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梅德文:中國(guó)碳價(jià)或?qū)⒊?00元,規(guī)模10萬(wàn)億!

12月14日-16日,新浪財(cái)經(jīng)2022年會(huì)暨第十五屆金麒麟論壇舉行,北京綠色交易所總經(jīng)理、北京綠色金融協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)梅德文出席并發(fā)表演講。

他提到,目前中國(guó)強(qiáng)制碳市場(chǎng)只有一個(gè)行業(yè)——電力行業(yè),未來(lái)可能在電力之后,再循序漸進(jìn)地推出石化、化工、鋼鐵、有色、造紙、航空等8大行業(yè),配額可能到70~80億噸,控排企業(yè)到達(dá)7000到8000家,甚至到1萬(wàn)家。未來(lái)中國(guó)碳市場(chǎng)如果金融化之后,以70~80億噸的配額,就相當(dāng)于歐盟碳市場(chǎng)現(xiàn)在5倍的配額,交易量未來(lái)如果循序漸進(jìn)的金融化之后,有可能是超過(guò)500~600億噸,單價(jià)有可能超過(guò)200元人民幣,交易金額有可能到達(dá)10萬(wàn)億人民幣以上。

北京綠色交易所正在搭建全國(guó)CCER的交易系統(tǒng)和登記系統(tǒng),為中國(guó)CCER市場(chǎng)的重啟做好了準(zhǔn)備。


梅德文在演講中表示,中國(guó)自愿碳市場(chǎng)從2005年開(kāi)始,有三個(gè)階段。

2005年自愿碳市場(chǎng)CDM市場(chǎng),2005到2012年,三個(gè)數(shù)字,8年總共減排量超過(guò)10億噸,單價(jià)100元人民幣,減排量收入1000億人民幣??梢哉f(shuō)中國(guó)出身的自愿碳市場(chǎng)也就是CDM市場(chǎng),為中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了重大的貢獻(xiàn)。

第二個(gè)階段是從2011年到2020年的區(qū)域碳交易試點(diǎn)。從去年7月份開(kāi)始,中國(guó)在電力行業(yè)年排放量26000噸以上的發(fā)電企業(yè),一共是2162家,配額大約是45億噸。交易量去年一共是不到2億噸,1.79億噸,交易金額不到100億,76.61億,平均價(jià)格不到50塊錢(qián),42.79元,換手率大約是2%。

客觀來(lái)講,中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,第一個(gè)履約期完美收官,市場(chǎng)運(yùn)行健康有序,交易價(jià)格穩(wěn)中有增,促進(jìn)了企業(yè)的減排和加快綠色經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。但是和歐盟比,中國(guó)強(qiáng)制碳交易市場(chǎng)的價(jià)格不到歐盟的1/10,交易量不到歐盟的1%,交易金額不到歐盟的1‰,但是中國(guó)的配額卻是歐盟的三倍。所以,相比歐盟碳市場(chǎng),中國(guó)碳市場(chǎng)的特點(diǎn)是交易規(guī)模小、交易價(jià)格低、缺乏流動(dòng)性、投融資功能弱。

梅德文指出,CCER市場(chǎng)從2013年到去年這七八年時(shí)間,一共累計(jì)4.43億噸,交易金額突破40億,單價(jià)10塊錢(qián)??梢钥吹街袊?guó)自己的自愿減排交易市場(chǎng),這7、8年40億,僅僅相當(dāng)于CDM交易金額的4%,單價(jià)僅僅相當(dāng)于CDM市場(chǎng)的10%。目前中國(guó)CCER存量很少了,只有1000多萬(wàn)噸,中國(guó)作為45億噸的強(qiáng)制碳交易市場(chǎng),需要盡早重啟自愿碳市場(chǎng)。

