二戰(zhàn)時(shí)期比較著名的坦克有：前蘇聯(lián)的T-34、德國的“黑豹”和“虎”式坦克、美國的M4“謝爾曼”、英國的“丘吉爾”步兵坦克和“克倫威爾”巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被譽(yù)為二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的坦克，在世界坦克發(fā)展史上占有顯赫的地位。

T-34是蘇聯(lián)于1940年代到1950年代生產(chǎn)的中型坦克，被認(rèn)為這是第二次世界大戰(zhàn)期間最好的坦克，在坦克發(fā)展史上具有重要地位，而且其設(shè)計(jì)思路對后世的坦克發(fā)展有著深遠(yuǎn)及革命性的影響。

　　T-34坦克由工程師科什金所設(shè)計(jì)。1940年6月出廠。1940年開始裝備蘇軍，1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰(zhàn)。主要改良型號T-34/76、T-34/85；衍生車種OT-34等。

　　T-34全重32噸，乘員5人，主武器為1門76.2毫米F-34主炮，副武器為2挺7.62 DP/DT機(jī)槍，車寬2.92米、車高2.39米，扭桿懸掛裝置，Б-2-34行水冷柴油發(fā)動機(jī)、功率373千瓦、最大行駛速度每小時(shí)55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18至60毫米。

主要型號及性能數(shù)據(jù)

　　T-34/76A 1940：T-34/76A型，是各型T-34坦克的原型，蘇德戰(zhàn)爭初期制造了有名的“T-34危機(jī)”。

　　基本數(shù)據(jù)

　　長度/寬度 5.92m/3.00m；　高度 2.45m

　　重量 26.3噸

　　乘員數(shù) 4人

　　發(fā)動機(jī) V-2-34型 500馬力

　　最高行進(jìn)速度 公路54km/h，越野40km/h

　　最大行程 公路302km（451km），越野209km(386km)

　　耗油量（升/百公里） 公路130，越野170

　　燃料載量 409升+150升附加油箱

　　爬坡性能 35°

　　涉水深度 1.11m

　　越障高度 0.73m

　　越壕寬度 3m

　　主要武器：L11(Model 39) 76.2mm坦克炮，30.5倍口徑，備彈77發(fā)，仰角-4°～ +29°

　　輔助武器：2 X 7.62mm DT機(jī)槍，備彈2898-4725發(fā)

黑豹坦克在設(shè)計(jì)上采用了很多T-34坦克的構(gòu)思，如采用大功率發(fā)動機(jī)、寬履帶、長身管火炮以及傾斜裝甲等等。雖然最終定型的黑豹坦克仍然與T-34較為相像，但黑豹更重、火力更猛、機(jī)動性更好。黑豹采用了重疊式負(fù)重輪以及藝術(shù)級的懸掛系統(tǒng)，這使得黑豹坦克在地形復(fù)雜地區(qū)也可以高速行進(jìn)。（譯者注：黑豹的動力系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)有著難以進(jìn)行維護(hù)的缺點(diǎn)，其后勤壓力非常大，與老虎差不多）

75mm L/70火炮。70倍徑75mm火炮可以在1000m距離擊穿150mm厚裝甲，其威力略優(yōu)于虎式坦克的88mm火炮。VK3002(MAN)炮塔位于車體中部，同時(shí)擁有較好的綜合性能。

　虎式坦克于1937年春季開始研發(fā)，開發(fā)過程幾經(jīng)周折。到1941年亨舍爾和其它三家競爭對手(保時(shí)捷，MAN，和戴姆勒?奔馳) 分別提交上一款35噸左右，配備75mm火炮的坦克設(shè)計(jì)方案。然而，蘇聯(lián)T-34型坦克的誕生宣告了這些設(shè)計(jì)的過時(shí)。據(jù)亨舍爾一位設(shè)計(jì)師 埃爾溫·阿德勒講：“軍事專家深為震驚，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)德軍裝甲部隊(duì)竟無一款坦克能與T-34匹敵?！庇谑牵ㄖ茦?biāo)準(zhǔn)立刻提高，包括車重增加到45噸，并配備一款88mm火炮。新坦克的原型車必須在1942年4月20日，阿道夫·希特勒的生日上亮相。由于研發(fā)時(shí)間有限，原先較輕的底盤設(shè)計(jì)被保留。增加的重量使得一些部件需承受更大的壓力，因而該車可靠程度、穩(wěn)定性相對降低了。不像豹式坦克，虎式坦克絲毫沒有借鑒T-34坦克的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)：斜坡式裝甲在防穿透方面的優(yōu)勢。但采用厚重、制造質(zhì)量優(yōu)良的直面裝甲，實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)亦是毫不遜色。

