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坤鵬論:只看到投資人成就了創(chuàng)業(yè)者 卻無(wú)視更多創(chuàng)業(yè)者倒在資本面前

從投資人手里拿到錢,是每個(gè)創(chuàng)業(yè)者夢(mèng)寐以求的事情,以于有些創(chuàng)業(yè)者以拿到投資作為自己創(chuàng)業(yè)成功的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)我們靜下心來(lái)想想,很多創(chuàng)業(yè)者,創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,甚至是某些領(lǐng)域,反而是因?yàn)橘Y本快速進(jìn)入而遭受滅頂之災(zāi)。

最近不是一直接觸金融領(lǐng)域么,算是事后諸葛吧,坤鵬論今天聊聊這些毀于資本手里的人和事,前事不忘后事之師嘛。

被資本誤導(dǎo)的95后

說(shuō)起這方面的事情,坤鵬論第一個(gè)能想到的就是當(dāng)初被傳得神乎其神的神奇百貨CEO王凱歆。98CEO17CEO、天才少女,當(dāng)王凱歆在2015年從創(chuàng)新谷手里拿到230萬(wàn)天使投資,在2016年又獲得1500萬(wàn)A輪融資后,所有適合與不適合這位小姑娘的贊譽(yù)之詞都加在她身上。

然后呢?負(fù)面新聞隨之而來(lái),挪用公款、突然搬家、暴力裁員等等,創(chuàng)新谷CEO朱波當(dāng)時(shí)還專門發(fā)朋友圈力挺,只可惜這位98CEO不爭(zhēng)力,最后還是落得個(gè)曇花一現(xiàn)的場(chǎng)面,誰(shuí)奈何,奈誰(shuí)何。

回過(guò)頭來(lái)我們?cè)傧胂?,把?strong>2000萬(wàn)元投給一個(gè)不滿18歲的小姑娘,真的靠譜么?創(chuàng)新谷CEO朱波在事后也在反思:“也許當(dāng)時(shí)不啟動(dòng)A輪融資,神奇百貨會(huì)走得更穩(wěn)一些。在剛開(kāi)始錢不多的時(shí)候,公司運(yùn)營(yíng)的還不錯(cuò),但自從王凱歆離開(kāi)創(chuàng)新谷孵化器后,我們就無(wú)法幫助她了?!?/p>

其實(shí)在神奇百貨如日中天的時(shí)候,就已經(jīng)有人說(shuō),創(chuàng)新谷投入的這230萬(wàn)天使資金,更像是一筆市場(chǎng)PR費(fèi)用。雖然神奇百貨這個(gè)項(xiàng)目失敗了,但創(chuàng)新谷被大家記住了。

回過(guò)頭來(lái),王凱歆在經(jīng)歷了這種大起大落以后,相信她的人生肯定會(huì)與大多數(shù)98后少女有很大不同,而這些,確實(shí)是資本造成的。

滴滴的資本之路

各地方政府的網(wǎng)約車新政,并沒(méi)有在111日如期而至,但這并不影響很多人看衰滴滴。出行領(lǐng)域的燒錢速度,堪比一場(chǎng)局域戰(zhàn)爭(zhēng),這背后是大量VC不斷送進(jìn)去的錢。

坤鵬論相信,程維是有能力的,而且能力非凡,但是否有能力在極短時(shí)間內(nèi)支撐起數(shù)百億美元估值的體量,相信柳青的加入,能說(shuō)明一些問(wèn)題。

如果再給滴滴更長(zhǎng)時(shí)間,讓團(tuán)隊(duì)和管理層的成長(zhǎng)速度趕上公司發(fā)展速度,滴滴或者不會(huì)面臨今天這般斷崖式下跌風(fēng)險(xiǎn)。很可惜,資本是瘋狂的,根本等不及團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)。當(dāng)資本幫助團(tuán)隊(duì)掃清了國(guó)內(nèi)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)才發(fā)現(xiàn),一片向好的市場(chǎng)非但沒(méi)有出現(xiàn),政策的不明朗由原來(lái)的多家分?jǐn)傋優(yōu)樽约邯?dú)扛,而這個(gè)時(shí)候,司機(jī)、乘客這些自己服務(wù)的用戶非但沒(méi)有出面力挺自己,反而都在落井下石。如果這些問(wèn)題不是在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)爆發(fā),坤鵬論相信,滴滴團(tuán)隊(duì)可以應(yīng)付,但現(xiàn)在卻很難應(yīng)付,資本留給創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)時(shí)間太短了。