他提到,目前中國(guó)強(qiáng)制碳市場(chǎng)只有一個(gè)行業(yè)——電力行業(yè),未來(lái)可能在電力之后,再循序漸進(jìn)地推出石化、化工、鋼鐵、有色、造紙、航空等8大行業(yè),配額可能到70~80億噸,控排企業(yè)到達(dá)7000到8000家,甚至到1萬(wàn)家。未來(lái)中國(guó)碳市場(chǎng)如果金融化之后,以70~80億噸的配額,就相當(dāng)于歐盟碳市場(chǎng)現(xiàn)在5倍的配額,交易量未來(lái)如果循序漸進(jìn)的金融化之后,有可能是超過(guò)500~600億噸,單價(jià)有可能超過(guò)200元人民幣,交易金額有可能到達(dá)10萬(wàn)億人民幣以上。

為什么這樣說(shuō)?因?yàn)楦鶕?jù)華北電力大學(xué)原校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士劉吉臻院士的統(tǒng)計(jì),他說(shuō)中國(guó)去年的碳排放大約是105億噸,能耗大約占全世界的1/4,碳排放大約占全球的30%左右,接近1/3,煤耗大約占全世界的1/2。所以,中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和壓力山大,必須有低成本、高效率的減碳工具,那就是碳市場(chǎng)。

同時(shí),中國(guó)已經(jīng)具備了世界上最大的新能源體系,去年的風(fēng)光裝機(jī)超過(guò)六億千瓦,占全世界的80%左右,產(chǎn)能占全世界的70%左右。風(fēng)光新能源等裝備制造業(yè)占據(jù)了全世界60%左右,電動(dòng)車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛,大約占全世界的50%以上。所以,中國(guó)碳排放八大行業(yè)大約是占2/3,還有1/3需要借助于自愿碳市場(chǎng)。

另外一方面,中國(guó)金融業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)大約是382萬(wàn)億,其中銀行業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)大約占345萬(wàn)億,其中90%是銀行業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn),而銀行業(yè)機(jī)構(gòu)的融資需要信用,需要擔(dān)保,需要抵押,碳中和的技術(shù)創(chuàng)新需要銀行融資之外的直接融資,包括債券,包括股票,更需要一個(gè)新型金融市場(chǎng),那就是碳市場(chǎng)。

對(duì)此,梅德文強(qiáng)調(diào),中國(guó)碳市場(chǎng)的挑戰(zhàn)前所未有。中國(guó)是世界上最大的碳排放國(guó)家,但是機(jī)遇同樣千載難逢,因?yàn)橹袊?guó)具備世界上最大的新能源體系,風(fēng)光裝機(jī)80%,儲(chǔ)能產(chǎn)能70%,新能源裝備產(chǎn)業(yè)60%,電動(dòng)車(chē)50%。中國(guó)有廣闊的市場(chǎng)、充沛的新能源資源、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈以及中國(guó)具備一批世界級(jí)的新能源企業(yè),能夠超越所謂的能源不可能三角,促進(jìn)解決宏觀經(jīng)濟(jì)的不可能三角。

“解決方案就是要建立更加有規(guī)模、更加有流動(dòng)性的綠色金融體系,特別是碳市場(chǎng)。我們說(shuō)人類(lèi)社會(huì)的第一次工業(yè)革命在英國(guó),靠的是債券市場(chǎng),人類(lèi)社會(huì)的第二次工業(yè)革命在美國(guó),靠的是股票市場(chǎng)。大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,全部都是直接融資,它不是間接融資。現(xiàn)在正處在第三次工業(yè)革命,中國(guó)如果把碳市場(chǎng)為載體的綠色金融體系發(fā)展起來(lái),中國(guó)就能夠抓住碳中和的千載難逢的機(jī)遇,從而就可以以最低成本、最高效率實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。中國(guó)自愿碳市場(chǎng)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,自愿碳市場(chǎng)會(huì)大有可為。”梅德文表示。

大家好,我是北京綠色交易所的梅德文,非常榮幸參加新浪財(cái)經(jīng)2022年年會(huì)暨第十五屆金麒麟論壇,我今天就碳中和、碳關(guān)稅背景下的自愿碳市場(chǎng)和大家做個(gè)分享。

我主要講三部分:

第一部分,國(guó)際自愿碳市場(chǎng)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。主要想說(shuō)明國(guó)際社會(huì)正在構(gòu)建統(tǒng)一的、透明的、具備流動(dòng)性的國(guó)際自愿碳市場(chǎng),已經(jīng)形成了巨大的市場(chǎng)需求。

