【導(dǎo)語】：350廣汕高鐵開建了，以后深圳的小伙伴出行更加便利、選擇更多了。
廣汕鐵路正式開工
2017年7月5日上午，廣州市、惠州市、汕尾市和深汕特別合作區(qū)同步舉行廣汕鐵路開工儀式。
也就是說廣州到汕尾的廣汕鐵路正式開工建設(shè)啦，4年后，廣州坐火車到汕尾，一個(gè)小時(shí)內(nèi)搞定!
然而，廣汕鐵路和深圳有什么關(guān)系呢?
廣汕高鐵未來將與深惠城軌在惠城南站換乘，廣汕高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與贛深高鐵在惠州北站換乘，所以4年后這些高鐵城軌都通車了，深圳的出行交通又提升了不少!
》》》深圳至惠城南高鐵擬建 將連接廣汕高鐵直達(dá)深汕合作區(qū)
》》》深惠城軌（開工開通時(shí)間+站點(diǎn)+線路圖+換乘+最新進(jìn)展）
廣汕鐵路
廣汕鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的客運(yùn)專線，自廣州新塘站引出，經(jīng)過廣州增城、惠州、深汕特別合作區(qū)、海豐和城區(qū)，終點(diǎn)接入廈深鐵路汕尾站，新建線路雙線206.2公里。
全線新設(shè)新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站、赤石站7座車站，并改擴(kuò)建既有汕尾站，其中，新建赤石站設(shè)計(jì)為兩臺(tái)四線。
項(xiàng)目建設(shè)工期4年，投資總額約432.1億元，預(yù)計(jì)2021年建成通車。
作為國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，廣汕鐵路的修建對(duì)促進(jìn)粵東各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義十分重大，沿線將三個(gè)不同發(fā)展階段的城市聯(lián)系在一起，將改善汕尾等地區(qū)至廣州、惠州鐵路運(yùn)輸交通環(huán)境，進(jìn)一步縮短廣東東部沿海地區(qū)間的運(yùn)輸距離。
同時(shí)，這條鐵路的修建也將增強(qiáng)珠三角地區(qū)對(duì)外的輻射能力，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)化區(qū)域鐵路路網(wǎng)的布局，改善區(qū)域發(fā)展環(huán)境。
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