　虎式坦克的設(shè)計(jì)概念不同于德國早年大部份坦克，在此之前的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)機(jī)動性、防護(hù)和火力三方面的平衡。雖然德國早期的坦克火力往往不及其它對手，然而戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢抵銷這些不利條件?；坦克的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)理念，著重火力和裝甲的而犧牲機(jī)動性。重型坦克的設(shè)計(jì)工作在1930年代后期就已經(jīng)開始，但是沒有計(jì)劃生產(chǎn)。而真正刺激虎I的出現(xiàn)是為了對付蘇聯(lián)T-34。盡管大體上的設(shè)計(jì)和外型類似Ⅳ號坦克(中型坦克)，但虎I坦克的重量足足是Ⅳ號坦克的兩倍，重量的增加來自于更厚裝甲，大口徑火炮，以及必然產(chǎn)生龐大的燃料和彈藥儲存空間、較大的引擎、更堅(jiān)固的傳動及懸吊系統(tǒng)。

　雖然虎I坦克是第二次世界大戰(zhàn)的當(dāng)中重武裝和重裝甲的坦克，盟軍坦克的一名強(qiáng)大的對手，但設(shè)計(jì)過于保守且有一些嚴(yán)重缺點(diǎn)。平的鋼板面明顯的沒有參考到T-34的傾斜鋼板的設(shè)計(jì)，要求結(jié)實(shí)增強(qiáng)重量已提供充足的保護(hù)。坦克的重量緊密壓在懸吊系統(tǒng)上，導(dǎo)致于維修困難，再耐用的懸吊系統(tǒng)也不堪使用。

　　 虎I坦克的一個(gè)重大問題是它的非常高生產(chǎn)成本。對比在第二次世界大戰(zhàn)期間生產(chǎn)了 40,000輛美國M4謝爾曼式坦克和58,000 輛蘇聯(lián)T-34系列坦克，與1,355輛的虎I 坦克和 500輛的虎II坦克比較。德國的設(shè)計(jì)在時(shí)間、原材料和費(fèi)用(德國馬克)都是昂貴的?；坦克的成本相當(dāng)于當(dāng)時(shí)Ⅳ號坦克的兩倍和Ⅲ號突擊炮的四倍。

在戰(zhàn)爭中“虎I”擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰(zhàn)勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象?！盎”裝備的88mm炮威力巨大，這使它成為所有盟軍坦克危險(xiǎn)的對手，它那厚重的裝甲使它幾乎堅(jiān)不可摧。1944年7月，506重型坦克團(tuán)第三連的虎式坦克在3,900m的距離上擊毀了T-34坦克?！盎”最大的缺點(diǎn)是它的后部防護(hù)和發(fā)動機(jī)——它需要持續(xù)的工作，否則一旦熄火就很難啟動?；⑹教箍说闹亓肯拗屏四芡ㄟ^的橋梁，另一個(gè)缺點(diǎn)在于以液壓操作的炮塔機(jī)件轉(zhuǎn)動的十分緩慢，炮塔可以人工轉(zhuǎn)動，除了在對角度的微調(diào)外，極少在戰(zhàn)場上做如此的動作。

主要性能　　重量： 56 噸（早期）; 57 噸（后期）

　　乘員： 5 人

　　發(fā)動機(jī)： Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期）

　　時(shí)速：38公里（公路）/10-20公里（越野）

　　行程： 140 公里

　　全長: 8.45m

　　高: 2.93m

　　寬: 3.4-3.7m

　　武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早） 3 X 7.92 MG34(后） 6 X NbK39 90mm 高爆榴彈發(fā)射器(S雷)