第二部分,我主要想說(shuō)明中國(guó)自愿碳市場(chǎng)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),因?yàn)橹袊?guó)具備世界上最大的新能源體系,所以,我們事實(shí)上已經(jīng)形成了巨大的自愿碳市場(chǎng)的碳信用的供給。

第三部分,如何將中國(guó)巨大的自愿碳信用的供給與國(guó)際上最大的自愿碳信用的需求結(jié)合起來(lái)。我們建議重啟自愿碳市場(chǎng),建設(shè)更加金融化、更加國(guó)際化的自愿碳市場(chǎng)交易平臺(tái),從而把供給和需求連接起來(lái),以獲得國(guó)際碳市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)與定價(jià)權(quán)。

 第一,國(guó)際碳市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
國(guó)際碳市場(chǎng)從2005年開(kāi)始,歐盟自愿碳市場(chǎng)包括歐盟的強(qiáng)制碳市場(chǎng)開(kāi)始到現(xiàn)在為止也差不多20年了,如果從2003年芝加哥期貨交易所成立,到現(xiàn)在為止,真正的整整20年。我們知道碳市場(chǎng)是應(yīng)對(duì)氣候變化的產(chǎn)物,所謂“氣候變化”是因?yàn)槿祟?lèi)社會(huì)自工業(yè)革命以來(lái),因?yàn)檫^(guò)度消耗煤、油、氣等化石能源,加劇了溫室效應(yīng),改變了大氣結(jié)構(gòu),產(chǎn)生了氣候變化。如果不加以應(yīng)對(duì),將會(huì)對(duì)人類(lèi)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等帶來(lái)非常大的不利的影響。后來(lái)國(guó)際社會(huì)依據(jù)“科斯定理”建立了這樣的一個(gè)碳交易市場(chǎng),我們可以說(shuō)碳市場(chǎng)是科斯定律與現(xiàn)代金融的完美結(jié)合。

去年全球碳市場(chǎng)的交易量大約是7600億歐元,其中90%來(lái)自于歐盟碳交易市場(chǎng),大約是6830億歐元。歐盟碳市場(chǎng)去年的平均價(jià)格是56歐元,最高差不多接近90歐元。

碳市場(chǎng)有兩個(gè)顯著的特點(diǎn):
1.國(guó)際化,氣候變化顯著的特點(diǎn)是全球時(shí)空均一性,或者說(shuō)全球時(shí)空一致性。也就是說(shuō)在全世界任何地方排放二氧化碳,對(duì)地球的影響都是一樣的。所以,它的顯著的特點(diǎn)就是國(guó)際性、世界性或者全球性。
2.碳交易市場(chǎng)作為一種市場(chǎng)機(jī)制,作為一種金融工具,作為一種金融手段,它也有個(gè)鮮明的特點(diǎn),就是市場(chǎng)化或者金融化,如果合起來(lái),可能就屬于國(guó)際市場(chǎng),或者說(shuō)國(guó)際金融。廣義的自愿碳市場(chǎng),包括碳抵消,通過(guò)這種機(jī)制把自愿市場(chǎng)與強(qiáng)制市場(chǎng)連接起來(lái),碳中和市場(chǎng)就是這種非控排企業(yè)自愿實(shí)行碳中和。另外,投資機(jī)構(gòu)看好自愿碳市場(chǎng)這樣一個(gè)金融資產(chǎn)。還有一個(gè)是碳配額制,是針對(duì)個(gè)人的。

自愿碳市場(chǎng)主要的標(biāo)準(zhǔn)是VCS,大約占62%。據(jù)國(guó)際自愿減排市場(chǎng)規(guī)?;瘮U(kuò)大工作小組TSVCM預(yù)測(cè)(現(xiàn)在叫ICVCM),2030年全球應(yīng)當(dāng)減少230億噸碳排放,其中大約10%、20億噸左右來(lái)自于碳匯和碳移除,這就是全球自愿碳市場(chǎng)。2030年大約規(guī)模是500億美元,也有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)大約是1000億美元。

