方明珠多么璀璨,基礎(chǔ)交通四通八達(dá)。
你20年的積累,重慶只要一年的時(shí)間,就可以全部造完。順帶還修二條川藏鐵路,再修一個(gè)省的高速公路。
而且,這并不是說(shuō)重慶“固投”了一萬(wàn)億。
他說(shuō)的是:每年投一萬(wàn)億。
每一年!從很早很早開始,至少?gòu)?005年十年之前。
每一年,投10000億下去。投在重慶這片小小的土地上面。
每一年,高速/鐵路/機(jī)器/大橋,10000億新的財(cái)富,澆灌在這片土地上。
四)重慶之增長(zhǎng)
中國(guó)一年的總GDP,大約在50萬(wàn)億人民幣。
這其中,還有很大一塊是消費(fèi)。老百姓是要吃糧的。
所以“一個(gè)城市投10000億”這種事情是有的。但是極少,僅限于部分“特殊城市”。
象武漢,長(zhǎng)沙這樣的省會(huì)城市,您自請(qǐng)苦哈哈吧。你想要修1800KM高速公路,自己籌錢去跪。
重慶的“數(shù)據(jù)異動(dòng)”,始于很久以前。
在過(guò)去十年,一共只有1.75個(gè)城市,獲得過(guò)如此特權(quán)。
一個(gè)城市是重慶。他幾乎持續(xù)了十年,每年中央投10000億“小灶”。[4]
半個(gè)城市是天津。天津人當(dāng)權(quán)的時(shí)候,投了五年。
1/4個(gè)城市是合肥。最近二年,合肥開始獲得一萬(wàn)億投資。[5]
最近因?yàn)楸娝苤脑?,合肥獲得了特殊的重視和發(fā)展。合肥已經(jīng)連續(xù)二年獲得了近10000億的超常規(guī)投資發(fā)展。投資額占GDP的130%
合肥一躍從一個(gè)默默無(wú)聞的三流省會(huì)城市,成為了“長(zhǎng)三角規(guī)劃”中心城市。
但是,始終,從頭到尾,一直獲得中央“皇恩浩蕩”親爹小灶的。唯有重慶一家。
6大城市固定資產(chǎn)投資規(guī)模 | |||||
2013 | 2014 | 2015 | 合計(jì) | 占GDP比重 | |
北京 | 7032 | 7562 | 7991 | 22585 | 35% |
上海 | 5648 | 6016 | 6353 | 18017 | 26% |
深圳 | 2391 | 2717 | 3298 | 8406 | 17% |
廣州 | 4455 | 4890 | 5406 | 14751 | 29% |
天津 | 10121 | 11654 | 13066 | 34841 | 75% |
重慶 | 11205 | 13324 | 15480 | 40009 | 94% |
如圖。重慶的“固定資產(chǎn)投資”=上海 廣州 深圳。
考慮到重慶的GDP遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如三城累加。其“投資密度”可謂驚人。
純以“固投”排序。重慶是中國(guó)第一城。
2015年,重慶市“固定資產(chǎn)投資”15480億。
什么四萬(wàn)億,什么大洪水。什么世博會(huì),亞運(yùn)會(huì),奧運(yùn)會(huì),統(tǒng)統(tǒng)不夠看。[6]
其中最慘的,是深圳。
我們看見,深圳的“固定資產(chǎn)投資”最少。只有二三千億。修幾條公路地鐵就沒了。
這說(shuō)明深圳是一個(gè)“活在虛擬世界”的城市。
當(dāng)然,“輕資產(chǎn)”的模式,也可以增強(qiáng)生產(chǎn)力。
例如微信,映客,AR等技術(shù)的發(fā)展。使得屌絲可以活在“VR頭盔”里,一樣嗨到高潮。
但是“現(xiàn)實(shí)社會(huì)”始終是需要的。你也不喜歡你出門就踩一腳泥,天然氣管道老化,整天拉閘限電。
一脫下頭盔,就從穹殿回到群租屋。
“實(shí)體經(jīng)濟(jì)”你的固定資產(chǎn)投資上不去。純粹靠“虛擬世界”YY,一味發(fā)展IT。終究也不是長(zhǎng)久事。
也有人問(wèn),重慶的“固投”這么多。是不是都造房地產(chǎn)啦。
10大城市房屋供應(yīng)量 | |||||
商品房施工面積 | 商品房竣工面積 | 房地產(chǎn) | |||
總面積 | 住宅 | 總面積 | 住宅 | 依賴度 | |
北京 | 1.31億 | 6315 | 2632 | 1378 | 18% |
上海 | 1.51億 | 8372 | 2647 | 1589 | 14% |
深圳 | 4978 | 3157 | 360 | 202 | 8% |
廣州 | 9346 | 5760 | 1511 | 981 | 12% |
重慶 | 2.9億 | 1.94億 | 4630 | 3186 | 24% |
南京 | 7084 | 4775 | 1449 | 1064 | 15% |
杭州 | 1.11億 | 5926 | 1665 | 1070 | 25% |
蘇州 | 1.13億 | 7939 | 1653 | 1275 | 13% |
沈陽(yáng) | 8341 | 5869 | 1037 | 769 | 18% |
鄭州 | 1.08億 | 7256 | 1077 | 670 | 27% |
