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UC頭條:上海閔行未來交通爆發(fā)! 100個(gè)軌交站! 2大越江工程! 牛

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近來,交通利好頻傳,100個(gè)軌交站點(diǎn)+2大越江工程+7條中運(yùn)量全面出擊,閔行交通大爆發(fā)。

100個(gè)軌交站點(diǎn)

據(jù)統(tǒng)計(jì),閔行區(qū)每天的出行人次在580萬,機(jī)動(dòng)車出行占了54%,軌道交通承擔(dān)了其中的20%左右。

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閔行目前在運(yùn)營軌道交通共計(jì)10條,分別是1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線,此外還有三線和金山支線,總里程超70公里、站點(diǎn)共計(jì)44個(gè)。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,全區(qū)路網(wǎng)密度提高到3.6公里/平方公里,軌道交通站點(diǎn)更是將大幅提升至100個(gè)

01

15號(hào)線

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軌道交通15號(hào)線從顧村公園站到紫竹高新區(qū)站,途經(jīng)寶山區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)等5個(gè)行政區(qū),線路全長42.3公里,可與8條線路換乘,名副其實(shí)的換乘之王。

目前,15號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線區(qū)間貫通,下一步,將推進(jìn)鋪軌、觸網(wǎng)受電,列車上線調(diào)試等一系列后續(xù)工程,力保能在2020年底通車試運(yùn)營。

02

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線

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機(jī)場聯(lián)絡(luò)線起于虹橋樞紐,途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū),全長68.6公里,共設(shè)站點(diǎn)9座。

目前,軌道交通機(jī)場聯(lián)絡(luò)線閔行范圍內(nèi)所有站點(diǎn)已經(jīng)全面開工,計(jì)劃2024年通車,屆時(shí)從虹橋機(jī)場到浦東機(jī)場,全程將不超過40分鐘。

03

23號(hào)線

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日前,市發(fā)改委公布2020年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目清單,23號(hào)線作為預(yù)備項(xiàng)目上榜。軌道交通23號(hào)線一期工程全長約28公里,從徐匯區(qū)上海體育場站出發(fā),直抵紫竹高新區(qū)。23號(hào)線建成后,將為吳涇、紫竹高新區(qū)等地區(qū)帶來極大的便利,對改善南部地區(qū)南北向交通,加強(qiáng)閔行與徐匯區(qū)的經(jīng)濟(jì)互動(dòng),帶動(dòng)浦西南部區(qū)域發(fā)展也大有裨益。

04

嘉閔線

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嘉閔線工程自嘉定北站至莘莊北站,線路長41.6公里,設(shè)站15座,投資371.01億元,項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

建成后,上海將再添一條南北走向的大動(dòng)脈,將與機(jī)場聯(lián)絡(luò)線互聯(lián)互通,還可與11號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線多條線路換乘,將有效分擔(dān)嘉定和閔行以及奉賢的交通壓力。

兩大越江工程

01

昆陽路越江工程

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昆陽路越江工程正有序推進(jìn),目前已完成將近8成的主梁段吊裝,預(yù)計(jì)2020年內(nèi)基本建成

昆陽路越江大橋北連閔行區(qū)昆陽路,南接奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路,是上海又一條跨越黃浦江的大動(dòng)脈。大橋正式通車后,將進(jìn)一步優(yōu)化閔行路網(wǎng)布局,成為繼奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、虹梅南路隧道等橋隧后,穿越黃浦江的又一通道,為浦江兩岸的出行提供便捷。

02

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線

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銀都路越江隧道全長約3.8公里,其中越江隧道段長約2.7公里,依次下穿龍吳路、望月路、黃浦江。

銀都路越江隧道于2019年底開工銀都路越江隧道預(yù)計(jì)2024年完工,建成后,閔行往返浦東僅需10分鐘。

7條中運(yùn)量

根據(jù)《閔行區(qū)中運(yùn)量網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(2017-2035)》,到2035年,閔行規(guī)劃形成“四橫三縱”7條中運(yùn)量線路,分別為F1線、F2線、F3線、 F4線、F5線、F6線和F7線,總長約118.3km,相當(dāng)于上海全市已有軌交里程的1/6。

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7條中運(yùn)量在閔行區(qū)內(nèi)共設(shè)中途站108座,換乘站8座??膳c12條軌道交通線路換乘,同時(shí)實(shí)現(xiàn)與71路、奉浦快線等2條中運(yùn)量線路的銜接聯(lián)系。

規(guī)劃完成之后,不僅能提升閔行區(qū)內(nèi)公共交通級(jí)別,還可以直接聯(lián)接周邊區(qū)域,通達(dá)整個(gè)上海,呼應(yīng)閔行作為上海主城區(qū)的新定位,這也正是中運(yùn)量交通規(guī)劃的長遠(yuǎn)意義所在。

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100個(gè)軌交站點(diǎn)

2大越江工程7條中運(yùn)量

浦江第一灣的多元路網(wǎng)

正在接駁來自世界的澎湃動(dòng)力

鑒證南閔行的繁華崛起

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城事 | 23號(hào)線真的要來了,聊聊吳涇吧
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