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除了新塘站之外，實際上廣汕鐵路在廣州設(shè)了4個站。廣汕鐵路廣汕客專正線自廣州站至廈深鐵路汕尾站，全長238.816公里，全沿途經(jīng)過廣州、惠州、汕尾等地市。

需要說明的是，早前消息稱該線路將由廣州東站引出，最新規(guī)劃則更加深入廣州中心城區(qū)，也與廣州站改造“普鐵外遷、引入高鐵”的思路相一致。以后在中心城區(qū)的小伙伴，坐個地鐵就能趕上這趟高鐵去耍了。同時，高鐵在廣州境內(nèi)大部分為地下線路。

據(jù)新塘站規(guī)劃招標公告顯示，廣東省人民政府與鐵總關(guān)于廣汕鐵路項目進度的安排，廣汕鐵路2016年內(nèi)需批復(fù)可研，先行段年內(nèi)開工建設(shè)，2017年全線開工。消息稱建設(shè)總工期4年，按此推算，廣汕鐵路最快可在2020年前后建成通車。

根據(jù)廣州交通十三五規(guī)劃，新塘站將定位為廣州鐵路樞紐東部的重要客運站點和廣州市的五主四輔之輔助客運站。據(jù)悉，新塘站將打造成廣東東部綜合交通樞紐，集鐵路、城際、地鐵、長途汽車、常規(guī)公交、出租車等多種交通方式于一體。

有消息稱，新塘站將匯集廣深鐵路（和諧號）、廣汕鐵路、穗莞深城際軌道、地鐵13號線和地鐵16號線5條軌道，同時還要建設(shè)商業(yè)綜合體，整體裙樓預(yù)計將于2017年底竣工，兩座塔樓將于2019年底完成建設(shè)并投入使用。

目前要從廣州到惠州，從廣州南站坐高廈深高鐵需要繞道深圳，要花1個多小時，坐汽車大巴也要接近2小時；從廣州到汕尾坐廈深高鐵到汕尾站也要1小時40分左右，廣州東站部分車次前往汕尾需時均超過2個小時，而走高速的話約需3個半小時。

廣汕專線的開通將極大地縮短廣州來往惠州、汕尾等地的用時。據(jù)了解，廣汕高鐵工程總投資約510.5億元，增城至汕尾設(shè)計速度目標值350km/h，根據(jù)粗略測算，改線路開通以后，廣州到惠州只需要半小時時間，到汕尾也只需要1小時，屆時廣州與惠州將進入“半小時生活圈”、與汕尾也有望形成“1小時生活圈”。

惠州、汕尾還會配建設(shè)相關(guān)聯(lián)絡(luò)線，汕尾站還要進行改擴建，而且以后開通班次還會很多，到2030年，廣汕高鐵區(qū)間最大車流據(jù)預(yù)測為122對/日，到2040年區(qū)間最大車流157對/日。到惠州、汕尾賞美景、吃美食的海邊游，會超級方便和誘人！

惠州西湖：國家重點風(fēng)景名勝區(qū)，國家AAAA級旅游景區(qū)，素以五湖、六橋、十四景而聞名，其山川秀邃、幽勝曲折、浮洲四起、青山似黛，古色古香的亭臺樓閣隱現(xiàn)于樹木蔥蘢之中，景域妙在天成，有“苧蘿西子”之美譽，并有“大中國西湖三十六，唯惠州足并杭州”的史載。

巽寮灣：巽寮（xùnliáo）灣國際濱海旅游度假區(qū)是國家AAAA級旅游景區(qū)，中國最佳休閑名鎮(zhèn)，位于廣東省珠江三角洲東部，惠州市惠東縣南部，大亞灣東岸稔平半島正中，屬南亞熱帶溫濕型海洋氣候，年平均氣溫21.7℃，以石奇美、水奇清、沙奇白著稱，被譽為“動物石景公園”、“藍色翡翠”和“天賜白金堤”的美譽，是中國最優(yōu)美的海灣之一。

東江鹽焗雞：制法獨特，味香濃郁，皮爽肉滑，以沙姜油鹽佐食，風(fēng)味極佳。色澤微黃，皮脆肉嫩，骨肉鮮香，風(fēng)味誘人。

惠州釀豆腐：選用嫩滑的東江豆腐，把豬肉、魚肉、蝦米剁成餡，加上雞蛋、蔥、左口魚等配料攪拌均勻，在豆腐中間挖一小洞釀入肉餡，煎至金黃色，再加入上湯、配料，砂鍋中火燜熟，下老抽調(diào)色，加蔥花、左口魚末等。

鳳山祖廟：省AAAA級旅游景區(qū)。鳳山祖廟旅游區(qū)集宗教旅游、濱海風(fēng)光旅游及市區(qū)公園于一體，融中華傳統(tǒng)文化、民俗文化、海洋文化景觀于一體，其典型的“三山一湖”自然格局，更具典型的南中國濱海風(fēng)光特點。

遮浪南澳半島：素稱“粵東麒麟角”，有“南天第一島”之美譽，廣東十大美麗海島之一。島岸由礁構(gòu)成，島邊礁巖屹立，在西北面有一段沙灘。海島突入海面，有如屏障似地擋住了東西兩面風(fēng)浪，在半島兩側(cè)景象迥然不同，一邊波濤滾滾、巨浪排空、萬馬奔騰，另一邊則風(fēng)平浪靜、一碧萬頃、波光粼粼，遮浪因而得名。

咸蟹、咸蝦：用活的蝦蟹、以酒、鹽、花椒等為原料，精心腌制而成，風(fēng)味獨特。