A一環(huán)路南移是怎么回事

細(xì)心的綿陽(yáng)人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，站在一號(hào)橋上，東邊，也就是跨過(guò)涪江向小枧的區(qū)域，正在打隧道，這里正是在建的一環(huán)路南段東延線，而一號(hào)橋往西下坡，順著城南路一直西進(jìn)，跨過(guò)綿三路，進(jìn)入眼簾的也有一處正在建設(shè)的工程，工程建在山體之間，一處叫王家山的隧道正在建設(shè)，王家山隧道幾個(gè)大字老遠(yuǎn)即可看見。

在建的新一環(huán)路南段工程

沒(méi)有錯(cuò)，這里正在實(shí)施的是綿陽(yáng)一環(huán)路南段工程和一環(huán)路南段東延線工程，目前兩大項(xiàng)目正加快建設(shè)，媒體均有報(bào)道。說(shuō)到一環(huán)路，現(xiàn)在綿陽(yáng)的老一環(huán)路修建于上世紀(jì)90年代，南邊經(jīng)御營(yíng)壩，過(guò)南河，到東街，都是老城區(qū)，目前正面臨著交通流量越來(lái)越大、道路路面破損嚴(yán)重、交通功能日漸弱化等諸多問(wèn)題。老一環(huán)路南段在綿陽(yáng)市城區(qū)路網(wǎng)中為涪城區(qū)與游仙區(qū)的東西向交通干道，交通壓力較大，每到早晚高峰和節(jié)假日堵車現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。

一環(huán)路南段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

這里要說(shuō)的是，新的一環(huán)路整體南移了不少，正在建設(shè)的一環(huán)路南段的道路就貫穿于城南新區(qū)腹地，同正在建設(shè)的一環(huán)路南段東延線連接后，可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)一環(huán)路區(qū)域向城市南邊擴(kuò)容了不少。有統(tǒng)計(jì)顯示，新的一環(huán)路合圍面積將由原來(lái)的約14平方公里擴(kuò)大到約30平方公里，將有利于綿陽(yáng)中心城區(qū)向南延伸，對(duì)城南新區(qū)開發(fā)及整個(gè)綿陽(yáng)城區(qū)的交通體系起到至關(guān)重要的作用。

B擁堵的尷尬

現(xiàn)在的綿陽(yáng)交通，在一些高峰時(shí)段，遇早晚高峰，遇下雨，遇假日出行等，擁堵程度可堪比成都。有圖為證，這是2017年國(guó)慶前一天綿陽(yáng)交通指數(shù)居然排在了全國(guó)第一。事實(shí)上，綿陽(yáng)一些城建專家們已發(fā)現(xiàn)，通過(guò)高德地圖大數(shù)據(jù)適時(shí)顯示，今年以來(lái)，綿陽(yáng)已多次上榜全國(guó)主要城市擁堵排名前十。

c 重構(gòu)一環(huán)貫通二環(huán)內(nèi)連外通帶來(lái)城南新機(jī)遇新發(fā)展

或許正如此，去年以來(lái)，綿陽(yáng)提出“內(nèi)聯(lián)外通”整體交通策略，及“重構(gòu)一環(huán)、貫通二環(huán)”這一具有前瞻性、必要性和科學(xué)性的重要布局，以此緩解城市交通壓力，方便群眾出行，完善城市骨架路網(wǎng)和城市功能，拓展城市空間，帶動(dòng)新區(qū)及城鄉(xiāng)發(fā)展，提升城市形象。

其中“重構(gòu)一環(huán)”就包括一環(huán)路北段東延線、一環(huán)路南段、一環(huán)路南段東延線等三個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，從新的一環(huán)路項(xiàng)目建設(shè)上，可以看到一環(huán)路將整體南移。按照市政施工計(jì)劃，這幾條道路將于明后年陸續(xù)完工。

城南新區(qū)交通將越發(fā)便捷 洼地效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，未來(lái)值得期待

D 一號(hào)橋以西的新地位

也就是說(shuō)，一號(hào)橋以西，未來(lái)很短的幾年，就將不再是偏安一隅，而是處于新一環(huán)路黃金走廊之上，隨著政府重構(gòu)一環(huán)、貫通二環(huán)戰(zhàn)略在未來(lái)兩年的完成，該片區(qū)域的路網(wǎng)將日益完善，交通變得四通八達(dá)。而隨著道路交通的科學(xué)引導(dǎo)分流，也不會(huì)有重車呼嘯穿城的情況。

屆時(shí)的城南片區(qū)，以北片區(qū)緊鄰一環(huán)路南段的海賦長(zhǎng)興小區(qū)為例，地處新一環(huán)路黃金走廊旁，未來(lái)無(wú)論是商業(yè)，還是居民出行向北進(jìn)老城區(qū)或園藝山，東至游仙區(qū)，還是南抵塘汛，西入高新區(qū)都將非常便利。

可以求證的是，隨著“重構(gòu)一環(huán)、貫通二環(huán)”戰(zhàn)略的推進(jìn)，將成為緩解綿陽(yáng)城市交通壓力，方便群眾出行，完善城市骨架路網(wǎng)和城市功能，拓展城市空間，帶動(dòng)城區(qū)新區(qū)發(fā)展的強(qiáng)力助推器。城南片區(qū)，尤其是開發(fā)較早的北部片區(qū)，無(wú)疑將是值得期待的未來(lái)綿陽(yáng)城區(qū)掘金洼地。（完）