　　彈藥: 88mm——92發(fā) 7.92mm——4500-5700發(fā)

　　裝甲：（57噸型）

　　炮塔正面 110毫米 0度

　　炮塔側(cè)面 82毫米 0度

　　炮塔背面 82毫米 0度

　　炮塔頂部 40毫米 90度

　　車體首上 102毫米 9度

　　車體首下 102毫米 －25度

　　車體側(cè)上 82毫米 0度

　　車體側(cè)下 63毫米 0度 （負(fù)重輪遮擋）

　　車體后部 82毫米 －15度

　　車體前頂部 40毫米 90度

　　車體后頂部 25毫米 90度

　　車體底部 25毫米 90度

　　主炮的穿透力：(呈30度角射中） 50%概率擊穿 高質(zhì)量靶板

　　彈藥 100m 500m 1000m 1500m 2000m

　　Pzgr39穿甲彈 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm

　　Pzgr40穿甲彈 171mm 156mm 138mm 123mm

　美國的M4中型坦克是二戰(zhàn)中后期的著名坦克，也是二戰(zhàn)中生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克之一，總生產(chǎn)量達(dá)到了49234輛，在二戰(zhàn)后期的坦克戰(zhàn)中，M4坦克發(fā)揮了重大的作用，因而在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上，占有重要的地位。

　M4坦克的主要武器是一門M3式75mm火炮，可以發(fā)射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。在M4系列的各種改進(jìn)型車上，共裝有4種不同型號的發(fā)動機(jī)，變速箱為機(jī)械式，行動部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動輪在前，誘導(dǎo)輪在后。

　　M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公布的M4系列改進(jìn)型車，變型車，和實(shí)驗(yàn)型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進(jìn)型車，主炮有75mm，76mm，90mm,105mm。

　　M4的火力雖略顯不謝爾曼的長處在于可靠性高，易于維護(hù)和用途廣泛。有的在炮塔上加裝60管4.5英寸火箭發(fā)射器（M4管風(fēng)琴）；有的加裝噴火器成為噴火坦克。還有的將其主炮改為105毫米榴彈炮，加強(qiáng)軟殺傷能力。大戰(zhàn)后期則以生產(chǎn)裝備76毫米長身管高初速主炮的M4A3為主。而其主要缺點(diǎn)是火力、裝甲防御力與德、蘇著名中型坦克相比，有相當(dāng)?shù)牟罹唷Ｋ钠桶l(fā)動機(jī)周圍裝甲防護(hù)尤其不足，和德軍對手對壘時(shí)極易中彈起火。因此美軍給它起了個(gè)外號——“Ronson”，一種名牌打火機(jī)（其廣告詞：一打就著，每打必著）。

　　M4謝爾曼并不是二戰(zhàn)中性能最佳的中型坦克，但其巨大的裝備數(shù)量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運(yùn)用，使它在盟軍的武器裝備序列中占有重要地位。巴頓將軍指揮下的美軍裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們在諾曼底登陸以后的歷次戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重大的作用，1945年春，美軍有16個(gè)裝備有M4中型坦克的裝甲師參加了對柏林的總攻。

足，但它的堅(jiān)固，可靠和耐久性卻享譽(yù)軍界。在整個(gè)大戰(zhàn)期間，M4成為美軍坦克力量的骨干。由于美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備了重型坦克，M4有時(shí)也得權(quán)充重型坦克使用，盡管它并不能完全勝任這個(gè)角色。

　[性能諸元]

　　M4A3(76)W HVSS主要性能數(shù)據(jù)列表

　　戰(zhàn)斗全重 33650kg

　　車　長 7.54m

　　車　寬 3.0m

　　車　高 2.97m

　　引　擎 Ford GAA

　　最大速度 公路/越野：42/n.a. km/h

　　最大行程 公路/越野：161/n.a. km

　　乘　員 5人

　　火力裝備 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4

　　彈　藥 76mm:71發(fā) ; 7.62mm:6250發(fā)

