金門大橋是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙於美國(guó)加利福尼亞州寬1900 多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579 年英國(guó)探險(xiǎn)家弗朗西斯。德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。
金門大橋的北端連接北
加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342 米，其中高出水面部分為227 米，相當(dāng)於一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7 厘米、重2.45 萬(wàn)噸的鋼纜相連，鋼纜中點(diǎn)下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。鋼纜兩端伸延到岸上錨定於巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280 米，為世界所建大橋中罕見(jiàn)的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60 米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時(shí)，大型船只也能暢通無(wú)阻。
金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長(zhǎng)達(dá)2000 米，為此，又分別在兩側(cè)修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4 米，有6 條車行道和兩條寬敞的人行道。大橋的設(shè)計(jì)者是工程師約瑟夫。斯特勞斯，人們?yōu)榧o(jì)念他對(duì)美國(guó)作出的貢獻(xiàn)，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動(dòng)，神情自若。
金門大橋於1933 年動(dòng)工，1937 年5 月竣工，用了4 年時(shí)間和10 萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550 萬(wàn)美元。整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色，橫臥於碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍□空，使舊金山市的夜空景色更見(jiàn)壯麗。
金門大橋是
舊金山的象征，它以雄偉磅礴的氣勢(shì)，吸引著無(wú)數(shù)的游客。
然而，這座聞名遐邇的大橋，今天人們又賦予它一個(gè)新的令人恐懼的名字——死亡之橋。據(jù)說(shuō)自從大橋建成以來(lái)的50 多年間，從金門大橋上跳海自殺者已超過(guò)千人。為了防止在金門大橋上再發(fā)生投海自殺的現(xiàn)象，舊金山的警察部門已在橋上布置了許多安全人員，不分晝夜值班巡邏，并且應(yīng)用現(xiàn)代化設(shè)備——閉路電視，實(shí)行“自殺監(jiān)視”。盡管如此，自殺現(xiàn)象仍未能消除。因而，這座大橋在使人贊嘆的同時(shí)，又引起游人某些新的思緒。
美國(guó)舊金山金門大橋(Golden Gate Bridge)（1933－1937）是世界著名大橋之一，建于1933-1937年，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡，每個(gè)月約有一百萬(wàn)游客來(lái)到此地。大橋?qū)⒓永Ｄ醽喓团f金山半島連接起來(lái)。整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。金門大橋以濃霧聞名，從欣賞的角度別有一番景象，但霧和冬雨都是結(jié)構(gòu)鋼鐵的最大敵人，大橋銹蝕嚴(yán)重，所有五百條懸吊鋼索分時(shí)分段都更新過(guò)。粉刷匠必須日復(fù)一日地刷新油漆。金門大橋的顏色并不是正紅，而是紅、黃和黑混合的“國(guó)際橘色”。
本文來(lái)自：中國(guó)橋梁網(wǎng)（http://www.cnbridge.cn），原文標(biāo)題：美國(guó)舊金山金門大橋_世界路橋_中國(guó)橋梁網(wǎng)，原文網(wǎng)址：http://www.cnbridge.cn/2012/0801/61929.html
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