國(guó)際自愿碳市場(chǎng)的一些機(jī)制發(fā)展的情況。

首先是SDM機(jī)制,自愿市場(chǎng)最早來(lái)自于1997年聯(lián)合國(guó)UN FCC氣候變化框架公約組織在日本的京都簽訂了《京都議定書(shū)》,其中有一個(gè)新的發(fā)展機(jī)制,可以說(shuō)是全球自愿碳市場(chǎng)的1.0版。我們認(rèn)為,在未來(lái)的某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),在聯(lián)合國(guó)的推動(dòng)之下,國(guó)際社會(huì)可能會(huì)建立一個(gè)基于一個(gè)統(tǒng)一登記簿的國(guó)際減緩成果轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)庫(kù),這樣一個(gè)登記簿上的全球統(tǒng)計(jì)的自愿碳市場(chǎng)呼之欲出。

第二個(gè)就是國(guó)際民航組織推行的CORSIA,就是國(guó)際民航碳抵消與交易機(jī)制CORSIA機(jī)制,它是從2021年到2026年,是試點(diǎn)和自愿這樣一個(gè)階段。這個(gè)是屬于一個(gè)強(qiáng)制性的國(guó)際化的統(tǒng)一的行業(yè)減排交易機(jī)制,對(duì)于中國(guó)的碳交易市場(chǎng),對(duì)于中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生重大的影響。

第三個(gè),國(guó)際金融界人士正在推動(dòng)成立的tsvcm機(jī)制,叫國(guó)際自愿減排市場(chǎng)規(guī)?;瘮U(kuò)大工作小組?,F(xiàn)在改名字叫IC-VCM,就是國(guó)際自愿市場(chǎng)誠(chéng)信委員會(huì),他們建立了一個(gè)核心碳原則。  

第四個(gè)是我們今天說(shuō)的主題,是歐盟的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制,就是歐盟的碳關(guān)稅。歐盟碳關(guān)稅就是什么意思?要從2027年開(kāi)始,如果一切順利的話(huà),歐盟將針對(duì)所有出口到歐盟地區(qū)的含碳產(chǎn)品,按照歐盟碳交易市場(chǎng)的價(jià)格來(lái)征收碳關(guān)稅。歐盟地區(qū)現(xiàn)在的碳市場(chǎng)價(jià)格大約是75歐元左右,今年曾經(jīng)一度接近100歐元。我曾經(jīng)和一位光伏組件公司的高管交流過(guò),他說(shuō)他們公司60%的收入和利潤(rùn)來(lái)自于國(guó)際市場(chǎng),即使按照歐盟今天市場(chǎng)的價(jià)格,他們出口到歐盟地區(qū)的光伏組件,所有的利潤(rùn)蕩然無(wú)存,他們大約是15%的利潤(rùn)。因?yàn)樵缭?020年中國(guó)就超過(guò)美國(guó),成為歐盟地區(qū)最大的貿(mào)易合作伙伴,歐盟的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(碳關(guān)稅)對(duì)于中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,對(duì)于中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易,對(duì)于中國(guó)的碳交易市場(chǎng),對(duì)于中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展都會(huì)有巨大的影響。當(dāng)然我認(rèn)為對(duì)于中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括綠電、綠證、CCER自愿碳市場(chǎng)應(yīng)該是一個(gè)利好。

 第二部分,中國(guó)自愿碳市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
中國(guó)自愿碳市場(chǎng)從2005年開(kāi)始,它有三個(gè)階段。2005年自愿碳市場(chǎng)CDM市場(chǎng),2005到2012年,三個(gè)數(shù)字,8年總共減排量超過(guò)10億噸,單價(jià)100元人民幣,減排量收入1000億人民幣。可以這樣說(shuō)中國(guó)出身的自愿碳市場(chǎng)也就是CDM市場(chǎng),為中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了重大的貢獻(xiàn)。