　　裝　甲 13-178mm

　　爬 坡 度 31度

　　過直墻高 0.61m

　　越 壕 寬 2.3m

　　涉 水 深 0.91m

Churchill(丘吉爾)步兵坦克是英國的最后一種步兵坦克，也是第二次世界大戰(zhàn)中英國生產(chǎn)數(shù)量最多的一種坦克，總生產(chǎn)量達(dá)5640輛。Churchill坦克是取代MatildaII(馬蒂爾德)的步兵坦克，研制代號為A20。但是在研制過程中，英國發(fā)現(xiàn)A20樣車還不能滿足他們的要求。于是，1940年7月，沃克斯豪爾汽車公司接受了研制A22步兵坦克的合同。并于7個(gè)月后制造出第一輛樣車。1941年6月，第一批14輛生產(chǎn)型坦克交付英軍，接著就開始了大批量生產(chǎn)，并命名為Churchill步兵坦克。

　　Churchill步兵坦克，共有18種車型，其中主要的是I-VIII型。該坦克的裝甲比較厚，和二戰(zhàn)期間的其他坦克比，屬于防護(hù)力較好的。Churchill步兵坦克于1941年到1952年間在英軍中服役。愛爾蘭，印度和約旦等國的軍隊(duì)也使用過這種坦克。

　　ChurchillIV主要性能數(shù)據(jù)列表

　　戰(zhàn)斗全重39000kg

　　車長7.44m

　　車寬2.74m

　　車高3.25m

　　引擎BedfordTwin-Six

　　最大速度公路/越野：25/13km/h

　　最大行程公路/越野：259/154km

　　乘員5人

　　火力裝備57mmROQF*6-pounderMk.III/V;2x7.92mmBesaMG

　　彈藥57mm:84發(fā);7.92mm:6975發(fā)

　　裝甲19-101mm

　　爬坡度30度

　　通過垂直墻高1.13m

　　越壕寬2.8m

　　涉水深0.8m

　　和所有的英國步兵坦克一樣,丘吉爾坦克最大的弱點(diǎn)就是火力不足,依舊無法和虎式豹式正面對抗.巡游坦克和步兵坦克，將坦克的三要素：機(jī)動、防護(hù)、火力強(qiáng)行分離，其后果就是，無論是步兵坦克還是巡洋坦克，都難以和蘇德同期的主力坦克T34和虎豹對抗。

　　有趣的是,英國人造出二戰(zhàn)最好的反坦克炮17磅炮,最好發(fā)動機(jī)——梅林發(fā)動機(jī)，但是他們卻沒有造出最好的坦克和飛機(jī)！這一點(diǎn)，主要是英國人觀念上的保守問題。

“克倫威爾”巡洋坦克于1943年1月開始生產(chǎn)，共有8種車型。早期研制的“半人馬座”坦克以及最后研制的“挑戰(zhàn)者”和“復(fù)仇者”坦克，也都屬于“克倫威爾”坦克系列。

　　“克倫威爾”I、II、III型坦克的戰(zhàn)斗全重約28噸，乘員5人。主要武器是1門57毫米火炮，輔助武器有1挺7.92毫米并列機(jī)槍和1挺7.92毫米前機(jī)槍。發(fā)動機(jī)為V-12水冷汽油機(jī)，功率441千瓦。傳動裝置有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，行動裝置采用“克里斯蒂”懸掛裝置。坦克最大速度達(dá)64千米/小時(shí)。車體和炮塔多為焊接結(jié)構(gòu)，有的為鉚接結(jié)構(gòu)，裝甲厚度為8～76毫米。IV、V、VII型坦克換裝了75毫米火炮，增裝了炮口制退器，發(fā)射的彈種由以穿甲彈為主轉(zhuǎn)向以榴彈為主。IV、V、VII型的區(qū)別是，IV型采用鉚接車體，V型采用焊接車體，VII型加裝附加裝甲。VI、VIII型坦克換裝了95毫米榴彈炮。VI型的車體為鉚接結(jié)構(gòu)，VIII型的車體為焊接結(jié)構(gòu)，有附加裝甲。“挑戰(zhàn)者”和“復(fù)仇者”坦克換裝了76.2毫米加農(nóng)炮，車體加長，戰(zhàn)斗全重增加到31.5噸。“克倫威爾”坦克的變型車有“鱷魚”噴火坦克、指揮車和搶救車等.

