滬蘇湖鐵路、機場聯(lián)絡線
軌交15號線、23號線，銀都路越江隧道工程……
閔行正乘勢而上、奮力奔跑在
“交通強區(qū)”的堅實跑道上
今年，閔行完成了哪些交通市政重大工程項目？
還有哪些項目正在持續(xù)推進？
……
日前，閔行召開區(qū)政府四季度全體會議暨保增長、穩(wěn)財稅工作例會上，圍繞做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?，堅持疫情防控和重大工程推進兩手抓，擴大工程有效投資，促進工程稅收落地，緊抓工程推進進度，全區(qū)所有市政重大工程項目進度符合市考核目標。全區(qū)交通市政重大工程項目共16個大項、20個小項均進展順利，其中計劃開工5項，年底需竣工7項，續(xù)建8項。一起來看看→
滬蘇湖鐵路和S4公路-奉浦東橋已開工；漕寶路快速化改造工可研究報告已獲批，計劃年底開工建設；浦業(yè)路一期工可已批復、滬杭鐵路三四線正加快前期手續(xù)辦理，力爭年內(nèi)開工建設。
滬蘇湖鐵路
滬蘇湖鐵路東起上海虹橋站，西至湖州市湖州站，途經(jīng)上海市閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)，江蘇省蘇州市，浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設6座車站，其中上海市境內(nèi)線路長64.8公里，設上海虹橋站、松江南站2座車站。施工總工期預計為4年。建成后將串聯(lián)起上海、江蘇、浙江三地，并在湖州與商合杭鐵路銜接，連通安徽，成為長三角互聯(lián)互通的智能大動脈。 今年6月5日，滬蘇湖鐵路舉行了開工儀式。
S4公路-奉浦東橋
今年9月28日，S4公路奉浦東橋及接線工程破土動工。該工程北起S4公路顓橋主線收費站南側，南至西閘公路以南，沿線穿越閔行區(qū)和奉賢區(qū)，全長約8.7公里。工程完工后，可打通S4公路奉浦大橋通行瓶頸，有效提升道路通行能力。
華濟路、景洪路南段、景東路南段、綏寧路已經(jīng)竣工；軌交15號線我區(qū)11個站點土建全部完成，通車調(diào)試工作已完成，計劃年底竣工通車；浦星公路跨蘆恒路節(jié)點改造預計年內(nèi)竣工，昆陽路越江大橋已通車。
軌交15號線
軌道交通15號線全長約42公里，設車站30座，是一條上海市西部南北向的切向線，從寶山的顧村公園到閔行的紫竹園，途經(jīng)寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區(qū)。它的建成將完善和加強鐵路西站、南站的公交配套，有力支持滿足紫竹高新區(qū)、南大地區(qū)、長風地區(qū)等重要地區(qū)的快速發(fā)展需求。目前通車調(diào)試工作已完成，啟動空載試運行，計劃年底竣工通車。
浦星公路跨蘆恒路節(jié)點改造
浦星公路跨蘆恒路節(jié)點改造工程北起閔行-浦東新區(qū)區(qū)界，南至江樺路，全長約1715米。該工程是浦東新區(qū)濟陽路（盧浦大橋-閔行區(qū)界）快速化改建工程項目在閔行段的延伸，屆時將有利于緩解浦星公路入城段交通壓力，提高區(qū)域路網(wǎng)通行效率。項目預計年內(nèi)竣工。
昆陽路越江大橋
昆陽路越江工程北起閔行區(qū)昆陽路東川路路口，沿昆陽路向南過江川路后偏向西南，在黃浦江巨潮港下游側跨越黃浦江，在奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路西閘公路路口接地，止于西閘公路南側。線路總長3.5公里。它是連接閔行、奉賢兩區(qū)的又一座跨江大橋。項目年內(nèi)竣工。
機場聯(lián)絡線閔行段沿線及各站點已全面開工建設，動遷騰地工作基本完成；銀都路越江隧道工程浦錦街道已全面完成居民的簽約工作；大蘆線航道二期已進入土建高峰期；軌交19號線、軌交23號線、軌交補短板工程、嘉閔線、S4公路閔行段抬升前期手續(xù)有序辦理中。
機場聯(lián)絡線
機場聯(lián)絡線工程是上海市東西主軸內(nèi)的市域快速通道，是上海市城市軌道交通網(wǎng)的重要組成。項目建成后，可快速連接虹橋機場、浦東機場、虹橋火車站和規(guī)劃上海東站，加快推進“長三角一體化”戰(zhàn)略。目前閔行段沿線及各站點已全面開工建設，動遷騰地工作基本完成。
銀都路越江隧道
銀都路越江隧道位于徐匯區(qū)和閔行區(qū)，西起徐匯區(qū)景東路，東至閔行區(qū)浦錦路，總長3.8km。隧道采用城市主干路標準，設計車速采用60千米/小時，其中為近江交通服務的上層隧道，設計車速采用40千米/小時；地面接線道路主、次干路采用40-50千米/小時，城市支路采用30千米/小時。目前浦錦街道已全面完成居民的簽約工作。
這些重大項目，你最關心、關注哪一個呢？
信息來源：今日閔行
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