第二個(gè)階段是從2011年到2020年的區(qū)域碳交易試點(diǎn)。從去年7月份開(kāi)始,中國(guó)在電力行業(yè)年排放量26000噸以上的發(fā)電企業(yè),一共是2162家,配額大約是45億噸。交易量去年一共是不到2億噸,1.79億噸,交易金額不到100億,76.61億,平均價(jià)格不到50塊錢(qián),42.79元,換手率大約是2%??陀^來(lái)講,中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,我們第一個(gè)履約期完美收官,市場(chǎng)運(yùn)行健康有序,交易價(jià)格穩(wěn)中有增,促進(jìn)了企業(yè)的減排和加快綠色經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。但是如果和歐盟比,歐盟碳市場(chǎng)去年的配額只有中國(guó)的1/3,不到16億噸,但是它全年的交易量122億噸,交易金額6830億歐元,折合人民幣將近5萬(wàn)億,單價(jià)56塊錢(qián),所以,和歐盟比,中國(guó)強(qiáng)制碳交易市場(chǎng)的價(jià)格不到歐盟的1/10,交易量不到歐盟的1%,交易金額不到歐盟的1‰,但是我們的配額卻是歐盟的三倍。所以,相比歐盟碳市場(chǎng),中國(guó)碳市場(chǎng)的特點(diǎn)是交易規(guī)模小、交易價(jià)格低、缺乏流動(dòng)性、投融資功能弱。

CCER市場(chǎng)從2013年到去年這七八年時(shí)間,一共累計(jì)4.43億噸,交易金額突破40億,單價(jià)10塊錢(qián)。我們可以看到中國(guó)自己的自愿減排交易市場(chǎng),這7、8年40億,僅僅相當(dāng)于CDM交易金額的4%,單價(jià)僅僅相當(dāng)于CDM市場(chǎng)的10%。目前中國(guó)CCER存量很少了,只有1000多萬(wàn)噸,我們知道中國(guó)作為45億噸的強(qiáng)制碳交易市場(chǎng),需要盡早重啟自愿碳市場(chǎng)。

目前中國(guó)強(qiáng)制碳市場(chǎng)只有一個(gè)行業(yè)——電力行業(yè),未來(lái)可能在電力之后,再循序漸進(jìn)地推出石化、化工、鋼鐵、有色、造紙、航空等8大行業(yè),配額可能到70~80億噸,控排企業(yè)到達(dá)7000到8000家,甚至到1萬(wàn)家。未來(lái)中國(guó)碳市場(chǎng)如果金融化之后,以我們70~80億噸的配額,就相當(dāng)于歐盟碳市場(chǎng)現(xiàn)在5倍的配額,我們的交易量未來(lái)如果循序漸進(jìn)的金融化之后,有可能是超過(guò)500~600億噸,單價(jià)有可能超過(guò)200元人民幣,交易金額有可能到達(dá)10萬(wàn)億人民幣以上。

為什么這樣說(shuō)?因?yàn)楦鶕?jù)華北電力大學(xué)原校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士劉吉臻院士的統(tǒng)計(jì),他說(shuō)我們中國(guó)去年的碳排放大約是105億噸,我們的能耗大約占全世界的1/4,我們的碳排放大約占全球的30%左右,接近1/3,我們的煤耗大約占全世界的1/2。所以,中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和壓力山大,必須有低成本、高效率的減碳工具,那就是碳市場(chǎng)。

另外一方面,中國(guó)已經(jīng)具備了世界上最大的新能源體系,我們?nèi)ツ甑娘L(fēng)光裝機(jī)超過(guò)六億千瓦,占全世界的80%左右,我們的產(chǎn)能占全世界的70%左右。風(fēng)光新能源等裝備制造業(yè)占據(jù)了全世界60%左右,電動(dòng)車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛,大約占全世界的50%以上。所以,中國(guó)碳排放八大行業(yè)大約是占2/3,還有1/3需要借助于自愿碳市場(chǎng)。

再有,中國(guó)金融業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)大約是382萬(wàn)億,其中銀行業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)大約占345萬(wàn)億,其中90%是銀行業(yè)機(jī)構(gòu)總資產(chǎn),而銀行業(yè)機(jī)構(gòu)的融資需要信用,需要擔(dān)保,需要抵押,碳中和的技術(shù)創(chuàng)新需要銀行融資之外的直接融資,包括債券,包括股票,更需要一個(gè)新型金融市場(chǎng),那就是碳市場(chǎng)。

