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加氫技術(shù)方面，Chevron公司、UOP公司、Shell公司和Axens是目前加氫裂化成套技術(shù)的主要供應(yīng)商。全球采用UOP技術(shù)的加氫裂化裝置超過(guò)150套，采用Chevron公司技術(shù)的裝置超過(guò)100套。

 近年來(lái)，加氫裂化工藝的主要技術(shù)進(jìn)展為：

1）利用液相連續(xù)反應(yīng)區(qū)的加氫裂化方案，能夠以較小的反應(yīng)器容積獲得較高的單程轉(zhuǎn)化率;

2）新型的吸附工藝，能夠提高進(jìn)入加氫裂化裝置的HVGO質(zhì)量;

3）能夠調(diào)整加氫處理裝置苛刻度以提高超低硫汽油（ULSG）辛烷值和超低硫柴油（ULSD）質(zhì)量的加氫處理/加氫裂化工藝。另外，催化柴油（LC0）加氫轉(zhuǎn)化生產(chǎn)高品質(zhì)汽油和芳烴的技術(shù)正在受到關(guān)注。UOP的Unicracking技術(shù)及LCO-X技術(shù)為該領(lǐng)域代表性技術(shù)。

中國(guó)石化石科院研發(fā)的LTAG技術(shù)將催柴通過(guò)選擇性加氫再選擇性催化裂化轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油或芳烴，目前已經(jīng)通過(guò)中國(guó)石化的鑒定并計(jì)劃在旗下二十余家煉廠推廣。在當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)下，利用該項(xiàng)技術(shù)合理壓減柴汽比具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。

國(guó)定床渣油加氫技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)是如何延長(zhǎng)裝置運(yùn)行周期和加工更劣質(zhì)原料。典型的固定床加氫工藝技術(shù)主要有RDS/VRDS工藝、ResidHDS工藝、RCD 
Unibon工藝、Residfining工藝等。

活動(dòng)床渣油加氫技術(shù)逐步成熟，國(guó)內(nèi)外有22套已建和在建的渣油沸騰床加氫裂化裝置，主要采用LC-Fining工藝和H-Oil工藝。

漿態(tài)床渣油加氫裂化工藝正在開發(fā)，典型技術(shù)有VCC、EST、HDHPLUS、Uniflex和VRSH等，首套工業(yè)裝置已于2013年建成投產(chǎn)。

為更大限度提高輕油收率，渣油加工組合技術(shù)迅速發(fā)展，如溶脫瀝青-脫瀝青油（DAO）催化裂化-脫油瀝青DOA氣化組合工藝、渣油加氫-催化裂化雙向組合工藝（RICP）等。

潤(rùn)滑油加氫工藝主要有Chevron的IDW工藝、ExxonMobil的MSDW和MLDW工藝、BP公司的BPCDW工藝和法回Axens工藝。

催化裂化方面，國(guó)外催化裂化工藝的進(jìn)步主要集中在多產(chǎn)柴油和/或丙烯以及針對(duì)劣質(zhì)原油加工等方面。代表性技術(shù)包括Shell公司同時(shí)多產(chǎn)柴油和丙烯的MILOS工藝，Axens公司多產(chǎn)丙烯的PetroRiser工藝，UOP公司多產(chǎn)丙烯的RxPro工藝，新日本石油公司（JX）和沙特阿拉伯法赫德國(guó)石油礦業(yè)大學(xué)（KFUPM）的下行式多產(chǎn)丙烯的HS-FCC工藝，KBR公司以石腦油為原料增產(chǎn)丙烯的K-COT工藝，以及UOP公司對(duì)重質(zhì)原油和瀝青衍生原油進(jìn)行催化改質(zhì)的CCU工藝等。

中國(guó)在催化裂化工藝技術(shù)層面后來(lái)居上，由中國(guó)石化自主研發(fā)的DCC（催化裂解）、MIP（多產(chǎn)異構(gòu)烷烴的催化裂化工藝）等一系列具有一定影響力的催化原始創(chuàng)新技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)催化裂化技術(shù)整體已處于世界領(lǐng)先水平。

催化重整技術(shù)方面，UOP公司CCR工藝和Axens的Octanizing工藝作為世界上最有爭(zhēng)力的兩種連續(xù)催化重整工藝，仍在不斷升級(jí)和完善。

中國(guó)石化自主研發(fā)的逆流床連續(xù)重整技術(shù)，已完成60萬(wàn)噸/年工業(yè)試驗(yàn)，其產(chǎn)品液體收率和氫氣產(chǎn)率等主要性能指標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)石化成為全球第三家具有連續(xù)催化重整原創(chuàng)技術(shù)的供應(yīng)商。

焦化技術(shù)方面，全球現(xiàn)有的焦化裝置中，延遲焦化技術(shù)占78%，流化焦化技術(shù)占8%，靈活焦化和其它技術(shù)占14%。

在延遲焦化技術(shù)上居領(lǐng)先地位的美國(guó)康菲、Foster Wheeler/UOP和Lummus公司，分別開發(fā)了延遲焦化與其它裝置集成的組合工藝、提高石油焦價(jià)值的組合工藝、延遲焦化石油焦的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)控制技術(shù)，同時(shí)改進(jìn)焦化塔進(jìn)料結(jié)構(gòu)、焦化加熱爐設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了裝置運(yùn)轉(zhuǎn)周期。近年來(lái)隨著對(duì)焦化裝置污染問(wèn)題的重視，七十年代在日本實(shí)現(xiàn)首次工業(yè)應(yīng)用的ExxonMobil靈活焦化技術(shù)開始重新引起業(yè)界的興趣。