中國汽車金融暨保值率研究委員會（以下簡稱：中保研）2019高峰論壇會上，中保研就發(fā)布了最新的中國汽車保值率研究報(bào)告，其中包括聲稱“中國造車水平已經(jīng)位列世界領(lǐng)先水平”的長城、在新能源汽車?yán)镎嫉靡幌氐谋葋喌系茸灾鞔罂Ф嘉茨苓M(jìn)入前十！
此外，吉利和長安作為國產(chǎn)品牌代表也未能進(jìn)入前十名，因此總的來說也還是有些可惜的，下面我們就來看看具體的保值率排名情況，順帶了解一下自主品牌與合資品牌之間的差距到底在哪里！
第五名：大眾三年保值率：0.566（56.6%）
大眾的保值率排在第五其實(shí)算是意料中事，因?yàn)樵谖覈鴵碛袠O大保有量的它，幾乎處于著我國汽車的神壇地位！當(dāng)然，這與它旗下車型的質(zhì)量不無關(guān)系，關(guān)鍵是硬實(shí)力還是強(qiáng)，帕薩特、高爾夫、捷達(dá)等等神車一抓一大把，保值率能低嗎？
第四名：馬自達(dá)三年保值率：0.595（59.5%）
人稱東瀛寶馬的馬自達(dá)，在品控上向來都受到很多人的好評，旗下車型阿特茲、昂克塞拉、CX４等擁有極具設(shè)計(jì)藝術(shù)的“魂動設(shè)計(jì)”，加之超高的壓縮比帶來的高性能，令很多年輕人為之瘋狂；此外，較低的故障率也是其保值率居高不下的原因之一！排在第四，可謂實(shí)至名歸！
第三名：奔馳 三年保值率：0.606（60.6%）
奔馳能沖到第三并不意外，一方面原因是買的時(shí)候優(yōu)惠少甚至有個(gè)時(shí)候還要加價(jià)，另一方面就是終端它不掉價(jià)，這直接導(dǎo)致奔馳擁有較高的保值率。另外，即便此前奔馳“丑聞”四起，但在強(qiáng)大的硬實(shí)力面前，豪華品牌之主的稱號還是穩(wěn)的！
第二名：本田 三年保值率：0.624（62.4%）
本田的保值率之所以高最主要原因也還是因?yàn)樗隽嗣哪陀谩⑿阅芎?，再加上國?nèi)消費(fèi)者對于本田普遍信仰度高，所以它的三年保值率能達(dá)到0.624我覺得是相當(dāng)真實(shí)的，這個(gè)表現(xiàn)毋庸置疑。
第一名：豐田 三年保值率：0.633（63.3%）
“車到山前必有路，有路必有豐田車?！边@句話相信大家都不陌生了，正所謂“開不壞的豐田，修不好的路虎”，豐田一直以來以極低的故障率證明自身的過硬品質(zhì)。顯然，這是它作為保值王的最根本原因，畢竟“百萬公里無大修”的豐田車比比皆是。
再看下國產(chǎn)車的保值率情況，從報(bào)告中我們能看到，保值率最好的國產(chǎn)車其實(shí)還是吉利汽車，排名第十三。其次是長安汽車、江淮汽車、長城汽車、廣汽傳祺和東風(fēng)、比亞迪等。
其中長城汽車僅排名第22位，作為國內(nèi)最大的SUV汽車品牌，長城旗下的哈弗和WEY表現(xiàn)都不錯，哈弗汽車是SUV霸主，而WEY也是高品質(zhì)SUV品牌的代表，不過在保值率方面長城汽車的表現(xiàn)可就真的是比較一般。
雖然國產(chǎn)車的保值率并未能進(jìn)入前十，但自主汽車近年來的進(jìn)步我們都有目共睹，希望自主品牌汽車再接再厲，不斷為我們提供擁有出色品質(zhì)的汽車，同時(shí)不要迷信于花里胡哨的外觀設(shè)計(jì)和配置堆疊，把更多的心思放在“三大件”的研究、開發(fā)和進(jìn)步上！
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