(單位:除注明的外,均為萬(wàn)平方米) |
如表。請(qǐng)記住黃市長(zhǎng)一直說(shuō)的:“房地產(chǎn)投資不超過(guò)25%,要控制住”。
所以重慶至少有75%的投資是工業(yè)方向的。這樣還有11000億。
實(shí)實(shí)在在的大把金錢,灑在這片土地上。
無(wú)論你是造路橋道隧,還是造水泥廠,鋼鐵廠,汽車廠。終究是會(huì)對(duì)GDP產(chǎn)生拉動(dòng)作用。
其結(jié)果,就是重慶的GDP排名不斷上漲。
如圖。原圖已截短。
(2016年)
(2015年)
(2014年)
(2013年)
(2012年)
如果你有數(shù)據(jù)恐懼癥??匆娒苊苈槁榈臄?shù)字就頭暈。則你只要看旁邊的“增長(zhǎng)率”就可以了。
在2012~2016的每一年,重慶的增長(zhǎng)率,始終都是Top 10中最強(qiáng)的。
這也使得重慶的排名不斷上升。目前已經(jīng)擠掉了蘇州,排名第6.
在中國(guó)所有大城市中,純以GDP而論。大約分三個(gè)梯隊(duì)。
1)京滬,遙遙領(lǐng)先
2)廣深津渝蘇
3)成都武漢南京杭州青島……
在12500~14000億GDP這個(gè)梯隊(duì)之中,重慶和廣州的差距已經(jīng)不大。大約還剩12%。若一切順利
2018年重慶GDP會(huì)排中國(guó)第五位
2023年重慶GDP會(huì)超過(guò)廣州
所謂“北上深”,或者“北上廣深”。
設(shè)想一下,某一天,中國(guó)GDP第三大城市是重慶。變成了“北上渝”。
你會(huì)是什么表情。
看十年累積大圖。則數(shù)據(jù)更明顯。
(* 長(zhǎng)沙GDP較小。而且有長(zhǎng)株潭一體化影響)
當(dāng)你衡量一個(gè)區(qū)域時(shí),常常會(huì)用到“首位度”的概念。
其具體的算法,是No.1/No.2
排名第一的城市,除以排名第二的城市。看看老大有多大。
對(duì)于成渝的爭(zhēng)論,這是根本無(wú)需討論的。
2012年:重慶/成都=140%
2016年:重慶/成都=149%
可見,重慶的經(jīng)濟(jì)總量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于成都。二者幾乎不是同一個(gè)數(shù)量級(jí)的。
而且這個(gè)差距,還在不斷拉開。
如果西南有中心城市的話,那就只能是重慶。
五)結(jié)語(yǔ)
重慶目前每一年的固定資產(chǎn)投資,和整個(gè)德國(guó)差不多。
這是實(shí)實(shí)在在的財(cái)富堆砌?!案脑斓厍颉?/span>
隨著公路,鐵路,隧道,大橋等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。每一個(gè)項(xiàng)目,都會(huì)使城市變得更美好。
而汽車,電子,化醫(yī),材料等機(jī)器設(shè)備的投資。使得GDP穩(wěn)步增加。
重慶哪里來(lái)的每年10000億。
重慶為什么要投每年10000億。
為什么是重慶。
這是一個(gè)巨大的謎。因?yàn)橹i,我們才感了興趣。下篇再講。
(yevon_ou@163.com,2016年11月4日晚)
[1]當(dāng)年在天涯有一個(gè)長(zhǎng)期置頂貼《杭州樓市每平米12000,歡迎到杭州來(lái)創(chuàng)業(yè)》,2004年。http://bbs.tianya.cn/post-house-1662-1.shtml
[2]《建設(shè)川藏鐵路有多難,這51張圖片告訴你答案》http://www.weixinla.com/document/77872091.html
[3]至于楊浦,閔浦等大橋。造價(jià)就便宜多了??梢约僭O(shè)為25億/條。
[4]《2015年重慶固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)17.1%》http://www.cq.gov.cn/publicinfo/web/views/Show!detail.action?sid=4058936
《2016年上半年重慶固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)12.5%》
http://www.askci.com/news/chanye/20160719/10290943455.shtml
[5]《2015年合肥投資總量突破6千億元,居省會(huì)城市第5位》
http://ah.anhuinews.com/system/2016/03/07/007249679.shtml
[6]《羅思義:拋棄中國(guó)模式是自殺》http://www.guancha.cn/LuoSiYi/2013_08_12_165212_s.shtml
這篇三觀有問(wèn)題,不過(guò)圖表做得還不錯(cuò)
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