“克倫威爾”巡洋坦克是英國在第二次世界大戰(zhàn)期間生產(chǎn)的重要坦克之一。在諾曼底登陸作戰(zhàn)中，曾發(fā)揮了重要作用.

　97式中型坦克是日本在第二次世界大戰(zhàn)期間裝備的最成功的一種坦克。日本在這以前有一種89式坦克，到了30年代中期，89式坦克的火力和機(jī)動性已明顯落后于當(dāng)時(shí)世界坦克的發(fā)展潮流。為此，日軍參謀總部和工程部在1936年決定發(fā)展一種新式坦克。時(shí)值七七蘆溝橋事變爆發(fā)之際，日軍在侵華戰(zhàn)爭中急需大量戰(zhàn)車投入戰(zhàn)斗，于是采用了三菱重工的樣車“奇哈”，左側(cè)的三視圖中就是這種“奇哈”坦克。日軍將其定名為“97式中戰(zhàn)車”（即97式中型坦克）。和89式一樣，雖然名為中型坦克，但在今天來看，只能算是輕型坦克。不過各國的軍事專家們?nèi)匀环Q它為中型坦克。為了戰(zhàn)局的需要，日本人又對這種坦克進(jìn)行了多次改進(jìn)，其中有“一式中型坦克”，“三式中型坦克”以及“四式”和“五式”。97式中型坦克的總生產(chǎn)量約1500多輛。這種坦克廣泛用于日本侵華戰(zhàn)爭，東南亞戰(zhàn)爭和太平洋島嶼的爭奪戰(zhàn)中。

　　值得一提的是我國人民軍隊(duì)的第一輛坦克就是97式坦克。1945年12月1日，正是憑著這輛坦克成立了中國人民軍隊(duì)的第一支坦克部隊(duì)--東北坦克大隊(duì)。這輛坦克從參加綏芬河剿匪，三下淞花江南，攻錦州，打天津，立下了赫赫戰(zhàn)功，獲得了“功臣號坦克”的稱號。不過這輛坦克并不是左圖的這種型號，是以后的改進(jìn)型。

　　Type 97主要性能數(shù)據(jù)列表

　　戰(zhàn)斗全重 15000kg

　　車長 5.52m

　　車寬 2.33m

　　車高 2.23m

　　引擎 Mitsubishi Type 97

　　最大速度 公路/越野：38 km/h

　　最大行程 公路/越野：210 km

　　乘員 4人

　　火力裝備 57mm Gun Type 97 ; 2x7.7mm Type 97 MG

　　彈藥 57mm:100發(fā) ; 7.7mm:2745發(fā)

　　裝甲 8-33mm

　　爬坡度 34度

　　通過垂直墻高 0.90m

　　越壕寬 2.50m

　　涉水深 1.00m 　　

值得一提的是1944年6月15日至7月6日的塞班島戰(zhàn)役中，由駐遼寧東寧調(diào)來的關(guān)東軍第9坦克團(tuán)(97式中型坦克和M1型95毫米 “巴祖卡”反坦克火箭筒擊毀。6月22日，只剩下兩輛97式坦克可以戰(zhàn)斗。戰(zhàn)役結(jié)束時(shí)，全團(tuán)515人，只有20人回到日本本土。1975年8 月，兩輛完好的97式中型坦克被運(yùn)回日本，一輛保存在富士山下的少年戰(zhàn)車學(xué)校里，另一輛保存在東京靖國神社，成了日本右翼勢力為軍國主義招魂的祭祀品之一。

 

文章來源；鐵血知識

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