任何事情,都需要符合發(fā)展規(guī)律,違反規(guī)律的事情,早晚是要給找補(bǔ)回來(lái)的。

好在程維和王凱歆不在一個(gè)層面,所以不管滴滴未來(lái)怎么樣,程維和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有了初期積累。

摩拜和ofo

或者是資本覺(jué)得自己錯(cuò)過(guò)了滴滴這個(gè)獨(dú)角獸,不想再錯(cuò)過(guò)另一個(gè)獨(dú)角獸,所以當(dāng)共享單車概念落地以后,各大資本方紛紛出錢,摩拜和ofo的融資能力之強(qiáng),坤鵬論在之前的文章中已經(jīng)說(shuō)過(guò),這里就不細(xì)說(shuō)了。

不過(guò)我們認(rèn)真思考一下,共享單車,坤鵬論一如既往的認(rèn)為這就是一個(gè)自行車分時(shí)租賃。如果給創(chuàng)業(yè)者時(shí)間,先把一兩個(gè)城市做透,把可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷一遍,然后再?gòu)?fù)制,說(shuō)不定發(fā)展的會(huì)更順利一些。

資本的快速進(jìn)入,讓這個(gè)行業(yè)已經(jīng)沒(méi)有太多時(shí)間去做透,去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而是開(kāi)足馬力全力開(kāi)拓市場(chǎng)。被資本推著跑有些時(shí)候并非是件好事。摩拜和ofo未來(lái)會(huì)因?yàn)榕艿倪^(guò)快,遇到很多本可以解決的麻煩??焖儆谴_保他們能在競(jìng)爭(zhēng)中活下去的最好辦法,真等問(wèn)題大面積出現(xiàn)的時(shí)候,不要指望資本能救你于水深火熱,資本在這個(gè)時(shí)候做的是明哲保身。

雖然現(xiàn)在共享單車還是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè),無(wú)數(shù)投資人爭(zhēng)相進(jìn)入,有背景沒(méi)背景的創(chuàng)業(yè)者也想進(jìn)去試試,坤鵬論還是給澆點(diǎn)冷水吧,不要被資本所綁架。

被資本坑慘的行業(yè)

融錢——擴(kuò)大規(guī)?!脭?shù)據(jù)再融錢——再擴(kuò)大規(guī)?!罱K上市大把撈錢,這是很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展路數(shù),在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),這種發(fā)展方式是靠譜的,很多不營(yíng)利的公司靠這種方式運(yùn)作上市,資本成功退出,獲得大筆收益。所以這種方式在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)也是被資本接受的,所以我們看到當(dāng)初團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站大筆燒錢,如今呢?誰(shuí)還好意思說(shuō)自己是做團(tuán)購(gòu)的?是團(tuán)購(gòu)這種模式原本就不靠譜呢?還是被資本催的不靠譜了?

外賣領(lǐng)域也同樣,大筆的資金扔進(jìn)去以后,大家甚至都不去考慮這是否符合商業(yè)本質(zhì)。

當(dāng)資本寒東來(lái)臨之際,投資人突然轉(zhuǎn)變?cè)掍h,不看規(guī)??从?,投資人的風(fēng)格好轉(zhuǎn)變,創(chuàng)業(yè)者的模式可不是說(shuō)調(diào)整就能調(diào)整的。于是我們看到了大批靠燒錢的企業(yè)死掉,看到了美團(tuán)也要裁掉當(dāng)初為自己立下汗馬功勞的地推團(tuán)隊(duì)。
 
投資需要風(fēng)口,要不然VC怎么去忽悠LP,但真正適合創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)口并不多,在沒(méi)有風(fēng)口的時(shí)候,VC有時(shí)候也會(huì)人為制造一些風(fēng)口,給LP,也給創(chuàng)業(yè)者。對(duì)于VC來(lái)說(shuō),90%的失敗率是可以接受的,但對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,90%的失敗率是無(wú)論如何也不能接受的。特別是現(xiàn)在投資圈魚(yú)龍混雜,作為創(chuàng)業(yè)者,更要擦亮自己的眼睛。

本文由“坤鵬論”原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留本信息
坤鵬論
 

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