眾所周知，中國的國產(chǎn)坦克發(fā)展事業(yè)及其坎坷，底子薄弱那么仿制和不斷在舊地子上改進(jìn)便是無可避免的，以59式主戰(zhàn)坦克為首的五對輪家族，在上個世紀(jì)一直是解放軍坦克部隊的中堅力量
59式主戰(zhàn)坦克是基于原蘇聯(lián)T-54A坦克的仿制品。在1956年中國獲得了T-54A的技術(shù)資料和樣品。與此同時，在蘇聯(lián)工程師的幫助下中國第一個坦克廠(617廠)也在包頭建設(shè)完成。到1958年12月，第一輛用蘇聯(lián)零件組裝的中國造T-54A開下了流水線。到1959年,617廠已經(jīng)開始生產(chǎn)完全獨(dú)立制造的T-54A。1959年十月一日在北京舉行的建國十周年大閱兵上，32輛中國造的T-54A首次出現(xiàn)在大眾面前。1959年底，被正式命名為59式坦克。
從58年生產(chǎn)出第一輛，59年定型生產(chǎn)開始，經(jīng)過30多年改造和完善，衍生出其改進(jìn)型系列，在其用途的擴(kuò)展中又研制出幾種變型車，形成了以59式坦克為基型車的一個車族。
從1963年3月開始，59式坦克及其改進(jìn)型開始生產(chǎn)并一直持續(xù)到80年代初,總共有超過10,000坦克被制造并交付到解放軍和國外用戶手中.59式坦克在誕生的年月，其水平與當(dāng)時服役的如美國Ｍ48、日本61式等坦克比較，在火力、機(jī)動、防護(hù)三大性能方面還是比較先進(jìn)的。從防護(hù)和機(jī)動性方面分析，也優(yōu)于英國的遜邱倫坦克。
59式坦克戰(zhàn)斗全重36噸，乘員4人，采用前蘇聯(lián)式傳統(tǒng)的圓炮塔式結(jié)構(gòu)和總體布置方式。整車總體結(jié)構(gòu)分三大部分，即駕駛艙、戰(zhàn)斗艙和動力傳動艙。駕駛艙位于整車的左前側(cè)，戰(zhàn)斗艙位于駕駛員座椅后方的坦克中部位置，動力傳動艙位于坦克的后部，發(fā)動機(jī)橫置，用隔板與戰(zhàn)斗艙隔開。
該車裝甲防護(hù)以結(jié)構(gòu)防護(hù)為主，車體用軋制裝甲鋼焊接而成，具有一定的傾角，車體前傾斜裝甲板厚約100毫米。裝甲炮塔為不等厚截面的鑄造件和軋制鋼板焊接而成，其前部裝甲厚約220毫米，外廓呈流線形，具有良好的防彈能力。
火炮為一門100毫米線膛坦克炮，在身管前端裝有抽氣裝置，可發(fā)射穿甲彈、破甲彈和榴彈，彈藥基數(shù)為34發(fā)。輔助武器有一挺12.7毫米高平兩用機(jī)槍（槍彈500發(fā)）、一挺7.62毫米并列機(jī)槍（槍彈3000發(fā)）和一挺由駕駛員*縱的7.62毫米航向機(jī)槍?；鹋诘闹鄙渚嚯x為1070米，最大射程為16千米，高低射界為-5°～＋18°，戰(zhàn)斗射速為7發(fā)／分，裝有液壓式單向（高低向）穩(wěn)定器，借助瞄準(zhǔn)鏡分劃測距，炮長通過瞄準(zhǔn)鏡和火炮控制系統(tǒng)的*縱臺完成對目標(biāo)的瞄準(zhǔn)和射擊。乘員靠晝間光學(xué)儀器向外觀察，駕駛員可用紅外夜視儀進(jìn)行夜間駕駛。
該坦克采用12150L柴油機(jī)作動力裝置，為Ｖ型69度夾角?2缸，強(qiáng)制水冷壓力循環(huán)潤滑、四沖程直滑、四沖程直噴式柴油機(jī)。額定功率520馬力，額定轉(zhuǎn)速每分鐘2000轉(zhuǎn)。有空氣起動和電起動兩種起動方式，并備有冬季起動的加溫系統(tǒng)。59式坦克的傳動裝置和*縱裝置為機(jī)械式，采用直齒輪式傳動箱、摩擦式離合器和固定軸式變速箱，變速箱兩側(cè)各有一個二級行星式轉(zhuǎn)向機(jī)、帶式制動器和單對直齒輪式側(cè)減速器。行動部分采用扭桿式獨(dú)立懸掛裝置，每側(cè)各有5個雙輪緣大直徑負(fù)重輪，1個誘導(dǎo)輪和1個主動輪，在第一、五負(fù)重輪處裝有葉片式液力減振器等。履帶為單銷式金屬履帶。
該坦克的通信設(shè)備為Ａ-220型或Ａ-220Ａ型調(diào)頻電臺，頻率范圍Ａ-220型為20～22.375兆周，Ａ-220A型為20～27.175兆周，最大通信距離16公里。該車配有滅火裝置，由半自動滅火系統(tǒng)和手提式滅火瓶組成。在坦克的尾部還有產(chǎn)生煙幕偽裝用的兩個煙幕筒，一般只在臨戰(zhàn)狀態(tài)才安裝使用。
59式中型坦克有多種改進(jìn)型，諸如59式(雙穩(wěn))中型坦克、59-1式中型坦克(WZl20A)、59-2式中型坦克(BWl20B)、59-2式指揮坦克(BWl20B)、59式掃雷坦克、59改中型坦克(B59G)、59-2A式中型坦克、59式改進(jìn)型中型坦克(BWl20K)、59式改進(jìn)型中型坦克(BKl940)、ZTZ59D1式中型坦克(WZ120C)。另外，在59式中型坦克底盤基礎(chǔ)上,還發(fā)展了幾種變型車，如*式重型履帶牽引車(WZ411)、*式中型坦克牽引車(WZ652)和73式中型坦克搶救牽引車(WZ651)等。
主要性能數(shù)據(jù)：
全重36噸
乘員4人
車全長（炮向前）9米
車寬3.27米
車高（至炮塔頂）2.4米
車底距地高0.42米
火炮口徑/類型100毫米/線膛
火炮穩(wěn)定器單向（高低向）
最大速度（公路）50公里/小時
平均速度（公路）30～33公里/小時
最大行程（公路）440公里
最大爬坡度30度
最大側(cè)坡行駛度30度
越壕寬2.7米
通過垂直墻高0.8米
涉水深1.4米
潛水深5.5米
59改譜系
59D型
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大量出口巴基斯坦
美洲獅
上世紀(jì)八十年年代在美蜜月期，中美基于59聯(lián)合研發(fā)的坦克。完全擺脫了傳統(tǒng)蘇系坦克圓頭圓腦的形象，傾向與m1系列坦克的大傾角避彈外形
59-120
實(shí)驗坦克未大量生產(chǎn)為加強(qiáng)活力，使用120mm的坦克炮代替初始的100mm坦克炮，典型的小車抗大炮，但是也帶了重大的缺陷據(jù)說隨車僅能攜帶12發(fā)炮彈，雖然改善了火力未免一點(diǎn)得不償失。
阿扎拉
出售給巴基斯坦的外貿(mào)坦克裝有125mm大口徑火炮和新型裝甲
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