中國(guó)根據(jù)國(guó)際金融蒙代爾—克魯格曼的“不可能三角”理論,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,由于氣候變化的全球外部性,碳排放權(quán)天然具有國(guó)際自由流動(dòng)的屬性,而中國(guó)是個(gè)發(fā)展中國(guó)家,我們必須要保持獨(dú)立的雙碳政策。在這樣的背景之下,我們碳交易市場(chǎng)的價(jià)格只能是自由浮動(dòng)了,這就是所謂的“金融不可能三角”。韓國(guó)和加州雖然說(shuō)也是十幾美元,但是他們這兩個(gè)曾經(jīng)一度超過(guò)三四十美元,而中國(guó)現(xiàn)在的價(jià)格只有不到10美元。根據(jù)所謂的“一價(jià)定律”,以及要素市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格趨同理論,我想中國(guó)未來(lái)的金融市場(chǎng)在不斷開(kāi)放之后,這樣就會(huì)存在著套利。我們剛才講了碳市場(chǎng)第一是國(guó)際性,第二是金融性,合起來(lái)就是國(guó)際金融,它應(yīng)該說(shuō)符合國(guó)際金融不可能三角理論,所以,未來(lái)中國(guó)碳市場(chǎng)的價(jià)格肯定一國(guó)際碳市場(chǎng)趨同。

去年國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)15號(hào)文,給北京綠色交易所的定位是推動(dòng)北京綠色交易所在承擔(dān)全國(guó)自愿減排等碳交易中心的功能基礎(chǔ)之上,升級(jí)為面向全球的國(guó)家級(jí)綠色交易所,建設(shè)綠色金融和可持續(xù)金融中心。我們綠交所正在搭建全國(guó)CCER的交易系統(tǒng)和登記系統(tǒng),為中國(guó)CCER市場(chǎng)的重啟做好了準(zhǔn)備。

 最后,中國(guó)碳市場(chǎng)的挑戰(zhàn)前所未有。
因?yàn)橹袊?guó)是世界上最大的碳排放國(guó)家,1/4的能耗、接近1/3的碳排放、超過(guò)1/2的煤耗,但是我們的機(jī)遇同樣是千載難逢,因?yàn)槲覀兙邆涫澜缟献畲蟮男履茉大w系,風(fēng)光裝機(jī)80%,儲(chǔ)能產(chǎn)能70%,新能源裝備產(chǎn)業(yè)60%,電動(dòng)車(chē)50%。

中國(guó)有廣闊的市場(chǎng)、充沛的新能源資源、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈以及中國(guó)具備一批世界級(jí)的新能源企業(yè),讓我們能夠超越所謂的能源不可能三角,促進(jìn)解決宏觀經(jīng)濟(jì)的不可能三角。

但是解決方案就是要建立更加有規(guī)模、更加有流動(dòng)性的綠色金融體系,特別是碳市場(chǎng)。我們說(shuō)人類(lèi)社會(huì)的第一次工業(yè)革命在英國(guó),靠的是債券市場(chǎng);人類(lèi)社會(huì)的第二次工業(yè)革命在美國(guó),靠的是股票市場(chǎng)。大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,全部都是直接融資,它不是間接融資。

現(xiàn)在正處在第三次工業(yè)革命,我們認(rèn)為中國(guó)如果把碳市場(chǎng)為載體的綠色金融體系發(fā)展起來(lái),中國(guó)就能夠抓住碳中和的千載難逢的機(jī)遇,從而就可以以最低成本、最高效率實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

中國(guó)自愿碳市場(chǎng)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,我們認(rèn)為自愿碳市場(chǎng)會(huì)大有可為。當(dāng)然這一切的一切就像法國(guó)著名作家大仲馬在《基督山伯爵》中所說(shuō)的那句著名的名言一樣,“人類(lèi)的所有智慧都包含在兩個(gè)詞里面”,碳市場(chǎng)也是這樣,我們需要等待,但是我們充滿(mǎn)希望。

好,謝謝大家。

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